繼去年7月推出首款新能源純電動汽車——傳祺GE3后，時隔一年，廣汽新能源將于今年8月底再推第二款新車型——GE3 530。 

“一年一款新車，這只是廣汽新能源起步階段的發展節奏。”廣汽新能源汽車有限公司董事、總經理的古惠南日前在北京第二家體驗店鴻建祥源開業儀式上表示，從明年開始，公司將以每年至少兩款新車型上市的節奏布局。 

作為產品和用戶之間的紐帶，4S店是絕對不可或缺的重要一環。而隨著造車新勢力的出現，傳統4S店已經由買車賣車，逐漸轉變為一種生活方式。而剛剛滿一周歲的廣汽新能源，也將這個理念發揮到極致，推出了25 hours體驗中心。繼今年1月北京捷徳富店25 hours體驗中心開業之后，其在京第二家體驗店也于8月16日迎來了開業儀式。 

北京市場是中國最重要的新能源車市場之一，廣汽新能源在北京市場取得了不錯戰績。為了站穩一線城市新能源汽車出行服務的領地，廣汽新能源在北京第二家體驗中心泓建祥源廣汽新能源店正式開業。如果說1月的第一家體驗店開業是正式宣布廣汽新能源進入北京市場，第二家體驗店的開業，則是廣汽新能源以北京為輻射圈做出的重要戰略布局。 

據介紹，廣汽新能源打造體驗中心、展示中心、社區展廳多層級渠道體系，體驗中心就像“太陽”，適量的展示中心是“月亮”，大量的社區展廳可以稱之為“星星”。今年初，廣汽新能源在北上廣深針對25 hours體驗中心進行了重點布局。 

從今年5月開始，廣汽新能源渠道建設速度加快，5-7月間平均每周一家的的開店速度。在廣州，體驗中心與展示中心覆蓋了天河區、花都區、番禺區、白云區、荔灣區、海珠區等核心商圈。同時，在華南地區的佛山、東莞，華東地區的杭州，華中地區的武漢、鄭州、洛陽，華西地區的成都，渠道布局也在全面提速。8月，廣汽新能源在杭州、北京、上海、鄭州、武漢、洛陽的體驗中心和展示中心新店也將陸續亮相。 

數據顯示，今年1-7月，廣汽新能源累計銷售新車7675臺，廣汽新能源旗下車型累計銷量則達到7657臺，同比勁增7倍。其中，GE3車型在京累計銷量達679臺，同比增長146%，在北京純電SUV銷量排名中位列第四。隨著北京泓建祥源25 hours體驗中心亮相以及月底GE3 530上市，廣汽新能源在京銷量還有上升空間。 

為了快速增量，廣汽新能源正加速向市場導入新車。據古惠南介紹，除已上市的GE3以及即將上市的GE3 530兩款車型外，在2019年，廣汽新能源還將于明年5月和10月左右再推兩款新車型。此外，古惠南還表示，未來廣汽新能源每年至少會投放兩款新車型。在智能網聯方面，廣汽新能源目前已有L4級別車型在進行測試，預計明年將有L3級別自動駕駛車輛推出。古惠南透露，從2017年開始，廣汽集團已相繼與華為、騰訊、百度、科大訊飛、偉世通等簽訂合作協議，加快智能網聯新能源汽車的推進。與此同時，廣汽集團還建立了首期規劃年產能為20萬輛的廣汽智聯新能源汽車產業園。 

作為近期內廣汽新能源最重要的產品，即將在8月底正式上市的GE3 530采用了最新的153Ah電芯技術，能量密度大于160Wh，百公里電耗14.7kWh，60km/h等速最長續航530公里，NEDC綜合工況續航410公里。此外，該車還搭載了廣汽騰訊車聯AI系統，其擁有實時導航、一鍵找樁、AI語音、QQ音樂既微信社交等功能。同時將享受今年純電動新能源車的最高補貼，進一步增強競爭力。另外，對于已購車（GE3）的用戶，廣汽新能源將免費升級系統，在升級后車輛的續航里程有望提升10%-15%。 

古惠南表示，“單依靠政策來扶持，車是走不遠的，所以我們發展新能源還是立足于自身的能力能夠去滿足用戶的需求，能夠去接受現在這個市場激烈競爭的挑戰，這是我們的立足點。” 

今年年初，廣汽新能源在北京推出了25hours體驗中心，為消費者提供了一種全新的購車模式，而從目前廣汽新能源在京的銷量來看，這一模式可以說是成功的。隨著渠道建設與新品推出的全面提速，以及在廣汽集團戰略地位的進一步提升，廣汽新能源也會在市場上越跑越快，躋身銷量排行榜前列。