【第一電動網】(特約作者 世紀末的魔法師)8月21日、22日、25日，趁著休息三天，我對北京智能充換電管理服務平臺上五環周邊及五環以內、部分高速周邊，顯示有快速充電充樁的公共充電站及4S店，以及顯示無快速充電設備的站點（北汽4S店僅尋訪一家，另有3家未尋訪），進行了實地探訪，并進行了快充測試。
如此大費周章的進行實地探訪，是因為在網上經常看到有網友去某地充電成功或者不成功的案例，這些地點分散且裝備不同，讓電動車主們鬧心又發愁，而且很重要的一點是但凡去快充的，肯定是江湖救急，一旦充不成電，還得呼叫救援。充電是一種揮不去的痛，不但讓電動車主操心，還把那些觀望中準電動車主嚇跑了。因此，我本著"我為大家服務"的精神，實地探訪北京快充樁，能為大家提供一份最直接、最有效的北京充電地圖。
圖1、圖2中綠色O代表北京智能充換電管理服務平臺顯示的已安裝電樁地點，紅X代表平臺未顯示有快充樁地點，藍色O代表北汽4S店（因時間原因僅到訪一家），黑色數字代表下文提及的對應充電地點。
尋訪說明：
測試車型：江淮iev4
時間：8月21、22、25日
測試方式：快充
**實地考察快充樁及充電樁相關數據資料，順序稍有不同，以作者到達時間排序
快充推薦星級評定標準釋義：
五星推薦★★★★★：最佳推薦
四星推薦★★★★☆：緊急情況不推薦（存在車位緊張、對店家影響大、不方便等問題）
三星推薦★★★☆☆：非緊急情況推薦可以嘗試（存在快充操作及使用不明確等問題）
兩星推薦★★☆☆☆：可以嘗試，不推薦（部分快充存在問題可能導致充電失敗）
不推薦☆☆☆☆☆：不建議嘗試，不推薦
0、江淮天航瑞晨4S店（快充失?。┛斐渫扑]：☆☆☆☆☆
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項目 |
數量（個） |
備注 |
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快充樁數量 |
2 |
通電但無法使用，告知若啟用店將跳閘 |
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慢充樁數量 |
3+ （專用） |
江淮電動車可以使用 |
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其他 |
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快充費用 |
暫時無法獲知 |
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相關說明 |
由于作者之前兩天去買車的4S店辦事，所以順道詢問了快充樁的情況，和之前一樣，現在正在做電網升級，如果現在開啟快充，會導致店里跳閘，所以快充樁現在還無法使用，費用也無法獲知。不過對于需要慢充的江淮車主，慢充是免費的，不收停車費。 |
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1、 長安慶長風4S店（快充失敗）快充推薦：☆☆☆☆☆
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項目 |
數量（個） |
備注 |
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快充樁數量 |
未發現 |
店員告知沒有 |
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慢充樁數量 |
3 |
未通電 |
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其他 |
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快充費用 |
無法獲知 |
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相關說明 |
作為快充測試的頭一天的第一家，多說兩句，懷著愉快的心情導航到此，9:10分到達。店地方不大，停滿了新車，遠遠就看到了小樁子。由于之前沒有快充過，也沒見過國網快充樁，就湊過去看了眼，沒通電。順便問了下店員，被告知之前可能有快充樁，但現在沒有了，這些慢充電樁也沒用過，看來開頭不順，此地點不能快充，估計慢充也不行。 |
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2、比亞迪龐大興馳4S店（快充失?。┛斐渫扑]：☆☆☆☆☆
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項目 |
數量（個） |
備注 |
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快充樁數量 |
0-2 |
遮布無法識別，不能使用，未發現國電大綠樁 |
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慢充樁數量 |
1-3（專用） |
可識別比亞迪專用充一臺，其他無法識別 |
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其他 |
本店為奔馳店面 |
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快充費用 |
無法獲知 |
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相關說明 |
對著地圖找了半天也沒找到比亞迪店面，后來問了保安說是這家奔馳店。9:38到達，后來想起來了比亞迪和奔馳合作了一款電動車。下車詢問店員，告知快充樁在車后面用不了（這國網的快充樁也不長這樣，估計店員也不懂），邊上有個比亞迪專用的充電樁，具體也不太了解，至于用的了用不了，我的建議是還是別冒這個險了。 |
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3、江淮龐大樂悅4S店（快充失敗，應該可以使用）快充推薦：★★★☆☆
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項目 |
數量（個） |
備注 |
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快充樁數量 |
2 |
一臺通電告知可以用、一臺未充電，告知須辦理普天充電卡，店員未提供充電卡 |
