說起東風日產逍客，應該能勾起很多人的回憶，因為逍客在2008年進入國內市場后非常受歡迎，陪了不少人度過了青春期，所以對于很多人來說，逍客已經是一個時代的記憶。截至目前，逍客在國內市場的銷量成績也相當不錯，總用戶量達到170萬。

為了進一步增強市場競爭力和滿足消費者的購車需求，如今逍客也迎來了升級換代，全新第三代逍客在8月16日正式上市，市場價格為13.99萬元-17.49萬元，共有四款車型。而新車型的變化也是很徹底，東風日產說每一顆螺絲都是全新的，也是逍客史上最強換代車型。那么，我們就來看看全新第三代逍客的實力去到哪個維度。

里外變化很大，發動機跟奔馳同款

全新第三代逍客的變化可以用脫胎換骨來形容，得益于雷諾-日產聯盟研發的第二代CMF-CD平臺賦能，新車的造型設計相當精致和時尚，絲毫沒有前兩代車型的痕跡，具體來看是用了最新的V-Motion 3.0設計語言，同時還有主動進氣格柵的陣列式前格柵和造型別致的大燈組。然后新車型主打磁力藍車身顏色。而尾部的擾流板和不規則形狀的尾燈也是比較有運動潮流氣息。

車內的變化也非常大，中控臺整體設計風格跟海外版基本一樣，同時大量皮質材料的應用，看起來也有高級感。另外，全新第三代逍客還有12.3英寸中控屏、12.3英寸交互式液晶儀表以及10.8英寸風擋式HUD抬頭顯示屏，這三塊大屏幕不僅能增強科技感，還能給用車體驗提供更多便利性。

而中控屏幕內部的配置跟自主車型相比有差距，但是基本用車需求的智能配置，全新第三代逍客都給你配齊了，屏幕內置Nissan Connect超智聯2.0系統，這套系統有在線導航、在線影音娛樂、語音控制、遠程控制、OTA升級、家居互聯等功能。此外，新車還有增強版ProPILOT超智駕、IFCW超視距碰撞預警、RAEB后方自動緊急制動、AVM全景智能監控等在內的28項駕駛輔助科技，這放在同級車型陣營中已經很出眾了。

當然，大家心心念念的日產大沙發，全新第三代逍客也有保留，同時車空間尺寸也進步加大，長寬高分別為4440/1840/1627mm，軸距2665mm，相比上一代車型增加了19mm，這有助新車提供更寬敞的乘坐空間和載物空間。

最后再來說一個大變化，就是動力系統。全新第三代逍客搭載一臺型號為HR13的1.3T渦輪增壓直列四缸發動機，是的，就是奔馳那套發動機，由戴姆勒集團與雷諾-日產聯盟共同研發，目前已經應用于奔馳GLB身上。也就是說，現在你花十幾萬就可以體驗到奔馳同款發動機。而與發動機匹配的是新一代XTRONIC CVT變速箱。

性價比很高，前景看好

說白了，全新第三代逍客的實力就是在第二代車型基礎上再升級，顏值更高、空間更實用、智能配置更豐富、動力系統更先進等，而對于全新第三代逍客的市場前景，喵哥是比較看好的，這不僅是因為新車的產品力不錯，而是還有更多因素有利于發展。

首先，逍客在市場上的口碑一直都不錯，省心、省油、實用是這款車的標簽，正合消費者的購車需求，所以逍客在市場上能夠長期暢銷，并且有不少忠實擁躉，那么經過升級換代的全新第三代逍客，實力再進階，也就能更好的滿足市場的消費升級需求，進入市場后也有希望打開更廣闊的市場空間。與此同時，東風日產在品牌力、營銷能力和服務渠道等方面的出色表現，也將會為全新第三代逍客的前進步伐提供助力。

然后再來看市場外在環境，即使新能源車這股春風吹得很大，但是大家還是更喜愛燃油車市場，而燃油車的市場份額也超7成以上，這就給了全新第三代逍客的發展營造出很好的環境。

在燃油車領域，車型的玩法跟新能源車是完全不同的，新能源車靠堆滿配置就能吸引不少消費者關注，而燃油車的核心部件還是在發動機、變速箱、底盤三大件，而東風日產在三大件的技術上素來有著出色表現，并獲得了不少消費者信賴，這也有助全新第三代逍客獲得更多消費者認可。如此種種，就是喵哥看好全新第三代逍客的主要原因。

而在全新第三代逍客四個版本中，喵哥再給大家一些購車建議。鑒于這款車全系標配的功能比較豐富，最低配也有倒車影像、車身穩定系統、前后排頭部氣囊、Nissan Connect超智聯2.0系統等配置，所以13.99萬元的精英版也是值得選擇的。

假如你的購車預算充足，想要更好的購車體驗，又注重性價比，那么16.29萬元的領航版值得考慮，這款車不只有增強版ProPILOT超智駕系統，還有360度全景影像等配置，日常用車便利性和安全性都會相對更高。

結語：

全新第三代逍客的到來，能夠很好地壯大逍客家族的市場競爭力。要知道，早前逍客已經推出了經典版，價格為12.59萬元起，如今第三代車型的到來，意味著逍客家族全面覆蓋12-17萬緊湊級SUV價格帶，全方位滿足了消費者的多元化購車需求，你想要的高性價比、高配置和高品質都能有效滿足，加上逍客家族本來就有很好的市場口碑，這種情況下，全新第三代逍客持續熱銷實屬正常。

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