經過了一周的沉淀，新能源汽車市場都發生了哪些大事呢？

據公安部交管局最新統計，截至目前，全國新能源汽車已超過100萬輛，公安部8月13日對外發布，將在全國范圍內推廣應用新能源汽車專用號牌。

自2016年12月1日起，上海、南京、無錫、濟南、深圳5個城市率先試點啟用了新能源汽車專用號牌，目前5個試點城市已發放新能源汽車專用號牌7.6萬副。按照公安部統一安排，2017年11月起，將增加河北保定、吉林長春、福建福州、山東青島、河南鄭州、廣東中山、廣西柳州、重慶、四川成都、云南昆明10個城市啟用新號牌；2018年上半年，在全國所有城市全面啟用。

快評：敬告全國的新能源車主，你們的車牌馬上就要綠了，你們是興奮呢還是心動呢？

 8月7日，財政部和國稅總局發布的《中華人民共和國車輛購置稅法（征求意見稿）》中指出，對符合條件的新能源汽車、公共汽電車輛等臨時性減免車輛購置稅政策，可繼續授權由國務院決定。2017新能源汽車藍皮書中指出，鑒于購置稅優惠目錄與新能源汽車補貼目錄都由工信部牽頭發布，兩個目錄可能實現統一，從而減輕企業申報目錄的工作量。

快評：值得注意的是，若兩個目錄實現統一，進口車型如大眾，寶馬等新能源車型也隨之進入了免購置稅目錄里，而這些進口車是無法獲得國家補貼的。

 8月10日，全國乘聯會發布廠家數據，2017年7月新能源乘用車銷量達到43117臺，環比6月增長4%，同比增速46%。全國乘聯會秘書長崔東樹指出，隨著北京部分新能源購車指標到期， 8月或將進入新能源乘用車購車熱潮。

數據顯示，純電動乘用車依舊占據市場主力，占比76%，同比增長61%。而插電式占比24%。其中，純電動中的A00級電動車有1.9萬臺，仍是最大的市場，同比增102%；A級電動車主要靠北京市場拉動，今年7月A級電動車同比增37%，環比6月增長26%，體現北京市場需求的平穩。

快評：從車企來看，結合插電和純電動方面銷量表現，比亞迪以11295輛蟬聯7月新能源乘用車銷量冠軍。北汽新能源以5930輛輛位居第二，吉利（包括知豆、康迪、沃爾沃系列車型，以及帝豪EV）5814輛排名第三。

8月9日，北京小客車指標調控管理辦公室公布，截至2017年8月8日24:00，累計收到個人示范應用新能源小客車配置指標申請和確認延期的共46254個；有2894家企事業等單位申請示范應用新能源小客車配置指標4464個。

北京市今年第四期小客車指標搖號將于8月26日進行。按照規定，通過資格審核的個人示范應用新能源小客車指標申請，按申請時間先后順序直接配置指標。當年指標額度用盡后，申請人輪候排序。

快評：根據最新申請新能源乘用車指標人數統計，若2018年依舊保持今年的指標，那么2018年，新能源乘用車個人指標不足五千個。

8月7日，新伊蘭特EV正式上市，該車共有2個配置，官方指導價為19.98萬和20.28萬，補貼后售價為11.08萬和11.38萬（北京地區）。新車搭載三元鋰電池，官方給出的綜合續航里程270km，電池容量36kWh，電機功率81.4kW，最大扭矩285N·m；使用快充，電量從30%充到80%只需30分鐘，使用家用電源充滿需要11小時，如果使用小區的充電樁則為5小時。

快評：伊蘭特EV基于成熟的悅動車型打造，補貼后11萬元的售價確實很有競爭力。而基于悅動打造會聯想到出租車，那么如此性價比的韓系車是否早已瞄準了出租車市場呢？

 日前，從上汽通用官方獲悉，凱迪拉克XT5將推出匹配9速自動變速箱搭配微混系統的新車型，提供包括發動機啟停、動力輔助及能量回收等功能，其將于8月25日舉行的成都車展正式上市。

快評：據已知信息，凱迪拉克XT5混動版在外觀和內飾上的變化并不大，配置會相應提升，其所搭載的是一套弱混動系統。

 日前，經奇瑞新能源官方確認，艾瑞澤5e將于8月25日在2017成都車展正式上市。該車為艾瑞澤5的純電動版車型，補貼前預售價區間為21.50-23.50萬元。據悉，新車在NEDC綜合工況下的續航里程為350km，60km/h等速續航里程達400km。

快評：艾瑞澤是奇瑞所打造的最為成功的一個系列，而基于艾瑞澤5打造的純電動版本，也將是在緊湊級純電動轎車市場中，較有沖擊力的產品。

返回第一電動網首頁 >