2019年年底，廣汽傳祺發(fā)布了第二代傳祺GS4，這是為數(shù)不多的國(guó)產(chǎn)爆款車(chē)型發(fā)布的換代車(chē)型，其在設(shè)計(jì)和技術(shù)上，相比第一代都有了很大的提高，讓我們有理由相信，全新GS4也會(huì)延續(xù)前代的輝煌，繼續(xù)爆發(fā)下去。

不過(guò)，初代的GS4新能源卻不像燃油版車(chē)型一樣，是萬(wàn)眾矚目的存在，甚至可以說(shuō)是黯淡無(wú)光，沒(méi)有多少消費(fèi)者知道GS4新能源的存在。但是在全新GS4上市之后，廣汽也已經(jīng)著手準(zhǔn)備推出換代的GS4車(chē)型。

外觀(guān)上，GS4新能源將會(huì)采用更加寬大的進(jìn)氣格柵，直接從車(chē)頭蓋貫穿到了保險(xiǎn)杠，顯得車(chē)頭更加高大，同時(shí)也很有威嚴(yán)感，為了顯示自己的新能源身份，也在進(jìn)氣格柵上用了藍(lán)色的線(xiàn)條。側(cè)面依舊保持了原來(lái)經(jīng)典的雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，不過(guò)做出了一定的調(diào)整，增加了整體的力量感。

尾燈更加纖細(xì)，通過(guò)鍍鉻條進(jìn)行連接，顯得更有精致感，尾部造型的層次感也非常明顯，在多處細(xì)節(jié)上都有了短促的線(xiàn)條進(jìn)行修飾。

內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了兩塊屏幕的連接，這是最近一年來(lái)比較流行的設(shè)計(jì)，但是GS4新能源里面，又有了創(chuàng)新，兩塊屏幕并沒(méi)有完全連在一起，而是通過(guò)矩形的連接，看著很有戰(zhàn)斗氣息，原創(chuàng)度也很高。

動(dòng)力方面，現(xiàn)款的GS4新能源只是搭載了1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力97匹，純電續(xù)航58公里，表現(xiàn)并不算突出，尤其是在比亞迪和榮威這樣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手襯托之下，更顯得產(chǎn)品力不足。新車(chē)將會(huì)搭載1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力肯定要比現(xiàn)款車(chē)型強(qiáng)出不少，同時(shí)純電續(xù)航也要稍微出色一些，從58公里提升到61公里，百公里油耗從1.6L將至1.3L，如果價(jià)格保持不變或者更有誠(chéng)意的話(huà)，肯定在銷(xiāo)量方面，會(huì)有更好的表現(xiàn)。

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