直播后口碑逆轉(zhuǎn)，網(wǎng)友們直言不討厭蔚來李斌了

第一電動大牛作者電動汽車用戶聯(lián)盟 2024-03-18 22:45

蔚來和李斌火了，前者是因?yàn)?span style="color: rgb(50, 137, 164); --tt-darkmode-color: #3289A4;">車價(jià)降了，后者是因?yàn)?span style="color: rgb(50, 137, 164); --tt-darkmode-color: #3289A4;">直播后被網(wǎng)友們?nèi)Ψ哿恕?/span>

2020年8月，蔚來對外宣布了BaaS車電分離購車方案，三年多過去了，蔚來BaaS方案迎來了重大價(jià)格調(diào)整。

3月14日，蔚來召開發(fā)布會，正式宣布下調(diào)了這一方案下的電池租賃服務(wù)售價(jià)，最大降幅為每月552元，這是三年來BaaS的首次降價(jià)。

在新能源汽車行業(yè)競爭如此激烈的今天，蔚來的此番調(diào)整贏得了新用戶的一致好評，畢竟車型售價(jià)降低了，使用成本下降了，沒人無故跟錢過不去。

但同時也有老用戶們提出了一些疑問，比如他們在新政策下能得到什么好處等。

為此，蔚來創(chuàng)始人、CEO李斌在3月14日發(fā)布會結(jié)束后，臨時發(fā)起了一場抖音直播，不僅為老用戶答疑解惑，也因?yàn)椤坝H和力”“道歉誠懇”“有問必答”被網(wǎng)友們?nèi)Ψ郏鋫€人和蔚來品牌的口碑都得到大幅提升。

降價(jià)后的蔚來BaaS：真香

3月14日，蔚來發(fā)布了全新的BaaS電池租用服務(wù)方案，可總結(jié)為四個字，降價(jià)省錢。

蔚來目前共有8款在售車型，按照電池容量大小，每款車型均有標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和長續(xù)航電池版。

其中，前者搭載75度電池包，后者搭載100度電池包，選擇蔚來電池租用購車方案BaaS，可享受按月支付租金的方式，靈活選用75/100度電池包。

此次調(diào)整后，75度電池的租用服務(wù)費(fèi)從每月980元下調(diào)到728元，每月減少了252元；

100度電池的租用服務(wù)費(fèi)從1680元下調(diào)到1128元，每月減少552元。

與此同時，現(xiàn)有用戶和新用戶所支付的電池租金可部分抵扣電池買斷費(fèi)用。

蔚來還推出了其他限時優(yōu)惠，即日起至5月31日，用戶選擇BaaS方案購車，還可享電池租用服務(wù)費(fèi)付4贈1以及60張免費(fèi)換電券贈送的限時禮遇。

此外，BaaS用戶每支付一期賬單，可獲贈一張100元煥新禮金券，這些禮金券可用于復(fù)購蔚來其他車型時抵扣新車款。

新BaaS政策的好處簡單來說就是“省錢”，可從三個角度來看：

其一，省去了30萬以上車型的購置稅，本來購買蔚來換電車型就享有最高3萬元的購置稅減免，在Bass模式下還有至高11,327元的額外減免。

其二，與原有方案相比，每年省去了3024元或者6624元的電池租賃費(fèi)用。

其三，降低了購車門檻，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型車價(jià)降低了7萬，長續(xù)航版車型的售價(jià)降低了12.8萬元，方便用戶靈活購車。

對于新用戶來說，蔚來的最新BaaS方案簡單明了深受好評，兩三年前選擇電池買斷的老車主也為蔚來的這一新政策點(diǎn)贊。

但是BaaS老用戶還有很多困惑，在當(dāng)天的蔚來用戶溝通會以及蔚來APP上都有很多用戶的疑問，這里我們通過“Q&A”的方式明確下BaaS老用戶能從新方案里得到什么。

BaaS老用戶的9個疑問：

買斷后是否還能享受到新政策的福利、煥新禮金券能否轉(zhuǎn)贈......

