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如果你是外貌協會的,一定要看新能源車的顏值榜單

新能源行業觀察

新能源前瞻(ID:xinnengyuanqianzhan)原創

文 丨 趙國建

編 丨 和 暢

經過一年多的預熱,理想首款純電動MPV車型——理想MEGA終于在近日上市發布。對于其前衛獨特的高鐵造型,有網友評價,“整體視覺感受非常動感,在路上的辨識度極高,回頭率拉滿。”但也有不懷好意的網友將其帶入國人忌諱的另一面。

車友圈迎來對汽車外觀審美的又一輪討論熱潮。

事實上,新能源汽車的選購“三大件”,無非是顏值、電池與智駕。

而在顏值維度,外觀以及內飾,一直是消費者選擇一款心儀汽車的重要因素。尤其是進入新能源汽車時代,外觀更是被賦予更直觀的差異價值,自然也成為車友最看重的選車標準之一。

甚至在阿維塔科技助理副總裁雍軍看來,一個完美的設計就已經能夠解決新能源汽車60%的問題。“在新能源車企百舸爭流的行業背景下,最稀缺的就是設計。”

本篇文章,新能源前瞻嘗試按照個性、時尚、豪華、低調、實用的維度,挑選幾款不同價位的車型,從外觀和內飾進行剖析,希望為有相應需求的車友們提供選車指南或者啟發。

01

個性造型,獨霸街邊回頭率 (理想MEGA、廣汽昊鉑GT、長安Lumin)

對于渴望通過車子造型達到“炸街”效果的新能源汽車消費者來說,理想MEGA無疑是當下的最佳選擇。

售價55.98萬元的理想MEGA,采用了前衛的“非主流”設計符號,可謂是一款顛覆傳統審美的新能源車型代表作。

圖/理想MEGA

來源/理想官網 新能源前瞻截圖

從車身側面看去,便可理解車友們為何用“水滴”“子彈”“公路高鐵”來形容MEGA。車身輪廓線條令其極具辨識度,進氣格柵以及獨特的前大燈造型,讓車子外觀看起來既時尚又動感。

廣汽昊鉑GT定位純電中大型轎車,售價21.99-33.99萬元。它延續了頭輕尾重的設計風格,側面有一種俯沖的視覺效果,搭配個性十足的剪刀門;尾部富有層次感的三段式尾翼,增加了外觀的個性氣質。

圖/昊鉑GT

來源/廣汽官網 新能源前瞻截圖

打出“電比電低”口號的長安Lumin,起售價僅需3.79萬元。寬體車身搭配擬人設計的車前臉,看起來可愛又俏皮;14英寸輪轂,打造個性十足的吸睛側顏;配色包括麥黃、苔綠、露青、湖藍,更是撲面而來的清新前衛感。

圖/長安Lumin

來源/長安汽車官網 新能源前瞻截圖

02

時尚在線,吸睛必備(哪吒GT、奇瑞iCAR 03、小米SU7、蔚來ET5)

審美多元化成為新世代消費者的主色調,追求潮流與時尚也被寫在了他們的DNA。如何打造一輛時尚度更高的車型,似乎成了車企設計師的必答題。

2023年上市的哪吒GT有著時尚在線的顏值。無論是跑車造型,還是18.88萬元起的售價,哪吒GT都是一款“親民”的選擇。

定位“20萬元內電跑”的哪吒GT,采用了1.40寬高比的寬體設計,加上兩門四座造型,達成經典跑車“拉風”美學。

0.50的車輪車高比,尾部25.8°黃金側窗傾角,使車型更具力量感;車身曲線,搭配前臉獨特的前機艙裝飾件設計,彰顯出別樣的運動風與未來質感;打開1.4m無框車門時,則更能感受到跑車的展翼視覺美感。

圖/哪吒GT

來源/哪吒官網 新能源前瞻截圖

售價10.98萬元起的奇瑞iCAR 03,整車采用棱角分明的“方盒子”造型,包括車窗邊框,整車幾乎沒有圓潤線條的設計,營造出更強的力量感,塑造硬派越野氣質;黃黑配色的“漫游版”,車身拉花極具辨識度。

