11月20日，2020年唯一一個如期開展的頂級國際車展——廣州車展按時進行。其中，17.58萬元起的坦克300開啟預售。這是長城汽車董事長魏建軍以自己姓氏打造的中國豪華SUV——WEY推出的一款智能豪華越野SUV。

在喧鬧的車展，這不過是一條普通的新車預售消息。而在車圈傳頌的是，這幾天在知乎火了、在車圈稱贊的是WEY的一款量產SUV。

根據一條流傳的小視頻顯示，11月11日13時27分40秒左右，在G0425廣珠段高速上，一輛廂式貨車在行駛中突然失控，沖撞上一輛黑色SUV，導致其連翻數圈，從高架橋上掉落下面農田，旁邊停車的一個男子嚇得拔腿就跑。

據報道，掉下橋的是WEY的VV7車型，車身變形嚴重，完全報廢，然而不幸中的萬幸是，車上5個人均幸存，僅有一位重傷。這是重大車禍中奇跡生還的個案。

生命重于一切，沒有什么比生命更珍貴更重要。

暖心的是，WEY SUV的知乎官方賬號的回應，有誠心、有良心。請看其中一句——“并不是18萬的一輛國產SUV保護了幾個人，而是這幾個人的安全意識保護了他們自己。”

這種回應顯得謙卑、低調、低姿態，并非此前常見的王婆賣瓜、自吹自夸，更不是高高在上，把自己說成神，把車包裝成“神車”“金剛”等，走上了神壇，看似接了仙氣，其實沒了地氣。

在2016年10月26日注冊的WEYSUV微信公眾號的簡介，也正如這個輕奢品牌的樸實無華：“安全是一切豪華的前提。全新的豪華價值，讓更多人把豪華握在手里”。

汽車商業評論綜合汽車行業多位資深專家意見認為，這種回應水平巧妙在于，避免了淺層次的就事論事，即把一個偶然事件歸結于產品質量可靠的行業慣用的粗陋公關行為，而是將其深化到了公關的“倫理價值”，提出并倡導用戶使用安全帶的重要性。

軒轅大學校長賈可博士在和軒轅大學巨浪一期部分學員交流分享時說：“這個回應做得好，這是極好的公關，又不浮夸，實事求是，不搞事件營銷，是一次很好的安全教育”。

上海珍黎公關資深總監劉子珍對汽車商業評論說，目前中國企業的公關大部分還停留在為產品促銷的經濟價值驅動上，沒有深入到公關的核心——品牌倫理價值驅動上。而WEY這次的處理水平很高，可以作為教學案例。

首席賦能官創辦人王兵告訴汽車商業評論，知乎是比較重要的知識交流平臺，以前是個人入駐多些，有些品牌入駐也是比較商業化，是推廣號，很多企業品牌也是找一些所謂大咖發一些植入營銷，而汽車品牌在知識平臺注冊認證賬號開展溝通，是品牌人格化體現，這做法值得推薦。

從長城汽車這兩年的打法看，無論是其創始人魏建軍還是其職業經理人團隊，正在為市場為客戶而進行一場脫胎換骨的大變革，他們去中心化、去大公司化、去官僚化，積極擁抱時代，與時尚前衛青年潮族交朋友和握手。

特別是其中這些有知識、愛上知乎的年輕人，他們更獨立，有主見，更喜歡國潮，將是更懂車的新潮人，這些泛90后將是未來的汽車消費生力軍。而作為“造車老實力”的長城汽車正在為未來、為年輕的族群造車。

WEY這次發布的知乎回應，從溝通的內容、態度、立場、價值觀等看出，他們并不是從單純的品牌角度來說事，體現出較強的人格化，當自己當成人：既然是對話，就講究溝通主體的對等性、親和力，透露出對人心的關懷，背后折射出品牌的主張；在表述上，更像一個正常的、真實的人的角色和視角，反映出這個品牌在公關溝通上的創新。

這正如中國汽車營銷金軒獎評審團主席、知萌咨詢機構創始人兼CEO肖明超在11月19日舉辦的2021年第七屆金軒獎啟動儀式所說的小趨勢：我們正在從消費品的工業邏輯轉向出行場景的用戶邏輯，從工業時代跨入數字化時代，精眾化、個性化品牌呼之欲出，品牌塑造的新法則將是更為極致的聚焦點、更讓人感動的差異化、更能引領圈層趨勢、更令人信服的溝通。

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