5月19日晚，比亞迪正式公布了新車漢的補(bǔ)貼后預(yù)售價格，區(qū)間為23-28萬元。其中插電混動版本漢DM補(bǔ)貼后預(yù)售價為23萬，純電動版本漢EV三款車型補(bǔ)貼后預(yù)售價為24-28萬元。

對比，氫云鏈只想說一句，這個價格真是太讓人驚喜了，且不說前段時間傳出的高達(dá)29萬起預(yù)售價，畢竟真實性不高，看看近日官方透露在歐洲市場的預(yù)售價格為4.5萬元（約人民幣34.6萬）起，就知道漢在國內(nèi)的價格有多良心。當(dāng)然，也是考慮到了國內(nèi)外所處環(huán)境不同。

據(jù)悉，漢DM將會搭載最大功率141kW的2.0L發(fā)動機(jī)和最大功率180kW的電機(jī)，純電續(xù)航估計在80公里左右，百公里加速不會低于秦Pro的5.9秒；漢EV超長續(xù)航版配備最大功率163kW的驅(qū)動電機(jī)，續(xù)航可達(dá)605公里，相信加速表現(xiàn)也不會差，而四驅(qū)高性能版本則是前后雙電機(jī)的組合，官方透露百公里僅為3.9秒，相比特斯拉國產(chǎn)MODEL 3后驅(qū)長續(xù)航版的5.3秒要快了不少，同時續(xù)航也能達(dá)到550公里，非常出色。

這是中美兩國的新能源代表車企，首次在具體車型上展開直面競爭，MODEL 3去年銷量超過了30萬臺，比任何一家車企的新能源車銷量都要多。國產(chǎn)后的銷量也勢如破竹，前四月銷量已“無車可及”，并且特斯拉還在提高M(jìn)ODEL 3的國產(chǎn)化率，以求擁有更大的降價空間，但是比亞迪一下子就把漢EV的補(bǔ)貼后預(yù)售起步價拉低到了24萬元，這是很多人對MODEL 3國產(chǎn)化率達(dá)到80%后的預(yù)估價格，而比亞迪直接一步到位，就問你還買什么MODEL 3？

對于這次比亞迪公布漢預(yù)售價格，小鵬P7可能是受到影響最大的車型，剛上市不久就遇到了MODEL 3降價，現(xiàn)在又是漢讓人驚喜的預(yù)售價格，不知道何小鵬先生會作何應(yīng)對之策，這還是福報嗎？

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