昨天晚上，《特斯拉亡羊補(bǔ)牢，抗疫大戰(zhàn)中的車企眾生相之四》發(fā)出后，一位跨國零部件巨頭中國區(qū)老大對我們批評特斯拉表現(xiàn)持異議，于是就有了他和汽車商業(yè)評論有如下一段對話。

“我對你們的做法是失望的?！?/p>

“為什么呢？沒有捐的車企還有不少，但我們并不會說什么?！?/p>

“那你為什么只雞賊了這家。而且國際公司有個(gè)審批手續(xù)，每家程序快慢不一，人家晚幾天就是亡羊補(bǔ)牢，每個(gè)公司的情況都不一樣，你們這樣做不好，是逼捐。你可以做個(gè)排行榜，給大家一個(gè)隱形的壓力，但是你這樣點(diǎn)名是不妥的?！?/p>

“因?yàn)榫椭挥兴u賊，說什么開放免費(fèi)充電，這還能開車逃跑嗎？你認(rèn)為免費(fèi)充電不需要審批？”

“在拿不到授權(quán)的情況下先做點(diǎn)什么事情，我可以理解?！?/p>

“他哪怕只捐一個(gè)口罩，那也是擔(dān)當(dāng)。免費(fèi)充電不要授權(quán)？”

“這也許就是中國區(qū)的權(quán)限?！?/p>

“而且我們根本不應(yīng)該看捐多捐少，而是它這么做感覺就是借這個(gè)機(jī)會討好自己的車主，跟疫情無關(guān)?，F(xiàn)在他們給權(quán)限下了一個(gè)定義，就是500萬?！?/p>

“就是呀，我也是申請拿到這樣的一個(gè)權(quán)限。說明你對外企根本不了解。”

“你還是不明白我說了什么?！?/p>

“你還是不明白我說了什么。”

“我肯定知道要批準(zhǔn)啊，都是職業(yè)經(jīng)理人，如果中國區(qū)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)批了，Musk動(dòng)作慢，而中國區(qū)負(fù)責(zé)人只有免費(fèi)充電這個(gè)權(quán)限，那么它這么做就是害Musk。如果他根本就沒有報(bào)批Musk，那么就是這個(gè)職業(yè)經(jīng)理人意識差。如果報(bào)批了，Musk動(dòng)作慢，那他就對不起他的上海速度?！?/p>

“所以是每個(gè)人都會有自己的觀點(diǎn)，我如果沒有授權(quán)的時(shí)候，也會做權(quán)力之內(nèi)的事，我覺的人家做得不錯(cuò)，那怕就是什么也不做，只是為自己而客戶做些什么也沒有什么可以指責(zé)的。每個(gè)企業(yè)有自己做公益活動(dòng)的辦法，不見得非要這個(gè)時(shí)候表現(xiàn)。說人家雞賊不好?！?/p>

“但愿如此。但說實(shí)話，任何人哪怕……做事都有其苦衷，倘若這樣，就啥也不能說了?！?/p>

……

我們在此摘要刊登上述對話目的很純粹，就是我們相信真理越辯越明，如果真的做錯(cuò)了，我們是勇于改正自己錯(cuò)誤的，但我們并不避諱自己的觀點(diǎn)。這位先生對我們的這種批評，顯然是善意的，而且是從其作為跨國企業(yè)中國負(fù)責(zé)人的角度感同身受來談的。

但是，汽車商業(yè)評論的觀點(diǎn)還是一以貫之的，就是我們從來不會道德綁架，也不會逼捐，就是反對“貌似捐”。如果有人認(rèn)為我們這是理解錯(cuò)誤的話，那可能絕大多數(shù)媒體都理解錯(cuò)了，所以都一股腦地一廂情愿地在捐贈(zèng)榜上寫下特斯拉免費(fèi)為車主開放超充站這一條。

