散發(fā)出憂郁的感覺(jué)也許并沒(méi)有那么糟糕，尤其是作為一個(gè)有車(chē)的人。

什么是憂郁的顏色？看看推特、臉書(shū)、領(lǐng)英或福特汽車(chē)公司的標(biāo)識(shí)，它們都使用了藍(lán)色，而這并非巧合。

顏色專(zhuān)家的解釋是說(shuō)，藍(lán)色的主題能激發(fā)出人們更多的積極情緒，包括信任。潘通色彩研究所已經(jīng)將“永不過(guò)時(shí)”的潘通19-4052“經(jīng)典藍(lán)色”評(píng)為2020年的流行色。該機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)預(yù)測(cè)色彩趨勢(shì)，并就色彩和品牌識(shí)別向全球公司提供建議。

車(chē)型方面，林肯就把這種顏色當(dāng)作了新款車(chē)型的主推色，藍(lán)色配色的車(chē)占公司2019年銷(xiāo)售額的10%。

林肯的設(shè)計(jì)師表示，藍(lán)色的各種色調(diào)代表了特定的情感或自然元素：工匠藍(lán)代表工藝、銀河；飛行藍(lán)代表飛行、自由；藍(lán)鉆代表自信、信任；水晶代表光和水。

瓦克斯表示，深藍(lán)色或?qū)毸{(lán)色有一種誠(chéng)實(shí)可靠的感覺(jué)

“我想說(shuō)的是，那些購(gòu)買(mǎi)藍(lán)色汽車(chē)的人對(duì)展示某種風(fēng)格很自信，也很自在。”國(guó)際色彩顧問(wèn)艾米·瓦克斯（Amy Wax）說(shuō)道。其他一些色彩專(zhuān)家也表達(dá)了相同的看法，稱藍(lán)色一般會(huì)讓人將安寧和平靜聯(lián)系在一起。

“在光譜中的所有顏色中，藍(lán)色被認(rèn)為是最溫和的顏色，無(wú)論是在色溫上還是在感覺(jué)上都能給人帶來(lái)平靜和放松的效果。”潘通色彩研究所高管阿特麗斯·艾斯曼（Leatrice Eiseman）解釋說(shuō)，“在大多數(shù)文化中，藍(lán)色也被認(rèn)為是一種保護(hù)色，意味著庇護(hù)。”

在瓦克斯看來(lái)，顏色可以影響心情，“無(wú)論是在家里更放松、在工作中更專(zhuān)注，還是在健身房更有活力，顏色能夠改變我們的精神狀態(tài)”。

藍(lán)色之外，明黃色能讓人充滿活力；紅色可以提高心率；金、紫紅和深藍(lán)色與中性色形成對(duì)比，甚至是金屬色調(diào)，都可以成為展示自我風(fēng)格的基調(diào)。

凱利藍(lán)皮書(shū)執(zhí)行出版人卡爾·布勞爾（Karl Brauer）認(rèn)為，汽車(chē)的顏色與品牌、型號(hào)和操控一樣重要。

“顏色與汽車(chē)的風(fēng)格有很大關(guān)系，也與車(chē)主的個(gè)性有很大關(guān)系。”布勞爾說(shuō)，“看到這么多人選擇普通的白色、黑色或某種銀色非常令人沮喪。這三種顏色構(gòu)成了路上絕大多數(shù)汽車(chē)的顏色。”

確實(shí)，當(dāng)他從辦公室的窗戶向外望去，看到了白色、黑色和銀色的車(chē)，還有一輛老款科邁羅，車(chē)身是橙色的。

2019年5月3日，布勞爾的一張自拍照。他鼓勵(lì)人們選擇更多車(chē)身顏色，而不拘泥于白色、黑色和銀色

“太多人是為了將來(lái)把車(chē)二手賣(mài)出去時(shí)更容易才選擇相對(duì)普通的顏色，但對(duì)于顏色豐富度來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑變成了一個(gè)惡性循環(huán)。”布勞爾給出了這樣的解釋。