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慢充樁數量 |
3+ （專用） |
江淮簡易充電樁可以使用 |
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其他 |
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快充費用 |
無法獲知 |
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相關說明 |
做這個測試自己也沒底，我這電量也不是很多了，因為之前做過續航測試，還是挺有信心的，反正不開空調就是了。10:06到達江淮龐大，快充樁挺明顯，慢充也好幾個，拿著我的國網電卡就過去了，也沒反應，估計是不行，看另一個沒通電。店員告訴我能用，但得用普天的電卡，我問哪辦，他回答到普天大廈（這么費勁，我想店里應該有電卡，這是不想讓我用的節奏啊）算了，走吧，去下一家。 |
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4、華晨寶馬華德寶4S店（快充失敗，可能可以使用）快充推薦：★★☆☆☆
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項目 |
數量（個） |
備注 |
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快充樁數量 |
2 |
通電但實際操作充電不成功，專管師傅說之前有車來充電也是不成功 |
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慢充樁數量 |
3（專用） |
華晨寶馬電動車可以使用 |
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其他 |
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快充費用 |
國家電網收費標準，須配備電動汽車沖電卡，無停車費 |
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相關說明 |
這家寶馬店很親民，10:40到達后向保安說明來給電動汽車充電就放行了。很容易就找到電樁，兩個快充很明顯，自己按照操作插進電卡，等了一下顯示輸入密碼（撥打95588告知無密碼，后來問了之后告知初始密碼六個一），插曲過后插進充電口進行充電操作，顯示失敗之后就一直卡在取消連接階段，趕緊打聯系電話，師傅很快過來了，告知之前也有人充電沒充成，還得找三優報修，謝過師傅后繼續啟程。 |
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5、華晨寶馬星德寶4S店（快充失敗）快充推薦：☆☆☆☆☆
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項目 |
數量（個） |
備注 |
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快充樁數量 |
2 |
未通電，無法測試，專門位置已停滿汽車，作者汽車不讓進入，未聯系到管理相關人員 |
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慢充樁數量 |
3+ （專用） |
華晨寶馬電動車可以使用，有正在充電車輛 |
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其他 |
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快充費用 |
國家電網收費標準，須配備電動汽車沖電卡 |
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相關說明 |
11：34導航到達。保安告知別的品牌車不能充電，充電樁在屋里，已經停滿了車，我說去看看，就停下車溜達進去，也沒看到有人在那邊，國電的快充樁沒通電，塵土明顯，看來沒人用，專用電樁有車在充電（看到了即將上市的寶馬i3），走人繼續下一家。 |
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6、江淮合眾君達4S店（快充失?。┛斐渫扑]：☆☆☆☆☆
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項目 |
數量（個） |
備注 |
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快充樁數量 |
2 |
通電但無法使用，告知若啟用店將跳閘 |
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慢充樁數量 |
3+ （專用） |
江淮電動車可以使用 |
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其他 |
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快充費用 |
無法獲知 |
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相關說明 |
有朋友說有幾家江淮的快充可以用，正好是江淮店，看看這家能不能用。店前停車位置很少，進入詢問店員，店員客氣地問了下領導，和之前幾家江淮店差不多，快充的話店里會跳閘，江淮車慢充可以用，免費停車免費充，不耽誤店員吃飯，我繼續上路。 |
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7、北京博瑞祥程汽車銷售服務有限公司（快充失敗，應該可以使用）快充推薦：★★★☆☆
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項目 |
數量（個） |
備注 |
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快充樁數量 |
2 |
通電可以使用，由于榮威店安裝電樁較為特殊，管理師傅操作失誤沒進行下去，具體下面說明 |
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慢充樁數量 |
3 |
通電告知可以使用 |
