在豐田看來，未來的汽車設計將分化成兩個大方向。一種是專為兩站式客運或貨運打造的實用型輕便車，比如e-Palette；另一種是為個人打造的超專業化交通工具。

明年夏季奧運會期間，豐田的20輛e-Palette將亮相東京街頭，負責接送運動員。這款車擁有L4自動駕駛能力，能夠自主地行駛，但是為了確保安全，車內還是會配備安全員。這可能是豆莢車未來的一個完美縮影。這種看起來毫無特色的單體車廂可以承載從人到貨物的任何東西。

豐田全球設計主管西蒙·漢弗萊斯（Simon Humphries）表示，類似e-Palette的這種豆莢車的問世，實際上將開啟一個極具創意和個性化汽車設計的新“黃金時代”。

為什么呢？在豐田看來，未來的汽車設計將分化成兩個大方向。一種是專為兩站式客運或貨運打造的實用型輕便車，比如e-Palette；另一種是為個人打造的超專業化交通工具。

這也是設計師未來的樂趣所在。漢弗萊斯認為，個性跑車、越野車、豪華轎車或其他具有挑戰性的小眾車型的市場需求實際上可能會增加。隨著新型按需出行交通工具的普及，人們不需要再購買千篇一律的汽車，比如家庭SUV或中型轎車。

“未來汽車的發展道路將會出現分裂。”漢弗萊斯十月初在名古屋東部一家設計工作室接受《汽車新聞》（Automotive News）專訪時表示，“優化后的出行世界能滿足人們的日常交通需求。但不同的是，你可以買一輛真正想要的車。我們目前所擁有的一些多功能大眾車型以及現在所制造的一些車型，理論上將會消失。”

對豐田來說，e-Palette代表了該公司對大眾市場優化的想法，同時也能展示其自動駕駛技術水平。漢弗萊斯表示，市場還要繼續等待該公司在駕駛樂趣細分市場方面的想法。他表示，對于一些能刺激腎上腺素的設計，未來仍有足夠的想象空間。

“我認為很多人對未來太悲觀了，”漢弗萊斯說，“我們樂觀地認為，這將是出行設計的又一次黃金時代。它將拓寬目前的中立路線，變得更具感情色彩。”

（本文內容綜合自：Engadget 、Automotive News ，圖片來自：The Verge）

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