嚴格意義上來講全新奧迪Q2L并無對手，因為同級別豪華品牌并沒有處于這一細分領域的SUV。

從定位上講，硬要說全新奧迪Q2L是小型SUV也沒問題，不過加長后便殺入了入門緊湊級別，因此全新奧迪Q2L在上市之后很有可能出現上下通吃的情況。

10月13日晚，一汽-大眾奧迪全新高檔A級SUV——全新奧迪Q2L正式上市。新車定位都市潮酷A級高檔SUV，共推出了5款車型，售價區間為21.77萬-27.90萬元。

作為Q家族中首款偶數系車型，全新奧迪Q2L實力過硬，亮點頗多，其中“看得見”的最大亮點包括采用諸多全新元素設計，更加潮酷時尚，更加智能互聯；“看不見”的如更高的工藝、更高品質以及更佳的操控等。

但現在SUV那么多，市場上小型的、緊湊的、合資和自主的SUV不少于50款，全新奧迪Q2L如何脫穎而出？

要知道講外觀運動感，有豐田的奕澤CHR；講智能互聯，自主品牌的智能網聯也越來越出色；講豪華，還有寶馬X1、奔馳GLA。

“看得見”的亮點

況且現在很多年輕人開始接受自主品牌，對合資品牌的性價比、豪華、質感期望越來越高，那么全新奧迪Q2L怎么能讓那些都市潮男潮女甘心情愿地買單？

1、加長加大

首先論空間，相比奕澤、CHR逼仄、讓人壓抑的后排空間，全新奧迪Q2L則相當寬綽。相比海外車型，全新奧迪Q2L在國產化引進的時候進行了加長。海外版前后獨立懸架的車型軸距為2595mm，而國內全新奧迪Q2L的軸距為2628mm，實際加長了33mm。這樣的軸距，不管是前排還是后排，空間都不會小。4229x1785x1548mm的精巧車身和較寬的輪距保證了車輛的高度敏捷性。

在后排 座椅放倒方式上， 相比 海外車型 4 / 6 比例 放倒，國內車型實現了 4/2/4比例 放倒， 使 空間使用更加靈活、方便。

2、突破奧迪設計

其次，就造型設計上來看，全新奧迪Q2L的突破很大，其線條與傳統印象中的小型SUV判若鴻溝。

壓低的車頂在很大程度上貼近了傳統的運動型兩廂轎車的設計，而懸浮式的車頂結構和小溜背形象則進一步強化了運動風格。

如果從細節上仔細探究，全新奧迪Q2L幾乎完全打破了奧迪家族化的傳統。大嘴式進氣格柵形狀更加接近矩形的八邊形，大燈與進氣格柵之間的呼應關系也被明顯的弱化。整車的車頭并沒有像傳統的奧迪那樣去強調橫向線條的構成，甚至還抬高了前臉的視覺重心。這些差異化都讓全新奧迪Q2L看起來更加活潑和靈動。

內飾方面，新車采用類似現款A3的設計，整體設計簡潔，可隱藏的中控屏幕非常有科技感。B&O音響系統加之金屬感內飾配以燈光系統，為全新奧迪Q2L營造出輕奢質感，實現年輕人自我價值的彰顯和個性的表達。

3、更懂你的交互系統

除了設計和豪華外，年輕人還需要更懂你的智能網聯。

全新奧迪Q2L搭載了同級獨有的奧迪虛擬座艙，擁有高分辨的12.3英寸LCD顯示屏全數字儀表盤和5.8英寸抬頭顯示系統，不僅可以清晰現實道路信息及駕駛輔助系統等重要內容，還可獲得個性化定制內容，更提高駕駛過程的安全系數與舒適度。 

帶有觸摸板的全新MMI交互系統，不僅支持導航及WiFi熱點功能，還全系支持Apple CarPlay及Android Auto智能手機的連接。 

“看不見”的亮點

不過，以上都是看得見的亮點，看不見的亮點有哪些呢？ 其實，也不要以為都市潮酷人群只懂追求高顏值，除了時尚潮流的外表，他們骨子里還是有一種務實的精神，車輛的品質也是重要參考點。 

1、精湛的工藝

全新奧迪Q2L實現了最高標準的零件匹配，在奧迪國產車的生產歷史中，全新奧迪Q2L在SOP階段中得分最高，質量狀態甚至優于歐洲市場。

全新奧迪Q2L就是在新建的華南基地二期生產，其生產的沖壓環節引進歐洲進口模具一共16種模組，7種針對側圍和門板的模具，是奧迪專屬專利，為全新奧迪Q2L生產提供更加專業的專屬品質保證。 

在焊裝方面，全新奧迪Q2L擁有4732個焊點，螺柱焊206個，為同級領先。同時，其焊裝自動化率在二期達到80%，佛山工廠制造精度達0.01mm-0.03mm，還有阿普拉斯焊接工藝和4800點的檢測標準。 

2、嚴苛的品控

除了生產工藝，在質量把控環節，全新奧迪Q2L在中國經歷了長時間的道路測試及研發實驗，路試包括夏、冬季實驗，整車經過了“三高“的嚴格考驗。其中，儀表板副司機氣囊實驗中一共爆破了83輪，拿到奧迪的認證。

海外版本奧迪Q2在去年歐洲NCAP碰撞測試中以綜合成績5星取得了同批次測試第一名的優秀成績，而全新奧迪Q2L在國產化引入之后也達到了同樣的等級。

3、刺激腎上腺素的操控

全新奧迪Q2L搭載1.4T高功率發動機，匹配7速S-tronic “賽車級”變速箱，最大功率110千瓦，發動機在1500轉時便可爆發250牛米的最大扭矩，0-100km/h加速僅8.7秒，百公里綜合油耗低至6.1升，要知道奔馳GLA 1.6T發動機的最大扭矩才250牛米。

全系標配的前麥弗遜，后多連桿獨立懸架是全新奧迪Q2L的出色之處，兼顧了運動性能與舒適性，指向精準、彎道支撐有力，極限更高且路感清晰，駕駛樂趣大大提升，同時還提升了乘客的駕乘舒適性。 

值得一提的是，全新奧迪Q2L還搭載了傳承自A7的動態轉向系統，是同級唯一搭載可變轉向比轉向系統的車型，低速轉彎靈活性更好，高速時穩定性更卓越。除此之外，全新奧迪Q2L還提供了自動、舒適、動態、經濟以及個性化五種駕駛模式，讓駕控隨心所得。 

上下通吃

最關鍵的還是價格，比下，奕澤都賣到17.58萬了；與同級豪華品牌相相比，GLA起步價為26.98萬，寶馬X1的起步價更是高達28.38萬元。

而全新奧迪Q2L以21.77萬-27.90萬元售價正好覆蓋了以奕澤、CHR為代表的合資經濟品牌，和定價虛高的奔馳GLA、寶馬X1等車型之間的價格差，彌補市場空白，占領這個細分領域。 

合資品牌的消費者只需要多出那么一點預算就可以享受到奧迪的豪華和高品質，而GLA、X1的消費者如果有“寧可小一點，也不買丐版”的想法，選擇全新奧迪Q2L便可得到同級別更豐富的配置和更豪華的享受。

因此，從定位上講，全新奧迪Q2L存在上下通吃的競爭力。 那么，對于消費者而言，可以說，全新奧迪Q2L這款入門緊湊型SUV，在同時滿足新一代酷男潮女對科技、高品質、智能互聯、操控等的情況下，以更下探的價格，滿足了更多年輕個性人群的需求。 

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