那我們應(yīng)該如何正確理解？可能應(yīng)該如某家自媒體這樣認(rèn)為，特斯拉“并沒有在官方微博和網(wǎng)站上特別宣布，只是在車機(jī)上進(jìn)行了推送”，言下之意這條跟慈善沒有關(guān)系。這家自媒體還勸告說，“疫情當(dāng)前，何必道德綁架特斯拉”，“一家企業(yè)的慈善行為，是需要進(jìn)行充分評估討論的結(jié)果。這其中，不同企業(yè)需要經(jīng)歷的流程節(jié)點(diǎn)不同，最終肯定會導(dǎo)致時(shí)間長短不一樣”。

我們再強(qiáng)調(diào)一下，我們不會道德綁架，也不會傻到干逼捐的事，而且我們也認(rèn)同各家流程有長短，我們就是不能理解那種“貌似捐”。也許當(dāng)事人可能有別的特別的苦衷，但我們也只是就事論事。

這個(gè)話題就此打住。

就這次疫情爆發(fā)以來各行各業(yè)的表現(xiàn)來看，汽車業(yè)算是很有良心的行業(yè)，有錢的出錢，有力的出力，又出錢又出力的也不少，很少有懈怠的。這次疫情實(shí)際暴露出來的不只是疫情本身的問題，與之相比，我們討論特斯拉貌似捐話題，也已經(jīng)無足輕重。

昨天的文章中，我們含蓄地提出，“現(xiàn)在不僅要提倡做合格的施與者，也要學(xué)著當(dāng)好合格的受施者，這樣，這個(gè)才是健康的社會生態(tài)”。因?yàn)?，現(xiàn)在接受各類捐贈(zèng)資金和緊急物質(zhì)的相關(guān)機(jī)構(gòu)，特別是武漢相關(guān)機(jī)構(gòu)，讓全國人民操碎了心。我們確實(shí)不能說得太多。眾志成城，共克時(shí)艱，有時(shí)候，真的很難，但再難也得上。

還是繼續(xù)說說汽車界出錢出力的事情吧。

上汽集團(tuán)捐贈(zèng)2200萬元

今天，上汽集團(tuán)攜下屬企業(yè)宣布捐贈(zèng)2200萬元現(xiàn)金和醫(yī)療物資。其中，上汽集團(tuán)捐贈(zèng)價(jià)值600萬元的20輛負(fù)壓救護(hù)車優(yōu)先用于上海地區(qū)疫情防控，上汽大眾和上汽通用將向上海和武漢各捐贈(zèng)800萬元現(xiàn)金。      

此前，1月23日，上汽集團(tuán)旗下上汽大通100臺上汽MAXUS G10組成疫情防控志愿者車隊(duì)，與白衣天使一同抗擊疫情。售后團(tuán)隊(duì)24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，全面保障志愿者車隊(duì)。目前上汽大通正在趕制完成工信部下達(dá)的60輛負(fù)壓救護(hù)車訂單。

上汽安吉物流旗下天地華宇也在1月24日開通運(yùn)輸通道，免費(fèi)向武漢地區(qū)運(yùn)輸救援物資。自1月24日-29日，已運(yùn)送9批醫(yī)療物資到武漢相關(guān)醫(yī)療點(diǎn)，如上海奉賢區(qū)衛(wèi)健委支援武漢金銀潭醫(yī)院的醫(yī)療救護(hù)應(yīng)急物資、上海醫(yī)療國藥公司支援武漢火神山醫(yī)院的應(yīng)急物資等。

福耀曹德旺捐贈(zèng)1億元

今天傳出的另外一個(gè)消息是，1月30日，福耀集團(tuán)董事長曹德旺提議，由河仁慈善基金會捐贈(zèng)人民幣1億元，專項(xiàng)用于開展抗擊新型冠狀病毒感染的肺炎疫情之需，其中，7000萬元支持湖北省，3000萬元支持福建省。

此次捐贈(zèng)方河仁慈善基金會，由曹德旺于2011年發(fā)起成立。該基金會是我國第一家經(jīng)由國務(wù)院審批，以金融資產(chǎn)（股票）創(chuàng)辦的全國性非公募基金會，自成立以來累積捐贈(zèng)超過15億元人民幣，范圍涉及扶貧、救災(zāi)、環(huán)保、助學(xué)、公益?zhèn)鞑ヅc研究等多個(gè)領(lǐng)域。

