每次一到冬天，新能源車就會出現“畏寒怕冷”的情況，讓很多人都非常苦惱，也抑制了新能源車的銷量。近日，北汽新能源就在極寒條件下完成了新能源車的啟動，搭載的動力電池可以在時間內升溫。最終，車型完成平穩啟動，一切使用都很正常。
對于燃油車來說，這當然再正常不過的事情，不過對于新能源車而言，還真是個不小的突破，特別是這輛車可是在極寒條件下放置了48小時。
近年來，我國電動車發展非常迅速，針對冬天續航里程降低這個問題，車企也付出了很大的努力，想出了很多辦法去改善，目前最常用的手段就是電池預加熱系統。在車輛啟動前，先給動力電池進行加熱，讓電池保持在一個活躍的狀態再行駛，而不是一邊行駛一邊讓電池活躍起來，這樣會極大的影響續航里程。
造車新勢力威馬還有一套柴油加熱系統，讓動力電池保持恒溫，始終在高效的狀態下驅動，理論上可以在冬季提高20%的續航里程，就是擺脫了汽油，換成了柴油，這是不是有“開倒車”的感覺，畢竟威馬汽車好歹也是個造車新勢力啊！
來源：第一電動網
作者：氫云鏈
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