圖/奇瑞iCAR 03

來源/奇瑞官網 新能源前瞻截圖

而目前暫未公布售價的小米SU7,也以“比肩保時捷”的造型出圈。車身追求類似于跑車的外形比例,亮眼的海灣藍配色靈感來自海平面下60米的顏色。

圖/小米SU7

來源/小米汽車官網 新能源前瞻截圖

作為有著超跑基因、科技美學的蔚來ET5(29.8-35.6萬元),自然是“時尚圈”所不可或缺的。尤其是其鏡空粉的專屬色,深受當代女性的喜愛。

圖/蔚來ET5

來源/蔚來官網 新能源前瞻截圖

03

豪車氣質,一眼識別(仰望U8、奔馳EQS、紅旗E-HS9蔚來ET7

不管是燃油車,還是新能源汽車,豪華大氣的外觀設計,始終不缺乏目標消費群體。

在定位硬派越野車的仰望U8車型上,諸多豪華設計也在109.8萬元的售價之下得以體現。外觀方面,越野車的外觀造型凸顯豪華氣度,車尾備胎罩與車身硬朗線條一脈相承。

內飾方面,仰望U8的星環座艙內,采用了全球甄選Nappa真皮,沙比利木材料,配合定制絎縫工藝;座椅除自帶通風、加熱、按摩功能外,還搭載了智能隨動座椅。

圖/仰望U8

來源/比亞迪官網 新能源前瞻截圖

豪華車定位的奔馳EQS也是典型代表之一。它為純電動車型,售價88.1萬元起,而其豪華美感,體現在內外設計的方方面面。

在外觀設計層面,超5.2米車長、超3.2米軸距的大車身尺寸之上,大量曲線巧妙搭配,使車身外觀更顯優雅;獨特的弓形車身設計,以及無縫車身,帶來更流暢的“線”與“面”交互之美感。

前臉設計中,格柵鋪滿閃耀的立體星徽;鎖止、解鎖車輛時,將觸發車大燈的流星雨光效,點亮專屬豪華感。

而內飾層面,EQS更是奢華十足。1.41米的三聯屏,從主駕駛貫穿至副駕;柏林之聲環繞立體聲音響系統,可一鍵切換氣候控制,營造豪華舒適的座艙氛圍。

圖/奔馳EQS

來源/奔馳官網 新能源前瞻截圖

被稱為東方純電“勞斯萊斯”的紅旗E-HS9,于2024年3月7日新鮮上市四款新車型,售價58.98-77.98萬元。前臉設計源自紅旗經典“尚·致·意”的設計哲學,只需一眼,便能立刻識別豪車身份。

圖/紅旗E-HS9

來源/紅旗官網 新能源前瞻截圖

對標寶馬5系、奔馳E級、奧迪A6L的豪華中大型純電汽車蔚來ET7自然也有著強大的氣場。考究的用料結合科技氛圍,尤其是它沒有續航焦慮,成為了行政接待用車的有力競爭者。

圖/蔚來ET7(42.8-50.6萬元)

