中國汽車制造商長城汽車正在通過“檸檬”和“坦克”兩個新平臺，擴大其產品陣容。長城汽車預計將基于其“檸檬”平臺在高端品牌WEY旗下推出一款新車型，而首款基于“坦克”平臺打造的產品將是坦克300。

據國內媒體報道，新款WEY車型將是一款B級運動型多用途車（SUV），其定位在緊湊型SUV WEY VV5之下。該車將搭載與新一代哈弗H6相同的1.5升渦輪增壓發動機。這兩款車型都基于相同的“檸檬”架構打造，長城汽車表示，其“檸檬”平臺可以適配多種動力系統，包括傳統燃油動力（ICE）、混合動力以及燃料電池電池技術。新車型預計將被命名為VV3，將于2021年投產。根據我們收到的關于“檸檬”平臺和WEY品牌產品結構的相關信息，VV3可能將成為領克06的競爭對手，領克06是領克品牌最小的車型。這款B級車型的推出將進一步擴大WEY的產品陣容以吸引年輕一代消費者，并有助該品牌抵御領克的產品攻勢。

除了VV5和VV6等都市跨界車型外，長城汽車還打算借助其全新的“坦克”平臺，為WEY品牌增添不同的元素。該架構支持通過技術集成以改善車輛的駕駛、操縱和越野能力。首款基于“坦克”平臺打造的車型坦克300將于今年晚些時候加入WEY日益擴大的產品陣容。坦克300是一款四四方方的復古SUV，外觀與吉普牧馬人類似。新車型將使長城汽車能夠吸引熱愛越野SUV的購車者，這一細分市場目前由吉普和北汽旗下的北京品牌占據主導。

IHS Markit 觀點深度解析

長城的CHB平臺為其SUV車型的產量提高做出了巨大貢獻。長城汽車基于CHB平臺，擴大了哈弗SUV的產品陣容，推出H2、H4、H6和F7等車型，并推出了更高定位的WEY品牌SUV。在市場對H6需求強勁的支持下，長城汽車在過去5年里迅速擴大了CHB平臺的產量。我們的輕型汽車生產數據顯示，2019年基于CHB平臺的產量超過80萬輛，相比之下，2017年為65萬輛。

得益于CHB平臺的產能相對可觀，長城汽車可以將其新一代車型的生產轉移到新的“檸檬”和“坦克”平臺上。根據這家汽車制造商發布的信息，“檸檬”平臺將是一個可覆蓋A級至D級車型的模塊化平臺，軸距范圍從2,650毫米至3,005毫米不等。基于“檸檬”平臺打造的車型整車長度范圍從4,200毫米至5,100毫米不等。這個靈活的平臺能夠覆蓋整個哈弗產品線的生產，包括H9等全尺寸車型。長城汽車還打算將最新的動力系統技術引入基于新平臺的車型。長城汽車即將推出的核心發動機系列是其全新一代4N20系列2.0升渦輪增壓發動機。長城汽車開發的這款全新發動機最大功率可達180千瓦，峰值扭矩可達380牛·米。WEY即將推出的SUV車型就將搭載4N20發動機和新研發的9速雙離合變速箱。

長城汽車新平臺的通用性以及這些模塊化架構所支持的技術將會在哈弗大狗等未來車型中展示。哈弗大狗預計在今年晚些時候上市。這款新車型基于“檸檬”平臺打造，長城汽車表示其擁有出色的越野能力并且配備了博格華納最新的四輪驅動系統。另外，該車型還配備了一個全地形控制系統，允許駕駛員根據道路和路面情況調整駕駛模式。

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