在市值突破萬億關口后，寧德時代再次創造了歷史。6月29日收盤，寧德時代總市值超1.18萬億元，超越中國平安和五糧液，位列A股第5位、深市市值榜首位，“電池茅”之稱名符其實。

《道哥說車》編輯注意到，寧德時代此次登上深市市值榜首或許與其和特斯拉的一紙協議有關，公司與特斯拉于6月25日簽訂了《Production Pricing Agreement》，值得一提的是，相比此前雙方簽訂的《Production Pricing Agreement(China)》，此次協議框架中取消了“China”。協議約定，寧德時代將在2022年1月至2025年12月期間向特斯拉供應鋰離子動力電池產品，具體的采購情況特斯拉以訂單方式確定，最終銷售金額須以特斯拉發出的采購訂單實際結算為準。

這也就意味著，2025年之前，寧德時代將特斯拉這個大客戶綁定了。乘聯會數據顯示，特斯拉中國5月的批發銷量為33463輛,其中,特斯拉中國出口11527輛,國內銷量為21936輛。按此推算，特斯拉或許將會在未來四年里為寧德時代帶來巨大的裝機量增幅。與此同時，綁定特斯拉或許不僅能給其帶來利潤，更能讓其在市值方面更進一步，曾經唱衰寧德時代的機構或許會遭到打臉，畢竟29日其登上深市市值榜首便是個證明。

與特斯拉綁定 寧德時代或再膨脹

寧德時代背靠特斯拉概念并不是件新鮮事。2020年2月3日，寧德時代發布公告稱，特斯拉將向寧德時代采購鋰離子動力電池，供貨有效期限為2020年7月1日至2022年6月30日。值得關注的是，雖然兩次協議均未對特斯拉的采購量進行強制約束，具體的采購情況特斯拉會根據自身需求以訂單方式確定，但寧德時代與特斯拉的協議名稱從《Production Pricing Agreement(China)》變更為《Production Pricing Agreement》，合作框架去掉了“China”，業內人士認為，此次供貨協議將覆蓋全球。

不過無論怎么看，寧德時代與特斯拉的供貨協議都將延長至2025年，對于寧德時代來說顯然是件好事。而此時的寧德時代的確需要一針強心劑。

動力電池業務是寧德時代的核心，是最為主要的利潤來源。數據顯示，2020年，寧德時代動力電池系統銷售收入為394.25億元，較上年增長2.18%；報告期內，公司實現鋰離子電池銷量46.84GWh，同比增長14.36%，其中動力電池系統銷量44.45GWh，同比增長10.43%。進入2021年，寧德時代的市場地位卻隱隱受到了挑戰，寧德時代的1-5月的市場占有率卻跌破50%大關（49.1%）。而且下跌情況還有越來越大的趨勢，5月份最新的市場占有率僅有43.9%（環比下降1.6個百分點）。而今，寧德時代與特斯拉的供貨協議再度延長對于寧德時代的市場地位而言或許會起到積極作用。

市值再升高 看空機構遭打臉

與特斯拉延長供貨協議不僅或許將令寧德時代的市場地位鞏固，與此同時，此次供貨協議對寧德時代市值的推動作用也讓寧德時代用實力打臉看空機構。

近年來，獨角獸寧德時代憑借新能源汽車的東風，在資本市場可謂暢行無阻。據了解，寧德時代于2018年6月11日上市，上市首日收盤總市值僅為786億元，但目前寧德時代的市值已接近1.2萬億，相繼超過中國平安、五糧液等巨頭站上了深市市值榜首的位置。在上市后的三年里，寧德時代市值翻了10倍不止。

瘋狂的寧德時代并不是誰都看好，世界四大投行之一、美國知名投行——摩根士丹利在今年的5月末公開將寧德時代評級下調至“低配”，目標價為251元。給出的理由是新能源電池的中期前景已基本反應在股價中，而且全球的汽車廠能否推出受市場歡迎的新車型情況可能要到2021年才能被驗證。不過以目前的情況看，摩根士丹利正在被寧德時代打臉。

瘋狂有其因

寧德時代能夠獲得特斯拉青睞，市值瘋狂上漲并非無跡可尋。

市場方面來看，目前寧德時代的動力電池裝機量位居全球第一。世紀證券研報顯示，寧德時代是動力電池配套車型最多的鋰電池廠商，2020年工信部公布的新能源車型目錄共有6800余款，其中3400余款由寧德時代配套動力電池，占比達到50%。與此同時，寧德時代的客戶也遍及國內外眾多知名車企，國內如上汽、廣汽、北汽、蔚來等國內乘用車企，宇通、中通、東風等國內商用車企，國外如大眾、戴姆勒、寶馬、特斯拉等均與寧德時代有供應關系。

技術方面，寧德時代緊跟目前高鎳化趨勢，在5月年度業績說明會上寧德時代就表示811電池目前占動力電池總出貨量的20%以上，并且已在海外市場實現大規模交付；電池工藝上其首創的CTP通過簡化模組結構，使得電池包體積利用率提高15%~20%，零部件數量減少40%，生產效率提升50%，能量密度提升10%-15%，制造成本大幅降低。與此同時，在今年5月份舉行的股東大會上，寧德時代董事長曾毓群向用戶透露，寧德時代將于今年7月份左右發布鈉電池。這也就意味著，寧德時代在高鎳電池之外又多了一股殺氣。

綜合來看，如今的寧德時代有高市值，有被汽車企業看中的實力，而這也是其近年來表現瘋狂的主要原因。靠著新能源汽車的東風，寧德時代或許已經締造了一個屬于自己的時代，至于終結這個時代的人卻還沒有出現。

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