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其他 |
充電樁位于上汽榮威4S店前 |
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快充費用 |
免費，無停車費 |
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相關說明 |
話說北京充換電平臺顯示還是有些不細致，這個地址是個大的檢測場并有很多家4S店，12:18到達后問了保安，找到了榮威店前的快充樁，詢問店員，店員客氣的聯絡專管師傅過來，可能是因為一時緊張師傅忘記了怎么跳過界面直接充電（榮威家的快充樁咱們辦的電卡用不了），沒有充電成功，師傅說慢充可以用，大中午的我也不好意思打擾人家，感謝后就先開走了，至于怎么用榮威的電樁充電，我在下文會再細說。 |
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8、比亞迪環耀4S店（快充成功）快充推薦：★★★★☆
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項目 |
數量（個） |
備注 |
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快充樁數量 |
2 |
測試一臺，通電后可以使用，由于功率限制，開啟此臺快充須關閉些比亞迪的專用充電器 |
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慢充樁數量 |
3+ （專用） |
比亞迪電動汽車可以使用 |
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其他 |
非緊急不建議，會影響店面正常運行 |
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快充費用 |
國家電網收費標準，須配備電動汽車沖電卡，無停車費 |
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相關說明 |
開了好久13:05到達了這家店，和看門大爺說明情況后就進去了，感覺比亞迪店的快充應該是好使的，但樁是關著，店員找了師傅過來，經詢問他家功率也不太夠用，把另外一臺e6的充電停掉后給我的車開始快充，國網的標準流程還是很順利的，插電卡輸密碼，然后插好開始充電。沒充多會覺得不好多耽誤人家就讓師傅停下了（后來卡鎖了和這個步驟有關系，停下時忘記插卡結算），快充樁能用沒問題，電流也達到了40A，希望大家只在緊急情況下再來這家店，要不會給這家店添亂。 |
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9、清華園充電站（快充未成功，可以使用）快充推薦：★★★★☆
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項目 |
數量（個） |
備注 |
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快充樁數量 |
3 |
壞一個、一臺不穩定，一臺正常，因排隊時間稍長，本人放棄測試。到達時兩臺北汽電動車正在快充 |
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慢充樁數量 |
10+ |
通電可以使用且有北汽電動車充電 |
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其他 |
由于車位及充電樁緊張，充電前最好現行確認 |
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快充費用 |
國家電網收費標準，須配備電動汽車沖電卡，無停車費 |
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相關說明 |
話說我也餓了，到達清華園已經14:18，快充樁兩個都充著（也都顯示正常），經詢問第三個快充壞了，讓我等會，我就把車放在邊上去吃飯?；貋戆l現有個樁的快充停了，就告知了那個車主，那個車主折騰半天找到管理的人，管理師傅說那個樁時好時壞，我一看那就算了，繼續奔下一個地點。3個快充樁只有一個完好能用，一個時好時壞，另一個壞了。 |
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10、長安金長風4S店（快充失敗）快充推薦：☆☆☆☆☆
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項目 |
數量（個） |
備注 |
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快充樁數量 |
未發現 |
店員告知沒有安裝 |
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慢充樁數量 |
未發現 |
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其他 |
外觀名稱為長安慶長風4S店，但原名字也是他家 |
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快充費用 |
無法獲知 |
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相關說明 |
15:05按導航到了這家店，一看名字不對啊……繞了一圈沒找到別家店就回到這家店了，環顧一周沒有發現充電樁的蹤影，下車詢問店員，告知他家沒有安裝充電樁，可能是報批了還沒裝。迅速撤退奔往下一家。 |
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11、北京聯通隆福汽車銷售服務有限公司（快充成功）快充推薦：★★★★★
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項目 |
數量（個） |
備注 |
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快充樁數量 |
2 |
測試一臺，可以使用 |
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慢充樁數量 |
3 |
通電可以使用 |
