中國(guó)自2009年實(shí)施的新能源汽車戰(zhàn)略催生了一個(gè)全球零部件巨頭，這就是寧德時(shí)代

撰文 / 劉寶華

編輯 / 黃大路

設(shè)計(jì) / 杜 凱 

一向低調(diào)的曾毓群最近因?yàn)橥跖d的點(diǎn)評(píng)上了一次浪尖。

“一個(gè)有幸早年投資了寧德時(shí)代的朋友說(shuō)，他當(dāng)年第一次走進(jìn)創(chuàng)始人曾毓群那狹小的辦公室就被震了一下，只見墻上五個(gè)大字‘賭性更堅(jiān)強(qiáng)’！他說(shuō)當(dāng)時(shí)他心想這果然是福建人，調(diào)侃說(shuō)‘你為什么不掛愛拼才會(huì)贏呢’。曾正色道：‘光拼是不夠的，那是體力活；賭才是腦力活。’”

這是王興發(fā)在社交媒體上的內(nèi)容。后來(lái)網(wǎng)上有人用照片證實(shí)，曾毓群早期辦公室真的有這么一幅字，只不過(guò)沒有“更”字，是“賭性堅(jiān)強(qiáng)”四字。

至于曾毓群如何理解這個(gè)“賭”，“賭性堅(jiān)強(qiáng)”與寧德時(shí)代成功之間有何關(guān)聯(lián)，最近一次有機(jī)會(huì)聆聽他講解的是8月11、12、13日在武漢舉辦的以冬芽為主題的2020第十二屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇。

中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇組委會(huì)透露，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群已確認(rèn)出席本次論壇。

中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇（China Auto Blue-Book Forum，簡(jiǎn)稱CABF）是汽車商業(yè)評(píng)論主辦的目前中國(guó)規(guī)模最大、檔次最高、最重要和最具影響力的汽車產(chǎn)業(yè)高端對(duì)話平臺(tái)之一。全球汽車產(chǎn)業(yè)最著名的“汽車四化”概念最早就是由第7屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇提出，現(xiàn)已成為行業(yè)共識(shí)。

根據(jù)2020年的國(guó)內(nèi)外形勢(shì)，本屆論壇主題為“冬芽”。冬芽是落葉樹在落葉后的枝條上形成繼續(xù)活動(dòng)的新結(jié)構(gòu)，它是個(gè)能開花長(zhǎng)枝葉的器官，看上去柔弱嬌嫩，面對(duì)寒冷和干燥卻毫不畏懼。

“冬芽”傳遞的是積極、向上、樂(lè)觀和一往無(wú)前的精神，是尋找艱難時(shí)世生存發(fā)展的智慧，它在2020年這個(gè)特殊年份提出，也與積聚力量、重塑格局中的中國(guó)汽車工業(yè)最準(zhǔn)確的同頻共振。

賈可博士說(shuō)：“中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇必須要喚醒一種力量，一種不讓我們感到絕望的力量。”

當(dāng)下的汽車動(dòng)力電池江湖暗流洶涌，他將會(huì)在這次論壇上發(fā)表什么樣的演講？我們將看到一位什么樣的動(dòng)力電池大王？

中國(guó)自2009年實(shí)施的新能源汽車戰(zhàn)略催生了一個(gè)全球零部件巨頭，這就是寧德時(shí)代，創(chuàng)立于2011年，僅用6年就成為全球動(dòng)力電池第一供應(yīng)商，7年后創(chuàng)業(yè)板上市，截至今天（2020年7月10日）市值高達(dá)4500億元。

2019年，寧德時(shí)代營(yíng)業(yè)收入超455億元，凈利潤(rùn)超43億元。全球動(dòng)力電池市占率27.87%，第二名松下24.10%，第三名LG為10.55%。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，寧德時(shí)代更是占據(jù)半壁江山，2019年動(dòng)力電池市占率51.01%，第二名比亞迪17.30%，第二名以后都只有個(gè)位數(shù)。

2020年胡潤(rùn)全球富豪榜上，曾毓群上榜身價(jià)為138億美元。

有人說(shuō)寧德時(shí)代的成功是政策催生的產(chǎn)物，但顯然，問(wèn)題的另一面是，為什么相同的政策下，是寧德時(shí)代殺出來(lái)了，并且遙遙領(lǐng)先？

顯然，寧德時(shí)代迅速上位靠的是實(shí)實(shí)在在的技術(shù)和產(chǎn)品。

幾年前，國(guó)內(nèi)某主機(jī)廠技術(shù)負(fù)責(zé)人曾向汽車商業(yè)評(píng)論這樣評(píng)價(jià)曾毓群和寧德時(shí)代：“這些年他們進(jìn)步確實(shí)非常的快，一方面是因?yàn)楹吞O果打交道，他的眼界和見識(shí)不像是中國(guó)的企業(yè)家。第二寧德時(shí)代確實(shí)是創(chuàng)新型、研發(fā)型的企業(yè)，他們養(yǎng)了幾百個(gè)電化學(xué)方面的工程師，這是支撐一個(gè)電池企業(yè)能夠持續(xù)創(chuàng)新最重要的一個(gè)財(cái)產(chǎn)，在中國(guó)沒有第二家。”

6年造就全球第一，寧德時(shí)代的起點(diǎn)高得出奇，面向還有巨大空間的新能源汽車市場(chǎng)，寧德時(shí)代的邊界在哪里？中國(guó)還有哪些領(lǐng)域能孕育第二個(gè)寧德時(shí)代？相信這些都是行業(yè)人士關(guān)心的話題。

2016年5月，汽車商業(yè)評(píng)論以“Heroes：Impossible”為題深度報(bào)道了寧德時(shí)代的創(chuàng)業(yè)故事。

訪問(wèn)時(shí)，曾毓群辦公室里掛的字是“溥博淵泉”，出自《中庸》，“溥”是廣大的意思，“博”指很廣泛，“淵泉”是深厚的意思。“溥博淵泉”，意指像蒼天那樣廣大無(wú)邊，像無(wú)底深淵那樣深厚、源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。

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