近日，一組富士康Model B的官方圖片遭到曝光。一看名字，肯定有人迷糊，認真看看這可不是特斯拉哦！

新車定位為緊湊型兩廂掀背車，基于鴻海電動車開放平臺打造，整體設計很有數字化特點。據悉，該車或將在10月18日開幕的鴻海科技日上正式發布。

除了名字與特斯拉“撞”了，其車身側面也與ID.3有點類似。Model B的外觀人一種前衛且科幻的視覺感受，前部采用了時下流行的貫穿式LED日行燈設計，中間位置則是可點亮的品牌LOGO，下方則是分體式大燈組。

側面就與ID.3有點像，同時采用了電子外后視鏡，細節部分，新車配備了低風阻輪圈、個性的C柱面板等，車窗周邊以及側裙也進行了黑化處理。

動力系統方面，目前官方沒有發布相關信息，但根據目前所掌握的消息來看，續航有望達到500km。并且未來有望在中國以及德國和美國同步發售。

對于這款仿名特斯拉的車，相信很多人對其出身很好奇。

富士康作為全球500強企業，是全球最大的電子專業制造商，在亞洲、歐洲和美洲都有布局，并常年為蘋果代工手機。

對于造車，富士康早在2015年就已經涉足，是愛馳汽車的投資方之一。

另外，在2021年，富士康還與拜騰汽車簽署了戰略合作框架協議。

不過很遺憾，這兩個汽車品牌如今都已經消失不見了。

但是，堅韌不拔的富士康造車之路仍未停止，在2021年的科技日上，富士康正式發布了純電汽車品牌Foxtron。

鴻華先進（FOXTRON）是新車由富士康母公司鴻海集團和納智捷母公司裕隆汽車成立的合資公司打造而來的全新電動汽車品牌，而富士康方面則提供平臺研發以及代工生產等相關工作。

不過，在去年發布三款車的時候，就開始被人所吐槽了。分別命名為Model C、Model E與Model T，車型類別分別為SUV、轎車和巴士。如今的Model B，名字跟特斯拉是“撞”得很明顯了。

雖然名字不是很用心，但是對于富士康造車的決心是有目共睹的，富士康前董事長郭臺銘曾經說過這樣一段話：“蘋果汽車不過是四個輪子的iPhone。我們既然能造iPhone，為什么就不能造電動車？”

目前，富士康的造車進度比蘋果汽車快不止一點點。我們就來慢慢來看看Model B能不能夠助力富士康順順利利走上造車之路！你們怎么看呢？歡迎到評論區下留言哦！

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