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其他 |
上汽榮威4S店 |
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快充費用 |
免費，無停車費 |
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相關說明 |
15:33，導航找到了這家店，和門口師傅說了之后問到了電樁位置就開車進來。找到一位店員和他說明想充電后，他就拿著鑰匙出來，熟練的幾步操作后，開始充電，充電成功，充了一刻鐘，不多耽誤，感謝后駕車離開奔赴今天最后的地點。 |
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12、北理工充電樁站（快充成功）快充推薦：★★★★★
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項目 |
數量（個） |
備注 |
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快充樁數量 |
2 |
測試一臺，可以使用 |
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慢充樁數量 |
10+ |
通電且有北汽電動車充電， |
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其他 |
位于北京理工大學校園內 |
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快充費用 |
國家電網收費標準，須配備電動汽車沖電卡，停車費8-10元左右每小時 |
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相關說明 |
北理工校園有點繞外加有點施工，問了多人后在16:08到達快充樁所處位置，此處無人值守，快充樁兩臺均開啟，按照流程用其中一臺快充成功。由于晚上有事，21日的尋訪就到此結束，充了45分鐘充進8度多電，電量剩余從50%漲到85%。值得注意的是，北理工的停車費稍貴，我進入校園一小時多收費10元，要是來這里長時間慢充可不推薦。 |
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20、比亞迪鑫敏恒4S店（快充成功）快充推薦：★★★★★
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項目 |
數量（個） |
備注 |
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快充樁數量 |
2 |
測試一臺可以使用 |
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慢充樁數量 |
3+ （專用） |
告知比亞迪電動汽車可以使用 |
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其他 |
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快充費用 |
國家電網收費標準，須配備電動汽車沖電卡，無停車費 |
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相關說明 |
這是第二天行程尋訪的第一家店，9：13到達，和門口保安說明情況后把車開進后院，找到快速充電樁，發現處于未開啟狀態，就去店里找來師傅，師傅幫忙開啟充電樁，安裝標準國網流程，很順利的充好電，不多耽誤，感謝后拿好出門條蓋好章繼續出發。 |
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19、北京祥瑞馳通汽車銷售有限公司（快充成功）快充推薦：★★★★★
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項目 |
數量（個） |
備注 |
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快充樁數量 |
2 |
測試一臺可以使用 |
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慢充樁數量 |
3 |
通電顯示正常 |
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其他 |
地圖標示錯誤，實際地點在南四環花鄉橋與馬家樓橋間路南 |
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快充費用 |
免費，無停車費 |
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相關說明 |
由于地圖標注問題，我半信半疑地跟著導航到達這家店，和門口大爺說明想用下充電樁就開進去了，充電樁位置很明顯，簡單操作充上電幾分鐘就停止充電放好充電槍，奔赴下一個地點。在此跟店員說聲抱歉，因為著急，忘記給店員打電話就自己操作了，給聯系電話打過去想說下也沒打通，各位車友記得一定要先聯系店家工作人員。 |
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18、上汽加達博通4S店（快充失?。┛斐渫扑]：☆☆☆☆☆
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項目 |
數量（個） |
備注 |
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快充樁數量 |
未發現 |
店員告知沒有安裝 |
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慢充樁數量 |
未發現 |
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其他 |
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快充費用 |
無法獲知 |
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相關說明 |
10:32準時到達，詢問保安和看車大爺后都說沒有電樁，經了解是停車線已經劃出來，但電樁沒有安裝。最后詢問店員，電樁確實沒有安裝。 |
