榮威i6MAX一出，插電混動的門檻又低了1萬。

昨日，上汽榮威正式發布榮威ei6 MAX，全系三款車型均是插電混動，指導售價區間為13.68-15.68萬元。

要說十來萬的插電混動轎車，還真沒有幾輛，領克03新能源算一個，起步價都17.67萬元；最近比較火的名爵6新能源，本以為14.58萬元的起步價都算低了，沒想到剛上市的榮威ei6MAX，起步價竟然壓到了13.68萬元。

十萬級插電混動轎車的門檻，直接拉低1萬，榮威ei6MAX終于憋出了個大招。

便宜確實便宜，貨怎么樣？

顏值超綱，全景天幕同級唯一

從榮威RX5 PLUS亮相以來，基本就能確定榮威之后一段時間的設計方向。榮威ei6 MAX也是榮威首款引入數字律動設計理念的轎車產品，帶來參數化立體懸浮榮麟格柵、金戈凌厲全LED前大燈、低阻氣動燕尾等等一系列非常有標志性的元素。從視覺效果上來看，甚至要比SUV車型來得更有感覺。

當然，這輛車最大的亮點還是銀河全景天幕，流暢天幕穹頂完全覆蓋車頂，面積達到3㎡，車內180度超廣視野全面覆蓋前排以及后座，這也是目前同級車型最大的全景天幕。

當然，為了保證車頂的強度，中間的橫梁并未取消。同時天幕后擋漸變膜結合頂部電動遮陽簾，可有效隔絕紫外線。而夾層玻璃材料也達到ECE歐洲標準，能夠為車內乘員提供足夠的安全保護，安全無需更多考慮。

全系標配最新斑馬智行VENUS，L2.5+級自動駕駛更智能

想到榮威，首先想到的應該就是智能。榮威ei6 MAX搭載了12.3英寸全液晶交互式虛擬儀表和14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏，兩塊屏幕并沒有采用當下非常流行的連屏設計，中控屏則是保持了榮威一直以來的縱向設計，全新一代奔馳S級也是類似的設計。

新車系統硬件升級為聯發科MTK五核系統級芯片，算力大幅提升44%，全系標配最新斑馬智行VENUS系統，可實現刷臉啟動、AR實景導航、一次喚醒90s內連續對話、車內小程序等功能。

另外，榮威ei6 MAX還搭載了L2.5+智能駕駛輔助系統，包含有AEB自動緊急制動系統、FCW前方碰撞預警系統、LDW車道偏離預警系統、LKA車道居中保持系統、BSD盲區監測系統等等。不過這些配置并非是全系搭載，全系三款車型只有頂配車型有搭載。

第二代雙芯插電混動，420牛扭矩百公里加速7.2s

在動力方面，榮威ei6 MAX和名爵6新能源是一樣的，1.5T發動機、100kW高功率電機與10速二代EDU智能電驅變速箱等技術，最大扭矩480N·m，可實現70km的純電續航。從整體參數表現來看，榮威ei6MAX的表現不輸20萬以上的帕薩特新能源，同時和寶馬5系新能源比起來也不占劣勢。

寫到最后：從插電混動的領域來說，榮威ei6 MAX的售價確實壓得低，能對名爵6新能源實現一定的壓制，起步價確實壓得很低，但是要想買到如宣傳一樣的配置和功能，那也只能頂配才能實現，售價15.68萬元。

當然，榮威ei6 MAX雖然在同級競爭對手中占有很大優勢，但它最大的對手還是自己，同等配置下，榮威ei6 MAX要比純燃油版的榮威i6 MAX貴上3萬左右，能否說服消費者愿意為這樣一塊綠牌花費3萬元，這是一個很大問題。

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