Q：我曾是BaaS用戶，但是現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)買斷了，新的政策還適用于我嗎？

A：適用，BaaS新價(jià)格適用于所有正在使用或者將要使用該方案的新老用戶。

這一點(diǎn)其實(shí)體現(xiàn)了蔚來“可充可換可升級”以及“BaaS購車方案”的優(yōu)勢。

2020年8月，蔚來剛推出BaaS購車方案時，受到了很多質(zhì)疑，其中一點(diǎn)就是新能源汽車當(dāng)前的發(fā)展，電池成本下降遙不可及，有些人直到換車也不會享受到電池租賃費(fèi)用降低帶來的體驗(yàn)。

2022年和2023年，關(guān)于蔚來BaaS購車方案引發(fā)的諸如此類爭議還在不斷發(fā)酵。但是從2024版蔚來BaaS方案的調(diào)整來看，電池成本下降以及技術(shù)發(fā)展給BaaS方案帶來的優(yōu)勢已經(jīng)顯現(xiàn)了。

Q：我有兩輛蔚來車，一輛采用電池買斷方案，一輛采用BaaS方案，如果我把買斷的那輛車賣了，再換一臺蔚來的新車，我在BaaS方案下獲得的復(fù)購禮金券能在此時使用嗎？

A：可以，不管是BaaS方案，還是買斷方案，只要是你名下的禮金券，都適用。

Q：那這個禮金券的有效期是幾年？能夠轉(zhuǎn)贈他人嗎？

A：有效期是五年，不得轉(zhuǎn)贈他人。

Q：再追加一個問題，這個禮金券可用于購買蔚來子品牌，比如即將上市的“樂道”品牌的車嗎？

A：可以，這個禮金券可以用來購買蔚來旗下所有在售車型，包括子品牌。

Q：現(xiàn)有BaaS用戶能獲得這個禮金券嗎？

A：可以，這個禮金券適用于所有BaaS用戶，比如你從2023年1月開始租賃電池包用車，截止現(xiàn)在就是15個月，支付了15次電池租賃訂單，可獲得1500元的禮金券。

如果2024年1月開始租賃，就能獲得200元禮金券。

Q：現(xiàn)有BaaS用戶能享受付4贈1的優(yōu)惠嗎？

A：不能，這一限時優(yōu)惠方案，只適用于2024年3月14日至5月31日期間支付定金購買蔚來新車的BaaS方案用戶。

Q：現(xiàn)有BaaS用戶能享受60張免費(fèi)換電券的優(yōu)惠嗎？

A：同上，不能，這一限時優(yōu)惠方案，只適用于2024年3月14日至5月31日期間支付定金購買蔚來新車的BaaS方案用戶，且有效期是五年。

Q：我已經(jīng)交了好幾個月的電池租金了，現(xiàn)在轉(zhuǎn)買斷，這些租金能夠抵扣買斷電池費(fèi)用嗎？

A：分三種情況：

第一，此次政策調(diào)整前已經(jīng)買斷的BaaS老用戶，可獲得一張煥新禮金券，額度等同于當(dāng)前政策下可抵扣的金額；

比如，你在今年3月初已經(jīng)買斷了75度的電池包，買斷前租用了18個月，現(xiàn)在你可收到一張金額為460*（18-12），即2760元的禮金券。

第二，購車發(fā)票日期在2024年1 月 1 日（含）之后的購車用戶，開票日期在一年內(nèi)的不支持買斷；

第三，購車發(fā)票日期在2024年1 月 1 日之前的購車用戶，支付租金在12個月內(nèi)的，不支持抵扣，這部分用戶要買斷電池需支付7萬元；

支付租金在13個月-60個月，也就是1-5年內(nèi)的用戶，支持抵扣，抵扣金額為7萬-460*（支付租金賬單數(shù)-12）或12.8萬-820*（支付租金賬單數(shù)-12），以電池包度數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)；

比如你已經(jīng)租用了15次75度電池包，此時買斷這塊電池，需要支付的金額就是7萬-460*（15-12）=6.862萬。

租賃期超過60個月的用戶買斷時也支持抵扣，此時，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池購買費(fèi)用為4.792萬，長續(xù)航電池購買費(fèi)用為8.864萬。

Q: 我之前選了100度電池的BaaS方案，現(xiàn)在能轉(zhuǎn)到75度電池嗎？

A：本月下旬蔚來將開啟這項(xiàng)業(yè)務(wù)的試點(diǎn)運(yùn)營，李斌在當(dāng)天的用戶溝通會上明確表示，這個能不能做到要考慮當(dāng)月75度電池包升級100度電池包的數(shù)量問題，因?yàn)槲祦憩F(xiàn)在支持從75度升級到100度，但是100度到75度，要考慮資源匹配和資產(chǎn)閑置等問題。