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17、華晨寶馬京順寶4S店（快充失敗）快充推薦：☆☆☆☆☆
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項目 |
數量（個） |
備注 |
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快充樁數量 |
2 |
店員告知無法使用 |
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慢充樁數量 |
3（專用） |
未獲知 |
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其他 |
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快充費用 |
國家電網收費標準，須配備電動汽車沖電卡，無停車費 |
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相關說明 |
由于各家店相隔不遠，10:58到達下一家，和保安說明情況后，他稍顯詫異，還是讓我把車停在電樁附近去詢問店員，幾分鐘后回復我沒法用，追問了下具體原因，店員也沒說明白，啟程出發下一家。 |
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16、比亞迪鵬天奧4S店（快充成功）快充推薦：★★★★★
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項目 |
數量（個） |
備注 |
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快充樁數量 |
2 |
測試一臺可以使用 |
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慢充樁數量 |
3+ （專用） |
比亞迪電動車可以使用 |
|
其他 |
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快充費用 |
國家電網收費標準，須配備電動汽車沖電卡，無停車費 |
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相關說明 |
11:32到達這家店，雖然快中午了，但是店員和經理還是很熱情，得知要快充，就把附近礙事的車子移開，快充樁也是開啟狀態，國網標準充電流程，看著店員幫忙操作挺不好意思，就讓他先忙去了。多充了點電，感謝之后繼續出發。 |
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15、江淮瑞征4S店（快充失?。┛斐渫扑]：☆☆☆☆☆
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項目 |
數量（個） |
備注 |
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快充樁數量 |
2 |
通電但無法使用，告知若啟用店將跳閘 |
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慢充樁數量 |
3+ （專用） |
江淮電動汽車可以使用 |
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其他 |
店面分為銷售店和維修店，電樁位于維修店 |
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快充費用 |
無法獲知 |
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相關說明 |
這家江淮有點區別，前面是店面，離得有些距離才是維修車間，樁在維修車間門口（相隔兩個紅綠燈），也是和其他家江淮一樣的情況，如果開啟快充樁店就會跳閘，慢充一樣，江淮電動車慢充免費，無停車費。 |
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14、長安新興快馬4S店（快充失?。┛斐渫扑]：☆☆☆☆☆
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項目 |
數量（個） |
備注 |
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快充樁數量 |
2 |
店員告知無法使用 |
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慢充樁數量 |
3 |
未通電 |
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其他 |
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快充費用 |
國家電網收費標準，須配備電動汽車沖電卡，無停車費 |
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相關說明 |
12:31到達這家店，一進門就能看到半圈的充電樁，都處于未通電狀態，而且樁前停滿車。店員說快充樁無法使用，不多說繼續趕往下一家。 |
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13、科委四季青充電站（快充失?。┛斐渫扑]：☆☆☆☆☆
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項目 |
數量（個） |
備注 |
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快充樁數量 |
2 （疑似） |
內部區域不對外，無法進入 |
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慢充樁數量 |
無法獲知 |
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其他 |
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快充費用 |
無法獲知 |
