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東風高端品牌嵐圖發布藍圖,沖擊高端市場每年投放一款新車

坐擁東風日產、東風本田等多個合資公司的東風汽車集團,在新能源汽車的大潮下,在7月29日發布了自家的高端品牌嵐圖,諧音“藍圖”。

東風高端品牌嵐圖發布藍圖,沖擊高端市場每年投放一款新車

在本次品牌戰略發布會上,嵐圖汽車確實給我們帶來了無盡的想象,整個發布會以浩瀚星空開篇,向我們展示了未來的無限可能,也寓意著嵐圖汽車的無限可能。

東風高端品牌嵐圖發布藍圖,沖擊高端市場每年投放一款新車

早在2018年,東風汽車集團開始著手打造純電動專屬平臺,項目代號為S,東風汽車集團為其傾注了大量的資金和精力,嵐圖汽車的首款車型將會在S平臺誕生,無須擔心其實力。

東風高端品牌嵐圖發布藍圖,沖擊高端市場每年投放一款新車

舞臺中央驚艷的VOYAH i-Land概念車,或將成為嵐圖汽車的首款車型,其采用了轎跑設計,整個車身非常低矮,車頭也通過空氣動力學套件,顯示出了嵐圖的Logo,氣場非常強大,寬大的輪轂造型也非常特別,給人一種縱是滿地荊棘也能如履平地的感覺。

東風高端品牌嵐圖發布藍圖,沖擊高端市場每年投放一款新車

內飾方面,概念車的布局也跟嵐圖的LOGO非常相似,尤其是中間的啟動鍵,融入了東方的春夏秋冬元素,很有中國風。上方是三塊屏幕構成的儀表臺,邊框都是金色裝飾,想要極力營造一種豪華感;’還在方向盤中間布置了一塊屏幕,雖然官方并未公布具體信息,但可以預見的是,肯定會在量產車型上被淘汰,否則就會像之前法系車的方向盤中間不轉一樣被diss。

根據規劃,嵐圖汽車會在轎車、SUVMPV幾個市場進行布局,依然是傳統車企的步伐,按照每年一款新車的節奏進行投放。同時會獨立于東風集團進行運營,但如果還是像傳統車企一樣靠龐大的經銷商網絡進行銷售,雖然會有利于其快速下沉,讓更多消費者認識到這個品牌,但很容易造成彼此間的價格戰,需要協調多方利益,其實并不容易。

東風汽車集團究竟日后會把嵐圖這張高端牌打成怎樣?還需要時間和市場來進行檢驗。

來源:第一電動網

作者:氫云鏈

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