汽車圈里新聞多，大家好！這里是車打芝士。今天，汽車新聞的主角有“網紅”品牌特斯拉、法拉第未來以及豐田。新聞的詳細內容，請大家接著往下看把。

特斯拉召回近110萬輛車

據外媒消息稱，特斯拉公司將在美國召回近110萬輛車，主要原因是車窗自動升降系統在檢測到障礙物后可能無法做出正確反應，從而增加用戶受傷的風險。

此次召回的車型包括2017至2022款特斯拉Model 3、2020至2021款特斯拉Model Y以及2021至2022款Model S和Model X。

據數據顯示，今年8月份，特斯拉在國內單單Model Y車型的銷量就達到了62169輛，成為了新能源的銷量冠軍。雖然此次召回事件只針對美國的車型，但可想而知，銷量賣得好也不完全是一件好事，像特斯拉這種如果遇到車輛問題需要召回，那么波及的車輛就會是一個龐大的數字。

法拉第未來高管收到死亡威脅

9月22日，法拉第未來在一份聲明中表示，公司引入新資金的努力受到了“完全沒有根據的虛假指控”的影響，一些董事為了個人利益尋求公司破產，這導致了訴訟，甚至升級為“身體暴力和死亡威脅”。

而在早前，法拉第未來就因資金問題，約140名員工通過內部信的方式，要求董事會和股東罷免現任執行董事長Susan Swenson?，F在看來，法拉第未來公司內部的問題已經開始升級了。

近日，法拉第未來官方發消息稱，FF91 Futurist獲得了美國環境保護署頒發的EPA續航里程官方評級，這款電動車續航里程達到了381英里（約613公里）。這項EPA續航認證，也意味著FF91 Futurist離上市越來越近了，這個好消息，或許可以緩解一下緊張的高層內部關系。

豐田汽車10月產能下調至80萬輛

9月22日，豐田汽車公布，由于半導體短缺，公司計劃10月份在全球生產約80萬輛汽車，其中，日本市場將生產25萬輛，海外市場將生產55萬輛。此次產量調整，相比以往豐田汽車的月平均產量降低了約10萬輛。

如今，受到國際緊張局勢影響，以及疫情反復，汽車芯片等零部件短缺，已經對整個汽車市場造成了很大影響，不僅產能下降，有部分車企還因此調整了車輛的售價。

總的來說，目前的汽車大環境并不算很好，汽車市場的競爭也愈演愈烈，大家在拼技術的同時，也在為保證產品質量而努力。所以，現在還能保持著穩定銷量的車企，可以說是實力和技術并存了。

返回第一電動網首頁 >