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相關說明 |
關于科委的充電站無法使用，之前的文章中說過，我準備親自試一下。12:38到達門口，和保安說明情況后，果斷不讓進入（當然和其他版本不同，沒有請示領導環節）。畢竟屬于機關，就算想充也充不了，科委的兩個電動大巴和兩個電動轎車已經把位置和樁占滿了，繼續下一家。 |
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24、長安新興翔悅4S店（快充失敗，可能可以使用）快充推薦：★★☆☆☆
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項目 |
數量（個） |
備注 |
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快充樁數量 |
2 |
本人車測試無法使用，之前有車使用也未成功 |
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慢充樁數量 |
3 |
通電顯示正常 |
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其他 |
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快充費用 |
國家電網收費標準，須配備電動汽車沖電卡，無停車費 |
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相關說明 |
21-24這幾家店在我的原計劃里是沒有的，但是考慮到在京藏高速旁，就將其加了進來，吃完簡單的午飯，開了有一會車，于14:04到達店里，店雖不大但停滿了車，和店員說明情況后移開車輛給電樁充上電給我用，和昨天某家的情況一樣，快充在"正在啟動"后就失敗了，也不做過多停留，感謝后繼續下一家。 |
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23、江淮城市捷運4S店（快充成功）快充推薦：★★★★★
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項目 |
數量（個） |
備注 |
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快充樁數量 |
2 |
測試一臺可以使用 |
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慢充樁數量 |
3+專用 |
江淮電動車可以使用 |
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其他 |
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快充費用 |
具體費用詳詢店內人員，外品牌可能會適當收費，無停車費 |
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相關說明 |
14:21到達兩步外的下一家店（兩家同在一個汽車城內），和店員說明想快充之后，讓我稍等了一會，就有另一個店員幫我快充上了（店里有普天的卡他幫你刷下就可以用了），他沒聯系上老板不知本品牌快充怎么收費，后來索性沒有收費，當然對于外品牌會適當收費。快充也很簡單順利，趕上有小雨，多充了會道謝之后趕往下一家。 |
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21、北京萬通恒泰汽車銷售有限公司（快充失敗、可能可以使用）快充推薦：★★☆☆☆
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項目 |
數量（個） |
備注 |
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快充樁數量 |
2 |
無法接近充電樁測試，店員說之前有車試過不行 |
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慢充樁數量 |
3 |
通電顯示正常，告知可以使用 |
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其他 |
店面為上汽榮威4S店 |
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快充費用 |
國家電網收費標準，須配備電動汽車沖電卡，無停車費 |
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相關說明 |
因為這幾家店離得稍近，15:36到達目的地，快充樁在樹下很明顯，只不過鎖著玻璃罩，聯系店里師傅后，拿著連接線就過來了（以為是要慢充），師傅說快充有問題，之前給幾輛車充過失敗了，慢充可以用。由于當時沒法把車停過去就沒測試快充，簡單感謝后去當天測試的最后一家。 |
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22、比亞迪鑫敏恒瑞鑫4S店（快充未成功、可以使用）快充推薦：★★★★★
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項目 |
數量（個） |
備注 |
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快充樁數量 |
2 |
由于本人電卡被鎖無法充電，告知其他車主充電成功 |
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慢充樁數量 |
3+ （專用） |
比亞迪電動汽車可以充電 |
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其他 |
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快充費用 |
國家電網收費標準，須配備電動汽車沖電卡，無停車費 |
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相關說明 |
15:50到達目的地，快充樁位置很明顯，詢問了店員就把車停過去，也是國網的標準流程，非常突然，顯示我的卡被鎖了，我說再試一次，結果卡出不來了，找到服務經理重啟了兩次還是不成功…趕快95598，告訴我由于之前有一次或多次卡未結算成功，所以被鎖了，詢問如何取卡后這才把卡取出來…和邊上大爺閑聊得知經常有某品牌車主來這充電，我倒是頭一次見到，確定能用后今日尋訪活動到此結束。 |
