在新能源造車領域，國外有特斯拉，國內有比亞迪，能夠與國外特斯拉進行銷量上神仙打架的大概就是比亞迪了。前不久比亞迪剛公布其二月系能源車銷量共為87473輛，其中混動DMI車型賣出44300輛，EV車型則賣出43173輛。

趁熱打鐵，比亞迪護衛艦07車型在互聯網上曝光，據互聯網消息稱，這款新車定位是B級SUV，且將搭載DM- i 4.0系統。

從諜照上可以看出來，整體造型端莊穩重，較為中規中矩，這款新車基本上延續了X DREAM概念車的輪廓造型，車頭部分有可能會繼續采用大嘴式設計，門把手應該采用的是彈出隱藏式設計，尾燈則是貫穿式設計，側身看這款SUV，倒是更為魁梧。

關于內飾部分，作為比亞迪海洋軍艦系列的首款SUV，其內飾設計與前不久公布的比亞迪驅逐艦05看上去毫無區別。座椅為一體式電動皮座椅，中控屏為15.6英寸，并搭載DiLink智能網聯系統，配備12揚聲器、5G網絡，還擁有比亞迪云服務等。

根據網上曝光的比亞迪護衛艦07的備產通知函，預計在2022年5月投入生產，2022年上半年上市，8月實現月產萬輛。根據目前的進度來看，這款新車有望亮相4月北京車展，可以期待一下。

有一說一，之前比亞迪注冊了5種軍艦名字作為旗下汽車車型的命名，一開始我是沒有看懂的，但是比亞迪在聲勢和氣勢上拿捏得死死的。

如果說比亞迪之前推出的“唐宋元漢”王朝車型打造的是歷史厚重感，宣揚中華傳統文化，那么讓年輕朋友喜聞樂見的“海豹”、“海鷗”、“海獅”可愛的海洋動物則是刷新大眾對比亞迪“工科直男”的偏見。而“護衛艦”、“驅逐艦”、“登陸艦”、“戰列艦”等則是將眼光放向了汽車市場那遼闊的“星辰大海”。

不僅如此，比亞迪在名字上的操作連帶著友商長城汽車也開始在名字上內卷，什么雁門炮、平遠炮、德勝炮都給安排上了。

咳咳，不管怎么說，各大車企除了在名字上卷以外，打鐵還需自身硬。而最直觀的數據就是銷量，不出意外的話，比亞迪護衛艦07若從5月開始投產，那么今年計劃產能預計能超6萬輛。

在新能源汽車領域市場，當老大是不容易的，炙手可熱的比亞迪雖然在2月乘用車銷量成績上表現不俗，但背后除了有國外特斯拉緊追不舍，國內第一梯隊新勢力步步跟進的情況，壓力肯定有，但依靠驅逐艦05和護衛艦07等軍艦系車型加入，相信比亞迪品牌影響力和銷量也會進一步提升！

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