吉利最近的動作很多啊，前有收購魅族，如今又有入局純電皮卡。隨著汽車行業的發展，純電的趨勢越來越明顯，轎車、SUV、微型車等等，如今皮卡也“為電瘋狂”，在國外市場中，特斯拉Cybertruck與Rivian最為突出，而轉眼國內，部分的省市開始解禁了對皮卡車型的限制，這意味著國內對于皮卡的限制會慢慢放松，未來國內市場皮卡一定會呈多樣化、乘用化、智能化的發展，國內消費者就不止是看客了。

就有很多的車企看到這一市場，吉利汽車就是當中一個，吉利汽車在今年4月份的時候就注冊了其全新品牌RADAR，并于近期曝光了該品牌首款車型官圖以及諜照。

現在就連汽車市場都在掀起“復古”的潮流，一些老爺車外觀、皮卡越來越得到消費者的青睞，吉利也是要將現代技術融合在皮卡車型之中。

皮卡車型，在兩年前吉利也嘗試過，打造出了一款名叫遠征FX，后期銷量 一般就逐漸被淹沒了，不過這也為其如今打造純電皮卡積累了很多的經驗。

新車的造型沒有采用過硬的皮卡風格，而是采用了較為乘用風的造型，該車的前臉并沒有采用全封閉式設計，在LOGO下方，有類似進氣格柵的設計，并由一條分段式燈帶與兩側燈組連接，而下方進氣口的設計與遠征FX有些相似。

車頂配備行李架，并配備較大尺寸的貨箱，內部采用防刮材質噴涂，車輛的尾燈造型也使用了科技感滿滿的貫穿式設計。

值得一提的是，在尾箱中還設計了兩組10A+16A的家用電源插座，以及12V 120W的車載電源接口等等，極大提升了整車實用性，可以滿足用戶在戶外生活時對一些電器供電，提升便捷性。

目前新車僅僅曝光了外觀諜照，內飾與動力等等信息還未公布，我們覺得新車在智能化以及配置方面肯定有自己的獨到之處，不知道剛剛收購的魅族，會不會在這款新車上有所表現呢？

在國內目前布局皮卡的有長城汽車、江鈴汽車、福田汽車、上汽大通、江西五十鈴、鄭州日產等品牌，售價從27-32萬元之間不等，其中具有一定乘用車領域基礎的長城汽車，似乎比以上其他品牌具有一定先期優勢，長城旗下的坦克系列，在硬派SUV領域中更是擁有一大批粉絲，但有這需求的不妨等等這款純電皮卡，可能其會帶給我們不一樣的感受。

吉利RADAR究竟能夠在市場中達到怎樣的高度，還是值得我們期待的！

返回第一電動網首頁 >