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25、北京交通大學充電站（快充失敗）快充推薦：☆☆☆☆☆
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項目 |
數量（個） |
備注 |
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快充樁數量 |
2 |
聯絡管理老師后告知無法使用 |
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慢充樁數量 |
5+ |
通電顯示正常，告知可以使用且有電動車充電 |
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其他 |
有兩根未啟用快充樁，平臺顯示有誤！位于校園內電氣工程學院附近 |
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快充費用 |
國家電網收費標準，須配備電動汽車沖電卡（也有可能未聯網），白天停車費8元/小時，夜間一元兩小時 |
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相關說明 |
25日一大早趕去營業廳辦理解鎖電卡，結果告知無法處理，和三優師傅溝通后讓我再辦一張電卡，那張電卡改日上門幫忙解鎖，師傅告訴我由于計費系統問題，好幾個車主有同樣問題，都多辦了幾張…辦好電卡出發，和前兩天尋訪不同，今天相當堵，耽誤了太多時間，11:08到達北交大，簡單詢問后得知電樁位置摸索過去，驚訝的發現了快充樁，慢充樁有車在充電但是快充沒有通電，問了樓管師傅的電話，告知快充現在無法使用，慢充可以使用，得到結果迅速撤退。 |
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26、北京市電科院（快充失?。?/strong>快充推薦：☆☆☆☆☆
|
項目 |
數量（個） |
備注 |
|
快充樁數量 |
無法獲知 |
未得許可進入院內 |
|
慢充樁數量 |
無法獲知 |
|
|
其他 |
保安說需要提前和負責人聯絡預約才能進入，具體聯絡不知 |
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快充費用 |
無法獲知 |
|
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相關說明 |
因為之前有了去科委的經歷，所以早已經提前做好了進不去的準備，12:06到達大門口，挺不起眼，繞了一小圈找到了。保安很客氣，說明原因后告知不能進入，須和負責人聯絡預約后才能進入（這個回答和之前在網上看上的版本不同），不過負責人是誰？我要找誰呢？怎么聯系上這個人呢？不多評價，速速離開。 |
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27、清華大學（快充失敗、應該可以使用）快充推薦：★★★★☆
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項目 |
數量（個） |
備注 |
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快充樁數量 |
1 |
估計作者大熱天跑了一上午加空調，電池溫度過高自動保護了，據里面保安說有車使用。樁通電運行正常 |
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慢充樁數量 |
3+ |
小車也測試了下快充，估計還是因為上面原因沒反應，有另一同款電動在充電。樁通電運行正常 |
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其他 |
地點在清華園內的汽車研究所院內，進入充電先找保安開門 |
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快充費用 |
國家電網收費標準，須配備電動汽車沖電卡，無停車費 |
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相關說明 |
今天沒有之前測試的天氣好，熱的不行開了一段空調，之間有段插曲去理賠，人財中午不休息，到了之后讓我等了半小時，說負責理賠的人在休息沒值班的，速打95518投訴，馬上安排好人給我完成理賠，我問客服中午是不是應該有值班的，她說是的，中午是不休息的。我頂著烈日過來告訴我在休息，豈有此理?；貧w正題，這個地方那叫一個難找，開著車問了一個又一個人，終于在一位施工師傅的指引下找到了電樁，生生找了一刻多鐘，13:59到達，由于上面備注里提到的原因沒充成，但后來保安說有人充過沒問題，試過慢充樁后斷定是我的車的問題，應該是自動保護起來了，待了不多時候出發下一家，提心吊膽，擔心真要下個充不上就完了… |
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28、創業中心（快充成功）快充推薦：★★★★★
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項目 |
數量（個） |
備注 |
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快充樁數量 |
3 |
未通電，需聯絡工作人員開啟。三臺共兩臺可以使用 |
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慢充樁數量 |
未發現 |
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其他 |
位于北京創業大廈外門前 |
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快充費用 |
免費，無停車費 |
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相關說明 |
因為網上朋友說這家有，所以信心十足的奔向此地點。14:38到達后發現有個同款車主也在那（那位老師傅等了快半個鐘頭，估計電樁負責人忙別的事情給忘記了）我趕快也幫打個電話，不多時間負責人到了，簡單登記之后幫忙操作開始快充，正好沒電了就和那位老師傅閑聊。不多敘述，充好電奔下一程。 |