來源/蔚來官網 新能源前瞻截圖

04

低調設計,為愛車蒙上“高級面紗”(阿維塔12、嵐圖追光、問界M5

當然,新能源汽車市場還有一些設計語言不張揚,卻散發著一種低調而內斂高端氣質的車型,同樣打在了部分消費者的審美上。

售價30.08萬元的豪華轎跑阿維塔12,便主打高級設計風。

在一眾造車新勢力中,阿維塔品牌以設計作為亮點,其德國慕尼黑的設計團隊,均來自BBA等豪華車品牌,因此設計師們對于高級感的把握十分精準。

阿維塔12優雅的高級感,來自內外兼修的設計細節。懸浮感車身上,全 LED 星軌式流光尾燈、前后光影 LOGO,點亮豪華質感。

車內,零重力宇航座椅,與純天然歐洲真木中控臺,配備自動升降的手機超充浮島,散發出車主的高端品位與用車儀式感。

圖/阿維塔12

來源/新能源前瞻拍攝

此外,售價在30萬元以內的高級感車型,還有售價25.28-27.78萬元的嵐圖追光,和售價24.98萬元起的問界M5。

嵐圖追光的“鯤鵬展翅”前臉,完美平衡了先鋒與豪華。內飾座椅采用與眾多豪車同款的生態頂級環保面料,水晶光雕按鍵/旋鈕工藝精致,有著豪華觸感。

圖/嵐圖追光

來源/嵐圖官網 新能源前瞻截圖

問界M5作為轎跑SUV,也注重設計的豪華感,純電版水晶擋球質感升級,隱私玻璃更顯低調神秘感。

圖/問界M5

來源/問界官網 新能源前瞻截圖

05

實用至上,細微之處見真章(智己LS7、極氪009、小鵬X9、零跑C10)

在選擇新能源汽車時,除了外觀造型的顏值外,實用的內飾功能也是消費者關注的重點之一。

而另一款售價28.98萬元的新能源車型智己LS7,同樣擁有實用而便捷的內飾設計。

車內可升降屏幕與YAT半幅方向盤,帶來很強的實用性駕駛體驗。屏幕可根據不同駕駛場景控制升降,例如在需要更好視野時降低屏幕,在需要查看更多消息時升起屏幕。

依靠超長滑軌,副駕駛座椅可以折疊收納,作為二排座位的“腿托”。此外,支持后排座椅一鍵自動翻折,完全放倒后,可擁有1731L超大載物空間。

圖/智己LS7

來源/智己汽車官網 新能源前瞻截圖

在高端定位的MPV車型中,“冰箱彩電大沙發”的實用內飾也成了標配,比如售價49.9萬元起的極氪009、售價35.98萬元起的小鵬X9。而售價區間12.88-16.88萬元的SUV車型零跑C10,同樣擁有車載冰箱的配置。

圖/極氪009、小鵬X9、零跑C10(從上至下)

來源/汽車品牌官網 新能源前瞻截圖

盡管“冰箱彩電大沙發”多是消費者口中的調侃之詞,但不可否認的是,它給老人、孕婦、小孩等特殊群體帶來了細微的關懷,自然也是打動消費者的亮點。

毋庸置疑,消費者對于新能源汽車的外觀內飾有著各異的審美和需求。

例如哪吒GT車主蒂娜,最初是被車型獨特的胡斯卡藍車漆吸引而購車。她對新能源前瞻表示,“除滿足基本代步需求外,希望通過靚麗的汽車外觀設計,來表達自己的品位和風格。”

而阿維塔12車主大暉說,自己“不管是在停車場的某個角落見到這臺車,還是落座的那一刻,都能讓我感受到它的與眾不同。”——而這,便是汽車高級外觀設計的意義所在。

另一位車主奧斯卡對新能源前瞻表示,智己LS7幫自己實現了“移動床”,“空間比SUV還要大”。此外,“駕駛時擁有極佳的視野,主打一個心情舒暢”。實用的內飾功能為他帶來更自在舒適的駕駛體驗。

以極簡主義聞名的特斯拉,即便被冠以“毛坯車”的調侃,也在國內外收獲了一大批擁躉。

“卷出天際”的新能源車企競爭中,相信無論是偏好個性時尚外觀,還是鐘情高級設計質感,或者堅持實用主義的車友們,都能夠匹配到自己的“夢中情車”。

什么樣的外觀設計,更能打動你呢?也歡迎和新能源前瞻互動交流。

*題圖來源于視覺中國。

*文中蒂娜、奧斯卡、大暉為化名。

*免責聲明:在任何情況下,本文中的信息或所表述的意見,均不構成對任何人的投資建議。

來源:第一電動網

作者:新能源行業觀察

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