直播后火出圈，網(wǎng)友們直言不討厭李斌了

最后來聊聊這幾天被圈粉無數(shù)的蔚來CEO李斌。

“這一波確實(shí)很成功，直播可以面對面交流，真誠溝通，避免了斷章取義的傳播，扭轉(zhuǎn)大眾對品牌的認(rèn)知，好素材又二次傳播，應(yīng)該會對消費(fèi)決策產(chǎn)生正面影響。”這是一位網(wǎng)友看過李斌直播后留下的評論。

3月14日，蔚來用戶溝通日結(jié)束之后，李斌攜幾位高管，在抖音上開啟了一場關(guān)于蔚來BaaS政策、蔚來新車、新品牌等相關(guān)話題的直播，這也是李斌在抖音平臺上的首次直播。

這場臨時起意的直播首秀，讓李斌出圈了，這個周末，抖音、微信視頻號和微博上盡是關(guān)于“李斌夫婦道歉” “李斌直播回復(fù)低情商”的熱門話題。

3月16日，李斌和小鵬汽車CEO何小鵬在論壇上關(guān)于“個人補(bǔ)貼一半五折買X9”的視頻，也成為車圈熱門話題。

先說說李斌抖音首播的成績，同時在線觀看最高人次超13萬，累計(jì)觀看人數(shù)超1000萬，其個人賬號“蔚來的李斌”單日漲粉超18萬，據(jù)說這個數(shù)據(jù)已經(jīng)是抖音汽車垂直類賬號單日漲粉的最高紀(jì)錄了。截至發(fā)稿前該賬號的粉絲量已經(jīng)超過22.7萬了。

但這場直播為李斌帶來的可不只是粉絲量的增長，更多是李斌的口碑提升。

因?yàn)橹啊百I燃油車是為了聞汽油味”等言論，網(wǎng)友們對李斌和蔚來汽車頗有微詞，這次直播過程中，也有人再提此事，李斌再次道歉，也因?yàn)檎\懇的態(tài)度受到了網(wǎng)友們的好評。

與此同時，李斌在此次直播中的各項(xiàng)表現(xiàn)，也讓很多人對他路轉(zhuǎn)粉了。

即使沒有關(guān)注過蔚來和李斌的網(wǎng)友，在看過這場直播后，也留下了“李斌是一個很有魅力的創(chuàng)始人”、“李總沒傳說中那么討厭，感覺挺親切和藹的”評論。

還有網(wǎng)友被李斌的專業(yè)度和認(rèn)真做事的態(tài)度圈粉，“看了一會兒，各種數(shù)據(jù)都脫口而出，他是用心在干的，多直播讓別人了解他，接地氣一點(diǎn)。”

談及對理想MEGA、小鵬G9、極氪009等車型的看法時，李斌的回應(yīng)也獲得了網(wǎng)友的點(diǎn)贊，“斌子格局大，性情好，路人緣不錯”、“李總格局大，對友商的態(tài)度值得某些友商好好學(xué)”。

甚至有些人認(rèn)為，李斌說得某些話可能被斷章取義無限放大了，建議李斌多直播直播，“看完直播覺得，李斌很有魅力，沒什么架子，很隨和，有親和力，私底下的話拿到臺面上是會被斷章取義和無限放大的。”

“看李斌的直播，對他和蔚來的好感度越來越好了，直播比較親民，然后也是網(wǎng)友問什么基本上都有回答，也沒有任何架子，感覺就像一個普通主播，然后把粉絲都當(dāng)朋友 ”

如前文所說，這場直播完全是臨時起意的。

3月14日蔚來的長壽命電池發(fā)布會下午一點(diǎn)半開始的，結(jié)束的時候已經(jīng)是下午四點(diǎn)半了，發(fā)布會正式直播只有一個小時，此后是長達(dá)兩個小時的媒體溝通會，期間就蔚來的第二品牌，新發(fā)布的長壽命電池等問題，李斌和蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪回答了媒體們的提問。

所以結(jié)束后已經(jīng)是四點(diǎn)多了，五點(diǎn)是蔚來針對BaaS方案調(diào)整展開的用戶溝通會，參加這個溝通會的都是蔚來的用戶們。

《電動汽車用戶聯(lián)盟》作為一家用戶媒體，比起蔚來的長壽命電池官方發(fā)布會，我們更關(guān)注蔚來的用戶溝通會。于是媒體溝通會結(jié)束后，筆者以觀眾的身份旁聽了蔚來的用戶溝通會。

在此期間，蔚來資深用戶@羽毛哥，也是一位汽車博主，在提問環(huán)節(jié)問李斌要不要今晚做個直播，給網(wǎng)友們講講蔚來的BaaS方案之類的。