布勞爾自己也買(mǎi)了輛2019款的福特GT，他選擇的顏色正是液態(tài)藍(lán)。“事實(shí)上，福特作為一個(gè)品牌與藍(lán)色大有聯(lián)系。現(xiàn)在他們?yōu)榱挚宪?chē)型提供藍(lán)色配色這點(diǎn)就很好，這是利用他們傳統(tǒng)的好方法。”他說(shuō)道。

在充滿不確定性和無(wú)盡需求的時(shí)代，汽車(chē)消費(fèi)者尋求的是放松和庇護(hù)。人們?cè)絹?lái)越多的想要從車(chē)輛上得到照顧和安全感。

潘通描述其評(píng)選的藍(lán)色“調(diào)突出了我們對(duì)可靠和穩(wěn)定性的渴望，在我們跨入新時(shí)代的門(mén)檻時(shí)，我們要在此基礎(chǔ)上進(jìn)行建設(shè)”。

當(dāng)然，有人會(huì)說(shuō)，不同車(chē)漆在后期保養(yǎng)時(shí)會(huì)有區(qū)別。對(duì)于有些顏色的車(chē)被刮掉漆，技術(shù)不好的師傅就算給了補(bǔ)漆也根本補(bǔ)不好，價(jià)格還特別貴。

汽車(chē)顏色與安全性也有關(guān)系。這是因?yàn)椴煌实奶匦詻Q定的，黑色屬于收縮色可以顯小，有相同效果的還有深棕色、深灰色、藏青色等冷色系顏色。

與之相反的就是黃色、紅色等暖色系顏色，會(huì)顯得物體大所以稱為膨脹色。收縮色因?yàn)轱@小會(huì)讓人覺(jué)得比實(shí)際的距離遠(yuǎn)，所以又被稱為后退色，而膨脹色因?yàn)橄喾吹脑蛴直环Q為前進(jìn)色。這種視覺(jué)上的差異會(huì)影響駕駛員對(duì)距離的判斷。

說(shuō)句題外話，在《色彩列傳：藍(lán)色》中，法國(guó)歷史學(xué)家米歇爾·帕斯圖羅（Michel Pastoureau）教授試圖告訴讀者：顏色就像人，要獲得尊重與地位，就必須在名利場(chǎng)中歷經(jīng)波折，一路奮斗。

舉一個(gè)例子。歌手貓王埃爾維斯·普萊斯利（Elvis Presley）最喜愛(ài)的車(chē)是他在1955年買(mǎi)下的凱迪拉克帝威，當(dāng)時(shí)是灰色車(chē)身，粉紅色是后來(lái)請(qǐng)專(zhuān)人噴刷的。正因?yàn)槿绱耍姆劢z群起仿效，這種車(chē)身顏色一度成為了一種大眾文化現(xiàn)象。

藍(lán)色也是如此，它是現(xiàn)今歐洲人最鐘愛(ài)的顏色，是歐盟的代表色，在現(xiàn)代服裝業(yè)的地位舉足輕重。

但古羅馬人嫌惡藍(lán)色，認(rèn)為那是野蠻人的色彩；中世紀(jì)早期的畫(huà)作中鮮有藍(lán)色的身影，偶爾出現(xiàn)時(shí)也被用作魔鬼的形象；而從十二世紀(jì)開(kāi)始，藍(lán)色的社會(huì)地位突飛猛勁，逐漸成為了圣母、法國(guó)皇室、亞瑟王與貴族們的代表色；在十六世紀(jì)的宗教改革中，藍(lán)色有幸避開(kāi)了新教與天主教的爭(zhēng)吵，成為了一種“中立色”；浪漫主義對(duì)“憂郁之藍(lán)、夢(mèng)幻之藍(lán)”鐘愛(ài)有加，《少年維特之煩惱》使得藍(lán)外套在時(shí)髦青年之間流行起來(lái)；到二十世紀(jì)，藍(lán)色已經(jīng)成為了軍裝、制服、牛仔褲的標(biāo)配色。

由此可以看到，藍(lán)色作為一種“正能量”色彩也是隨著漫長(zhǎng)的歷史變遷，才終于擁有了自身的符號(hào)價(jià)值。

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