沃爾沃：100萬元+1000萬元

沃爾沃汽車（亞太）投資控股有限公司也在今天宣布，將通過上海市醫(yī)藥衛(wèi)生發(fā)展基金會成立抗擊新型冠狀病毒專項(xiàng)資金，首批100萬元捐助將定向支持上海市公共衛(wèi)生臨床中心的新型冠狀病毒發(fā)病機(jī)理、臨床救治研究、疫苗研發(fā)以及關(guān)聯(lián)藥物的研制，為從根本上防止病毒蔓延做出努力。

疫苗研制的同時(shí)，如何做好前端防護(hù)及后續(xù)治療也是控制疫情的重中之重。沃爾沃汽車將在上海市醫(yī)藥衛(wèi)生發(fā)展基金會的指導(dǎo)下，向上海市公共衛(wèi)生臨床中心以及部分上海市三甲醫(yī)院捐贈(zèng)1000萬元人民幣的醫(yī)療應(yīng)急物資和醫(yī)療設(shè)備。

汽車商業(yè)評論注意到，兩項(xiàng)捐贈(zèng)都將由沃爾沃汽車攜手李書福公益基金會疫情防控專項(xiàng)基金共同進(jìn)行。這確實(shí)是聰明的做法。（參閱《抗疫大戰(zhàn)中的車企眾生相之二》）

本田和本田中國捐款1000萬元

1月31日，本田技研工業(yè)株式會社與本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司（簡稱Honda）宣布，向湖北省紅十字會捐款1000萬元，用于抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情。

本田常務(wù)執(zhí)行董事兼中國本部長水也泰秀表示，新型冠狀病毒肺炎使中國等多地區(qū)遭受嚴(yán)重?fù)p失，本田向所有受疫情影響的人員表示衷心的慰問。

廣汽集團(tuán)追加900萬元

1月31日，廣汽集團(tuán)宣布，將追加捐贈(zèng)900萬元現(xiàn)金及物資，其中廣汽集團(tuán)總部800萬元，廣汽三菱100萬元。

連同1月26日宣布捐贈(zèng)的500萬元，廣汽集團(tuán)迄今已累計(jì)捐贈(zèng)1400萬元現(xiàn)金及物資，其中廣汽集團(tuán)總部共1000萬元。

繼1月26日捐贈(zèng)之后，廣汽集團(tuán)繼續(xù)通過外方合作伙伴、海外經(jīng)銷商、供應(yīng)商等多種渠道，在亞洲、歐洲、美洲多個(gè)國家尋找貨源，進(jìn)一步采購急需的醫(yī)療防護(hù)用品，在準(zhǔn)備就緒后，將再捐贈(zèng)800萬元的資金和物資。

廣汽三菱也通過中國社會福利基金會芒果V基金向湖南省新型冠狀病毒疫情防控相關(guān)單位捐贈(zèng)價(jià)值100萬元的車輛和物資，用于疫情防控工作，以支援戰(zhàn)斗在一線的防控人員。

華夏出行無償出車

1月31日，北汽集團(tuán)旗下華夏出行旗下城市物流業(yè)務(wù)“摩范速運(yùn)”宣布，從2月1日到2月29日（可視疫情防控情況延長），摩范速運(yùn)在已投放電動(dòng)物流車的10座城市，無償向車輛所在地的政府、公益組織、行業(yè)協(xié)會及保障醫(yī)療和急需物資配送的企業(yè)提供抗疫用電動(dòng)物流車輛。

四川華星捐贈(zèng)100萬元

1月28日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布《關(guān)于做好新型冠狀病毒肺炎防控工作的緊急倡議》，得到會員單位廣泛響應(yīng)。最新的一筆捐贈(zèng)是1月31日四川華星汽車集團(tuán)向武漢市慈善總會捐贈(zèng)了100萬元。此前，1月26日，寧波轎辰集團(tuán)向?qū)幉ㄊ写壬瓶倳杩?0萬元，我們這里補(bǔ)記在此。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >