人類在進入工業文明以后，無論是制造業還是互聯網信息相關產業，都得到了飛速發展。尤其是汽車制造業，近幾年發展迅猛，將傳統的汽車制造水平提升到了全新的高度。經濟全球化浪潮不斷滲透到世界各國，使得各行各業在各自領域的競爭變得非常激烈。為不斷完善自身綜合實力，確保在競爭中獲得足夠優勢，很多企業都尋求合作，跨行業之間進行強強聯合。

這一次，在2017上海國際車展上，我國自主汽車品牌長安汽車與互聯網信息技術領域的巨頭英特爾簽署了戰略合作協議，這次簽署的協議表明了長安汽車對未來發展有著很強的前瞻性和指向性。其目標非常明確，就是要在競爭激烈的汽車行業中脫穎而出，在未來智能化駕駛與智能互聯方面取得重大突破。

戰略合作將加速長安汽車智能化步伐

英特爾在全球電子制造業的地位不言而喻，長安汽車選擇與英特爾簽署合作協議也是因為雙方之間能夠形成優勢互補，在未來發展過程中，將有利于雙方在各自領域的開拓與創新。雖然現階段我國仍處于高速發展階段，各行各業在大環境下都取得了長足進步，但在電子制造業、交互和感知等領域與英特爾這樣的企業還是存在一定差距。

隨著高端互聯技術在汽車領域的不斷深入，許多汽車品牌都大力發展智能化駕駛平臺以及人機交互功能。自主品牌汽車經過不斷發展，在產品力方面取得的進步大家有目共睹，但在綜合實力方面與西方汽車企業還存在差距。要想縮短這些差距，就要在完善自身實力的基礎上去研發先進的技術運用到自身品牌當中去，只有產品力的實力不斷增強，才會在時間的沉淀下提升品牌力和綜合實力。

這次合作雙方將基于英特爾GOTM自動駕駛開發平臺，驗證基于人工智能的環境感知、高精定位、路徑規劃和決策仲裁等技術的可行性，還將利用英特爾5G技術，在美國共同開發V2X應用。借助英特爾自動駕駛軟硬件開發平臺和智能互聯技術平臺，長安汽車未來將在這兩個領域取得飛躍發展。

聯手英特爾 長安將更具競爭力

長安汽車的銷量每一年都可以用占據自主品牌半壁的江山來形容，其完整的產品結構讓長安汽車在各細分車型領域一直都有著不錯的市場。正因如此，長安汽車才選擇與英特爾這樣具備強大實力的伙伴合作，再次提升和完善自身的綜合實力。

可以判斷的是，一旦雙方合作研發出適用于長安汽車的智能化駕駛與智能互聯技術，再整合裝配到現有以及未來車型當中去，那么長安汽車將更具市場競爭力。并且這些技術在裝配到車輛中以后，將為更多的消費者帶來更好的體驗。

創新之路 長安早已先行

作為有強大競爭力的自主品牌，長安汽車在智能化領域一直堅定推進自主創新的信念，積極推進“654”智能化戰略。長安汽車在智能化領域目前已掌握智能駕駛、智能互聯、智能交互三大類60余項智能化技術，且結構化道路無人駕駛技術已通過實車技術驗證。

此外，長安汽車還開發出智能管家“小安”，實現車輛與用戶雙向主動交流，并已搭載剛剛上市的長安CS95車型。由于長安汽車對智能化應用的重視，使得其不僅作為唯一中國品牌加入了代表國際最高水準的美國智能汽車聯盟——MTC，同時還在2016底入駐硅谷，進一步加快了長安汽車智能化產業發展。

其實，在與英特爾簽署戰略合作之前，長安汽車就已與百度、科大訊飛、蔚來汽車等多家跨行業及同行業巨頭形成戰略合作伙伴。其目的就是要發展智能駕駛、智能互聯、智能交互領域的技術。如今與英特爾達成合作伙伴關系，將進一步夯實長安汽車在這一領域的基礎，并且在不久的將來，更加智能互聯化的產品也會與大家見面。

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