在網上找到一份文件，非常有意思，忍不住要摘錄一些東西給搞電池的兄弟們分享下，這份資料時間在2015年底左右。建立第三條電池生產線，專用于汽車應用的，以滿足日益增長的電動汽車需求。
位置：蔚山，韓國
容量：5 GWh/年
運營：24/7/365，3班
配置情況：半自動化
工廠布置圖
平均工資
操作工: $14.77 per hour
管理者: $22.24 per hour
工程師: $31.79 per hour
各位怎么看這個平均工資，250美金/天，6000美金/月?
爬坡計劃，從這個角度來看，我們可以核算不同企業在不同產能下的實際成本作為估算了。
這個NCM是之前的了，不過代入新的體系和新的價格可以進一步估算來著。
總的成本
在韓國搞自動化成本還是低的。
隨著NMC體系的變化，其實單個Cell的成本沒有太大的變化，而單位Kwh，從60Ah到94Ah，50%的提升。
我覺得要不是國家這兩家給攔一下，對國內電池產業的沖擊不小呢。仔細看一下時間點：2016年8月31日XXX to build battery plant in Hungary，所有的數據都需要返回到2016年初甚至更早一些。在歐洲，在美國，電池產業的競爭無時不在。
往后車要變，電池要變。
在電動汽車領域混口飯吃不容易，繼續努力^_^，各位繼續在紅海中游泳吧。
來源：第一電動網
作者：朱玉龍
本文地址：http://m.155ck.com/kol/52583
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