豐田燃料電池

2021年最新最酷的汽車技術

第一電動大牛作者汽車商業評論 2021-01-04 12:02

來源 / MarketWatch，作者：Eric Brandt

汽車技術一年比一年先進，從引擎蓋下到車內，汽車世界里總是有新的消息和技術可以談論。有些新技術提高了性能，有些提高了效率，還有一些只是讓你的日常駕駛更方便。

以下是2021年最好的汽車技術。

2021凱迪拉克凱雷德

凱迪拉克的旗艦車型是大型轎車的時代已經結束了。憑借全新的2021款車型，凱迪拉克凱雷德鞏固了其作為美國奢侈品牌展示新豪華技術的地位。

讓我們從先進的超級巡航系統（Super Cruise）開始。超級巡航是汽車技術中保守得最好的秘密之一。這是一款半自動技術套件，直到最近才在凱迪拉克CT6上使用，而CT6的銷量一直不太好。它可以說是同類系統中最先進的，因為它可以在高速公路上離手駕駛（你仍然需要保持警覺，并保持眼睛盯著路面）。裝在新凱雷德上的超級巡航現在比以往任何時候都更先進，還增加了車道改變能力。

新凱雷德還擁有一個曲面4K OLED顯示屏，總對角顯示空間高達38英寸。這是一個巨大而漂亮的顯示屏，有三個不同的屏幕。在駕駛員的左邊有一個駕駛員信息中心，正前方有一組儀表，中間堆棧中有一個信息娛樂屏幕。環繞視覺現在已成為標準配置，且具有啟用了增強現實的導航功能，并具有帶有定向覆蓋的實時街道視圖。

著名的音響品牌AKG為新凱迪拉克凱雷德打造了首款汽車立體聲音響，稱為Studio Reference。它使用了36個精心設置的揚聲器，為這款全尺寸SUV的所有乘客創造了專業級別的聲音。它還配備了凱迪拉克所謂的“對話增強”功能，通過麥克風和揚聲器，讓凱雷德的許多乘客更容易相互交談，而無需在寬敞的車內大喊大叫。

2021梅賽德斯-AMG GLE 63 S

我們很高興在2020年迎接了全新的梅賽德斯-奔馳GLE級轎車。2021年，更高調且同樣豪華的AMG GLE 63 S問世了。這款高性能豪華SUV將奢華、科技和原始動力完美地結合在一起，這是其他品牌所無法比擬的。

引擎蓋下是一臺雙渦輪V-8發動機，輸出603馬力。這臺發動機還配備了一個EQ升壓啟動器/發電機輕度混合系統，為一個48伏電力系統供電。它使引擎的性能提升為21馬力和184磅英尺的扭矩。它還提供了平穩、快速的自動停止/啟動技術，而該技術在競爭品牌的某些應用中臭名昭著。

為了讓這款SUV表現得更像一輛正常的跑車，GLE 63 S采用了AMG主動行駛控制系統（AMG Active Ride Control），以最大限度地減少車身搖擺。它通過前后防傾桿上的機電促動器實現了這一點，使這輛超級SUV在轉彎時保持水平。該系統還使GLE在路途中更加舒適。

2021勞斯萊斯古思特

我們知道你在想什么，2021年全新的古思特太貴了，沒人能買得起。的確，它很貴，但這通常是技術進步的來源。還記得特斯拉告訴我們，我們真正想要的是一輛豪華電動汽車嗎？是的，就是這樣。

此外，30萬美元（約人民幣200萬元）的古思特一直是該品牌最暢銷的車型。除了預期的手工制作汽車的勞斯萊斯技術外，新的古思特還有一些技術特點，這只會增強它的勞斯萊斯特性。

古思特的“旗手”系統（Flagbearer）使用攝像頭來看前方的道路，并相應地進行調整。其結果是令人驚訝的平穩行駛，幾乎沒有顛簸和不愉快。

勞斯萊斯的平面懸架系統（Planar Suspension System）結合了空氣懸架、傳感器、攝像頭、重量、減震器和一個利用GPS信息來選擇最佳檔位的變速器。這個系統是高科技進步和簡單物理的驚人結合。其結果是，汽車感覺就像在道路上滑行。

后市場的平視顯示器

平視顯示器被認為是一種奢華的功能，不久前才在高端汽車上出現。然而，到2021年，任何擁有汽車和智能手機的人都可以擁有先進的平視顯示器。一個很好的例子就是Hudway Drive。

這款售價229美元（約人民幣1500元）的設備可以安裝在任何儀表盤上，插入一個12V的插座，然后連接到你的手機上，向你顯示重要的信息。它可以顯示你的速度、逐路導航以及來自手機的通知，比如電話和短信。

Hudway Drive甚至可以向你展示天氣和你的燃油水平。它在你的視線范圍內提供所有這些有用的信息，所以你可以把視線保持在道路上，而將注意力分散到最小。你可以對它進行自定義設置，以顯示你想要看到的所有內容，而同樣重要的是，還可以不顯示你不想看到的任何內容。