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29、廣澤橋（快充失?。?/strong>快充推薦：☆☆☆☆☆
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項目 |
數量（個） |
備注 |
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快充樁數量 |
未建立 |
正在建設未投入使用 |
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慢充樁數量 |
未建立 |
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其他 |
平臺地址顯示錯誤：應為利澤東園307號（加油站） |
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快充費用 |
無法獲知 |
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相關說明 |
說起這個地點，生生找了半個小時，平臺顯示的審核大有問題，字都打錯了！百度地圖也沒有，圍著廣澤橋南邊一通問一通找，連快遞師傅都說這個地址可能在某某一片，要說巧是夠巧的，準備不找了到下個地點，正巧加油站有個商店，就進去買瓶水順道問了句那個地址在哪，結果店員愉快的回答就是咱家啊……時間定格在15:40，詢問后得知還在建設沒有投入使用，算是最后階段碰巧完成探尋，啟程下一家。 |
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30、北汽全福源4S店（快充成功）快充推薦：★★★★★
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項目 |
數量（個） |
備注 |
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快充樁數量 |
2 |
測試其中一臺測試成功 |
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慢充樁數量 |
3 |
通電顯示正常，告知可以使用 |
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其他 |
位于汽車公園東南角附近 |
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快充費用 |
國家電網收費標準，須配備電動汽車沖電卡，無停車費 |
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相關說明 |
之前網上有篇文章說北汽的4S店不讓別家電動車充電，我決定實地探訪下看看是否屬實。15:59到達店內，和保安說明情況后徑直開到充電樁附近，店員客氣的詢問，說明來意后找到售后人員幫忙充電，還多問了幾句說我這外品牌電動車能充么？店員說接口應該沒問題，通用的，都可以來北汽的店充電，剛剛還有和我同款的電動車來店充完。得到肯定答復，一倆分鐘后結束快充迅速離開，因為晚上還要去接老婆，真怕堵路上了……。 |
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至此因為作者時間不再空閑，全部尋訪到此結束了，當然還有3個北汽4S店沒有過去，就留給大家去探尋下，最后要叮囑一下大家關于充電流程（主要為4S店）：
1、告知門口保安或門衛去充電樁進行充電
2、聯系充電負責人或店面前臺說明情況
3、在店內人員在場或在其幫助下再進行充電操作
4、充電完成后聯絡店內人員告知充電結束,將充電設備放回原處放好
5、在店內人員許可下駕車離開（有些店面需要些出門條等流程記得完成好）
6、駕車離開
特別注意：
一定要客氣些,別忘記感謝，不是套路，而是該做的，因為那些管充電樁的店員都是兼著做這個，要放下手頭工作趕過來幫忙，多說些客氣話大家心里都舒服，而且店里要是不給充，隨便找個理由就可以，幫忙充電也沒什么所圖反而麻煩。
國網充電卡的初始密碼是六個一，充電結束記得一定要插卡結算全部完成后再走，要不就得像我，再充電時候被鎖卡了……
最后的最后，為大家奉上我的北京快充推薦地圖：
五星推薦★★★★★共9家：
11北京聯通隆福汽車銷售服務有限公司
12北理工充電樁站
16比亞迪鵬天奧4S店
19北京詳瑞馳通汽車銷售有限公司
20比亞迪鑫敏恒4S店
22比亞迪鑫敏恒瑞鑫4S店
23江淮城市捷運4S店
28、創業中心
30、北汽全福源4S店
四星推薦★★★★☆共3家：
8比亞迪環耀4S店
9清華園充電站
27、清華大學
三星推薦★★★☆☆共2家：
3江淮龐大樂悅4S店
7北京博瑞祥程汽車銷售服務有限公司
兩星推薦★★☆☆☆共3家：不在地圖上標示了。
未到達地點共3家：其中一家為路途較遠，三家均為北汽4S店。
平臺顯示無快充5家：三家安裝有快充樁，一家還未開放，一家不能進入。
附：快充電樁使用說明
請注意在工作人員指導下使用，步驟稍有差池，以工作人員操作為準
國電類型一（長安、華晨寶馬家、創業中心、北京交通大學）
步驟：插入電卡-輸入密碼-安好充電槍-選擇充電模式-開始充電-插卡停止充電-插卡結算-拔出充電槍放好-充電完成
注：創業中心、北京交通大學為特例，以工作人員操作為準
國電類型二（比亞迪家、北汽家、清華大學、公共充電站）
步驟：插入電卡-輸入密碼-安好充電槍-選擇充電模式-開始充電-插卡停止充電-插卡結算-拔出充電槍放好-充電完成
國電類型三（榮威家）
步驟：點擊屏幕右下角（或刷專用卡）-選擇充電模式-再次點擊屏幕右下角（或刷專用卡）-開始充電-點擊屏幕右下角（或刷專用卡）停止充電及結算-拔出充電槍放好-充電完成
普天類型（江淮家）
步驟：刷卡后選擇充電模式-拿出充電槍插好-刷卡停止充電-放回充電槍并結算-充電完成
最后的最后，祝大家快充順利，一路平安。快充不易，且用且珍惜！
作者系一位熱心的北京電動車主，本文圖片均為作者實地拍攝，第一電動網謹此對作者的辛苦尋訪的詳細快充網絡報告表示感謝！
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來源：第一電動網
作者：世紀末的魔法師
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