在被曝光了新增的后驅長續航車型之后，小鵬汽車終于不再掖著藏著即將上市的新車P7，而是大大方方的公布了P7每個版本的具體續航，起步續航就達到了552公里，續航最長的車型達到了706公里。
從表格中我們可以看到，綜合續航706公里的版本，是來自后驅超長續航的低配版車型，而中高配的續航還要稍微遜色一些，估計是因為受到了車重和性能的影響。但值得注意的是，小鵬P7的四驅高性能版車型，也就是搭載了前后雙電機，百公里4.3秒的車型，綜合續航也能達到552公里，非常的驚人。
目前在已經上市銷售的國產電動車中，續航最長的車型是來自比亞迪的秦Pro EV，可達520公里，而小鵬P7最低續航都已經達到了552公里，也是首款續航突破700公里的國產電動車，是個非常驚人的進步。
另一方面，小鵬P7和比亞迪新的旗艦轎車漢EV都說要對標特斯拉MODEL 3，兩者的綜合實力都非常不錯，但在品牌上和特斯拉存在一定的差距，雖說小鵬P7早就宣布已經拿下了超過1.5萬張的訂單，但這些用戶很有可能并不是MODEL 3的意向客戶，而是漢EV的潛在消費者，在等待多時之后，發現小鵬P7其實也很不錯，甚至在很多方面還要略勝漢EV一籌。
氫云鏈的這個看法也不是空穴來風，根據數據顯示，在被疫情嚴重影響的2月份，國產MODEL 3卻拿下了超過3000臺的銷量，進入了轎車銷量排行榜前十，這可是很多國產轎車苦苦追求的目標，可見特斯拉的品牌有多強勢，而一直說要挑戰MODEL 3的國產電動車，可能還未上場，就已經輸在了起跑線上。
來源：第一電動網
作者：氫云鏈
本文地址：http://m.155ck.com/kol/111335
文中圖片源自互聯網，如有侵權請聯系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯系您進行報價!
京公網安備
11010502033163號