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寶馬、特斯拉領銜 全球最節能新能源汽車TOP10

如今新能源汽車已經形成燎原之勢,雖然還還只是星星之火,未能與傳統燃油汽車相抗衡,其市場比例還很小,但可預計不遠的將來,定將全面趕超,將形成替代燃料、汽油、新能源等多種能源并存的局面。這里智電君就盤點一下近幾年最省油、最節能的前十名新能源汽車。

第10名 2016 Kia Soul EV

城市工況: 每加侖行駛120英里,高速工況: 每加侖行駛92英里(MPG 城市 120| 高速 92)

起亞靈魂EV夏娃的標準特性包括109hp的發動機1速自動變速箱,4輪防抱死制動系統(ABS),側面安裝在座椅上的安全氣囊,側簾以及第一和第二排頂置氣囊,安全氣囊專用傳感器,自動空調, 16寸鋁合金輪轂,巡航控制系統, ABS和傳動系統牽引力控制系統,電子穩定。

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第9名 2015款smart fortwo electric drive

城市工況: 每加侖行駛122英里,高速工況: 每加侖行駛93英里 (MPG 城市 122| 高速 93)

智能的fortwo電動驅動激情的標準特性包括74hp的發動機1速自動變速箱,4輪防抱死制動系統(ABS),側面安裝在座椅上的安全氣囊,第一排頭頂安全氣囊,駕駛員和乘客的膝部安全氣囊,安全氣囊專用傳感器,自動空調,15寸鋁合金輪轂,ABS和傳動系統牽引力控制系統,電子穩定,電動后視鏡。

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第8名 2015款Ford Focus Electric

城市工況: 每加侖行駛110英里,高速工況: 每加侖行駛99英里 (MPG 城市 110| 高速 99)

福特??怂闺妱踊氐臉藴侍匦园?43hp的發動機1速自動變速箱,4輪防抱死制動系統(ABS ),綜合導航系統,側面安裝在座椅上的安全氣囊,第一和第二排頂置氣囊,駕駛員膝部安全氣囊,安全氣囊專用傳感器,自動空調, 17寸鋁合金輪轂,定速巡航,ABS牽引力控制系統。

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第7名 2015款Nissan LEAF

城市工況: 每加侖行駛101英里,高速工況: 每加侖行駛102英里(MPG 城市 126| 高速 101)

日產LEAF S的標準特性包括107hp的發動機,單級自動變速箱,4輪防抱死制動系統(ABS),側面安裝在座椅上的安全氣囊,第一和第二排頂置氣囊,安全氣囊占用傳感器,自動空調, 16寸鋼制輪轂,定速巡航,ABS牽引力控制系統,電子穩定。

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第6名 2016款Tesla Model X

城市工況:每加侖行駛101英里,高速工況:每加侖行駛102英里(MPG 城市 101| 高速 102)

2016年特斯拉型號X是4門,5座運動型多用途,范圍從P90D AWD 4DR到90D AWD 4DR 。售價分別為$ 95,500與$ 115,500,對$ 115,500,配置P90D AWD 4DR, 沒有發動機,只有驅動電機的電動汽車,實現了在城市101英里和高速公路上102英里每加侖的節能水平,自動變速器是標準配置。

而$ 95,500款則配置90D AWD 4DR, 沒有裝配發動機,只有驅動電機,實現了在城市90英里和高速公路上94英里的節能水平,自動變速器是標準配置。

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第5名 2016款FIAT 500e

城市工況:每加侖行駛121英里,高速工況: 每加侖行駛103英里(MPG 城市 121| 高速 103)

菲亞特500E電池電力系統的標準特性包括111hp的發動機單速自動變速箱,4輪防抱死制動系統(ABS ),綜合導航系統,側面安裝在座椅上的安全氣囊,側簾以及第一和第二排頂置氣囊,駕駛員膝部安全氣囊,安全氣囊專用傳感器,自動空調,15“鋁合金輪轂,巡航控制系統, ABS和傳動系統牽引力控制系統。

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第4名 2015款Volkswagen e-Golf

城市工況:每加侖行駛126英里,高速工況: 每加侖行駛105英里(MPG 城市 126 | 高速 105)

大眾E-高爾夫SEL溢價的標準特性包括115HP發動機單級自動變速箱,4輪防抱死制動系統(ABS ),綜合導航系統,側面安裝在座椅上的安全氣囊,側簾防護簾,還有第一和第二排頂置氣囊,安全氣囊專用傳感器, Climatronic自動空調自動空調, 16寸鋁合金輪轂,巡航控制系統, ABS和傳動系統牽引力控制系統。

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第3名 2015款Tesla Model S

城市工況:每加侖行駛95英里,高速工況:每加侖行駛106英里(MPG 城市 95 | 高速 106)

2015年特斯拉S型是一款4門5座轎車,在6裝飾,從60 ( DISC) RWD到70 RWD可用。一經推出,在美國就是豪車的價位;售價高達$ 69,900 ,其標準是60(DISC) RWD,沒有裝配發動機,實現了在城市94英里和高速公路上97英里節能水平。自動變速器是標準配置。

而售價在$ 70,000,70 RWD是一個標準配置, 也同樣是沒有發動機的純電動汽車,自動變速器是標準配置。

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第2名 2016款Chevrolet Spark EV

城市工況: 每加侖行駛128英里,高速工況:每加侖行駛109英里(MPG 城市 128 | 高速 109)

在雪佛蘭Spark EV 1LT的標準特性包括140HP發動機1級自動變速箱,4輪防抱死制動系統(ABS) ,側面安裝在座椅上的安全氣囊,以及第一和第二排頂置氣囊,后部側面撞擊安全氣囊,駕駛員和乘客膝部安全氣囊,安全氣囊占用傳感器,自動空調,15寸鋁合金輪轂,定速巡航,ABS牽引力控制系統, StabiliTrak電子穩定。

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第1名 2015款BMW i3

城市工況:每加侖行駛137英里,高速工況:每加侖行駛111英里(MPG 城市 137 | 高速 111)

寶馬I3基本的標準特性包括170馬力的發動機單級自動變速箱,4輪防抱死制動系統(ABS ),綜合導航系統,側面安裝在座椅上的安全氣囊,以及第一和第二排頂置安全氣囊,駕駛員和乘客的膝部氣囊,安全氣囊專用傳感器,自動空調, 19寸鍛造鋁合金輪轂,巡航控制系統, ABS和傳動系統牽引力控制系統。

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來源:第一電動網

作者:智電汽車

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