抗擊疫情，正在成為中國每一個行業、每一個人的事情。汽車人在這場沒有硝煙的戰斗中表現得相當活躍，為疫情重災區提供力所能及的支持，比如捐贈醫療物資，提供出行服務等。

據不完全統計，汽車企業累計捐款已超10億元，還有一些有條件的企業在加班制造負壓救護車，甚至臨時轉行生產口罩、消毒液，更有車企直接把麾下的車輛直接投入到一線抗疫斗爭。

自疫情爆發以來，廣汽傳祺通過廣州市慈善會捐贈了兩批合計價值400萬元的傳祺車型，其中主要為全新一代傳祺GA6轎車。雖然廣汽傳祺同時捐贈了其他車型的車輛，但為什么會從在眾多車型中首選全新一代傳祺GA6轎車呢？

這可能是全新一代傳祺GA6的智能健康生態座艙和GAEI空間最大化利用的人機布局，更適合抗疫一線的需要吧。

據北京理工大學電動車輛國家工程實驗室近日發布的《汽車防控新型冠狀病毒建議》中指出，新型冠狀病毒可通過飛沫、糞口和接觸傳播，搭載病毒的飛沫核尺寸82％集中在0.74-2.12微米，由于車內空間封閉，病毒傳播風險較大。

官方指導價為10.88萬-16.88萬元的全新一代傳祺GA6，通過對材質的嚴格篩選，對加工工序的精心把控，以及配備智能空氣管理系統，有效提升了車內空氣質量標準。

首先，廣汽傳祺在制造環節中，從VOC（揮發性有機化合物）和氣味散發特性兩個角度出發，在122家材料供應商中精選環保內飾材料，在源頭上保障車內空氣質量。因此，汽車座艙內環保先進性材料占比最高已達95%，車內VOC中五種苯系物含量低于國標要求的10%，甲醛含量低于國標要求的25%。

其次，廣汽傳祺不但在“原料-零件-整車”的三級工序中對環保提出了更高的要求，比如中控臺摒棄傳統的搪塑工藝，采用更加環保的TPO（熱塑性聚烯烴彈性體）皮料和TOM（三維模外加飾）工藝，采用無釋放、無揮發的水基型粘合膠粘合，而且對原材料存放環境以及物流路線進行嚴格管控，還會通過一整套先進的進口設備儀對儀表板、座椅、頂棚，乃至遮陽板鏡蓋、線束膠帶等進行氣味分析，進行常溫、高溫、干態、濕態測試，最終完成32個總成、82種零部件的5輪次整車VOC測試，從而確保達成零部件氣味與VOC的高標準。

最后，全新一代傳祺GA6在車內配備了智能強力凈化空調、負離子發生器和AQS空氣質量管理系統，實現隔離、凈化、防御三重空氣凈化。

智能強力凈化空調配有PM2.5濾芯，對≥ 2.5um的微粒過濾效率≥97%， 對多種病菌的殺菌率在99%以上，而PM2.5濃度值從1000μm/m3降到75μm/m3以下的“良”級標準只需7分鐘。

一旦車內PM2.5指數超過75，負離子發生器會自動開啟。數分鐘后，車內負氧離子濃度最高可達14萬個/cm3，最低也有2.1萬個/cm3;，遠超林業行業的I級標準（3000個/cm3）。

負氧離子在與空氣中的細菌、病毒、煙霧等帶正電的微粒相遇后，便會結合并凝聚成球降落，從而有效去除PM2.5濾芯無法隔絕的煙霧、病毒、細菌等物質，抑制空氣中的微生物繁殖。

AQS空氣質量管理系統將空氣質量污染分為0-5級，當污染等級低于2級時，系統默認外循環模式，開啟空調進氣門，源源不斷的新鮮空氣在車內外形成空氣環流；而當污染等級為2級以上時，車外一氧化碳、二氧化氮、氨氣等有害氣體指數超過10ppm，系統會默認為內循環模式，關閉進氣門，自動阻隔污染空氣的進入。

通過車內的空氣質量傳感器、激光PM2.5傳感器等組件，AQS與空氣內外循環系統搭配，支持自主調節靈敏度，并可通過智慧傳祺系統實現遠程空氣質量控制。

全新一代傳祺在GA6上除了在空氣健康方面做了多方面的努力，在營造舒適駕乘環境方面，也下了大功夫。

定位于B級車的全新一代傳祺GA6外形尺寸為4891x1850x1505mm，軸距長達2815mm， 提供了997mm超大后排腿部空間，而符合亞洲人體型曲線的人體工程學座椅，更貼合人體曲面，大大提升了乘坐舒適度。

近期因為疫情的影響，很多人為了減少出行次數，往往會一次采購一周甚至更長時間所需的食物和日常用品。全新一代傳祺GA6上有超過28個儲物空間，后備廂容積高達500L，后排座椅靠背還可以按比例放倒，無論是疫期的大批量采購，還是日后攜帶眾多行李進行長途旅行，全新一代傳祺GA6都可以從容應對。

一場突如其來的新冠肺炎疫情，讓汽車空氣質量再次成為消費者關注的焦點，也給汽車消費觀念以及行業研發方向帶來了新的思考。車內環境的健康將成為人們購車時的重要考慮因素，因此更有助于防護駕乘者健康的產品，將會越來越受到消費才青睞。

除了現在汽車已有的隔絕外部空氣中有害物質、快速高效凈化車內空氣等功能，如何突破車內病毒防范功能和技術，有效消滅病毒或降低病毒對人體的侵害，也都將成為新的研發突破方向。

圖片來源：廣汽傳祺

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