你可以通過從Hudway購買攝像頭來進一步提升玩法，從而使HUD做得更多。你可以買一個夜視攝像頭，一個備用攝像頭，甚至側視攝像頭來幫助你倒車，更容易地關注你的盲點。

如果你一直將手機安裝在儀表板上的某個地方，那么與手機通話的平視顯示器是非常不錯的升級。

氫動力汽車

幾十年來，人們對氫燃料燃料電池電池汽車一直有不同程度的炒作。這個想法可以追溯到一個多世紀以前。然而，我們現在已經有了真正的氫動力汽車在路上行駛。這是一個增長緩慢的細分市場。

豐田Mirai將在2021年進行重大升級。出人意料的是，氫動力的Mirai已經從掀背車發展成為一款高級轎車。它從古怪的外觀變成了傳統外觀，乍一看你不會認為它是替代燃料汽車。

現代 Nexo也是一款采用電化學過程發電的電動汽車。Nexo只在加州有售，但它是你在美國能買到的唯一一款氫燃料SUV。Nexo外觀精致，產品線豐富，貨艙寬敞，這使它成為一款實用的跨界車。

本田的Clarity Fuel-Cell也是現實世界中的一款車，現在一些消費者可以買到并駕駛。

目前，美國大約有50個氫燃料補給站，日本大約有80個。

悍馬EV CrabWalk

即將到來的2022 GMC悍馬EV有很多值得愛的地方。這款車不僅外觀大膽，擁有高達1000馬力和11500磅英尺扭矩的瘋狂電動傳動系統，還有一個名為“蟹行”（CrabWalk）的迷人功能。

蟹行是四輪轉向的新突破，這一概念并不新鮮。由于悍馬是一款旨在成為精通越野的大型卡車，它需要所有現代技術的幫助來提高機動性。

悍馬的后輪可以向任意方向旋轉10度。加上前輪，悍馬可以在車身完全不轉彎的情況下斜向移動。事實證明，這對于擺脫小徑上的狹窄區域有用。車體下方還裝有攝像頭（帶墊圈），向你顯示蟹行時卡車周圍的狀況。

新悍馬將于2021年底上市。

雷克薩斯AR Play

雷克薩斯AR Play是一款使用增強現實技術的新應用，可以帶你瀏覽全新的2021 IS。增強現實有點像虛擬現實，但它不是讓你沉浸在一個完全虛擬的世界，它是一種虛擬現實和真實現實的混合。例如，雷克薩斯AR Play虛擬地把一輛IS放在你的車道上，讓你做一個360度的旅行，甚至打開門，檢查內部。你甚至可以通過應用程序遠程駕駛它。

你可能會認為這是一個愚蠢的噱頭，你可以在網上看汽車的圖片，但AR提供了很多額外的好處。使用你想要的油漆顏色、內部顏色、車輪設計和內部特征來自定義你的虛擬IS。與只看照片相比，自定義自己的IS并對其進行徹底的瀏覽可以使你更好地了解那輛車的真實情況。

這款應用現已在蘋果的App Store和谷歌的Google Play上上線。

日產ProPilot Assist 2.0

日產的ProPilot 2.0系統將允許“離手”駕駛。日產汽車公司是這樣說的：“ProPILOT Assist 2.0讓你可以體驗無需手動操作的單車道駕駛，以及手動引導的換道能力。”使用這一系統的第一輛車將是日產Ariya SUV。這款車最早將于2021年底推出。

ProPilot 2.0結合了攝像頭和傳感器來讀取車道信息，并通過電子控制轉向系統、加速器和制動部件。它本質上是一個超級復雜的車道控制/自適應巡航控制系統，但“離手”部分意味著系統不會超時。這樣做的結果是，在長途旅行中，司機的疲勞程度會降低，而且很可能會減少追尾事故和換道事故。

豐田混合動力車

最好的說法是，豐田推動了“混合動力車的民主化”。豐田并沒有發明混合動力車，很多汽車制造商已經試驗了幾十年。但是豐田在混合動力汽車上所做的就像亨利·福特在汽車上所做的一樣，他們把它帶給了大眾。現在，一些車型只以混合動力車的形式出現。

尤其值得注意的是，2021豐田塞納和2021豐田威颯都只提供混合動力車型。還有一款插電式混合動力版的豐田RAV4，名為RAV4 Prime。它是一個獨立的車型這一點很重要。越來越多像豐田這樣的汽車制造商稱他們的汽車為“混合動力車”，他們只是制造汽車（像塞納），并提供最適合買家的技術和功能——如果那碰巧是混合動力車，就太好了。

Trombia科技公司的電動自動街道清掃車

這是一款我們沒有預料到的車，但我們對此很興奮。芬蘭街道維護技術公司Trombia Technologies推出了首款大功率、全電動、自動街道清掃器。這款車名為“Trombia Free”，看起來像是未來機器的概念，但這是真的，作為試點項目的一部分，它將于2021年1月開始悄悄清掃街道。大規模交付最早可能在2022年年初發生。