我是一個很倔的人,畢業(yè)之時我媽問我要不要托人找個單位上班。我心想,要是入了這個坑,往后的日子大概也是和五六十歲的大叔大媽一樣閑暇無趣,于是偏執(zhí)的要憑自己本事闖出一片的。沒想到,多年之后我誤入了另外一個大燈——汽車媒體,過著經(jīng)常不著家,著家時不是補覺便是熬夜寫稿的生活……
后悔的話也不是沒少說過,可說完之后還是默默地爬起來加班。就像駿派D80“自在之夜”上市發(fā)布會現(xiàn)場播放的《平行線》科幻燒腦微電影里說的那樣,“難的不是選擇,而是面對選擇”。
除了《平行線》微電影之外,此次上市發(fā)布會的重點內(nèi)容還是聚焦于駿派D80這款車上。新車全系搭載TD220(1.2T)發(fā)動機,匹配手動、自動兩款變速箱,共計7款車型,售價7.99萬-12.59萬元。
此次“自在之夜”發(fā)布會地點(廣州站)選在了酒吧,對于滴酒不沾的我來說除了有些拘謹之外,倒也算是一種全新體驗。
酒吧的門口看上去有些不起眼,但內(nèi)場卻出乎意料的大,就像駿派D80一樣擁有越級的加乘空間。定位緊湊型SUV的駿派D80擁有4500/1835/1700mm的車身尺寸,與當紅SUV博越的尺寸相差無幾。不過2700mm的軸距讓駿派D80擁有更多變換空間的可能。
酒吧,素來是俊男靚女匯集之地。雖然到場的媒體著裝還是偏向穩(wěn)重,但造型時尚的駿派D80完全HOLD了場面。
天津一汽汽車銷售有限公司銷售總監(jiān)彭曉力
其采用貫穿式設(shè)計理念,大面積的進氣格柵,用一條鍍鉻線條串聯(lián)起中網(wǎng)LOGO以及兩側(cè)的大燈,視覺沖擊力強。車身側(cè)面,駿派D80偏愛硬朗的線條,一條腰線從輪眉勾勒至車尾。
車身內(nèi)飾,駿派D80碩大的全景天窗為車內(nèi)補足了光線,而7英寸液晶儀表盤+8英寸懸浮式中控大屏成了車內(nèi)的聚焦點。舒適方面還配備了外后視鏡加熱、前排座椅加熱、定速巡航系統(tǒng)等,讓出行更加自在愜意。
作為一個上了年紀的“中年人”,早已過上了佛系生活,但對駕乘的追求卻從未停止過。駿派D80敢去酒吧“駐場”必然也是有兩把刷子的。
駿派D80搭載了TD220(1.2T)渦輪增壓加缸內(nèi)直噴發(fā)動機,匹配的是6速手動變速箱與7速濕式雙離合變速箱。得益于TD220發(fā)動機的12項高端技術(shù),駿派D80在保持強勁動力的同時,進一步降低了油耗,百公里最低油耗僅為6.1L。同時,其發(fā)動機的最大輸出功率為105kW,峰值扭矩達到204N·m,不俗的動力表現(xiàn)足以讓開始養(yǎng)生的“后青年”趕上自在之路。
智能出行已經(jīng)成為潮流趨勢,駿派D80通過搭載π-link智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)將“后青年“的出行與生活交織在一起。其不僅具備語音交互、休閑娛樂、信息咨詢等功能,并且還可通過APP實現(xiàn)遠程控制,讓出行更加便捷隨心。
另外,駿派D80搭載多重越級安全配置,包括ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)、博世9.3版本ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS電子牽引力控制系統(tǒng)、EPB電子手剎+AUTO HOLD自動駐車功能等,大幅提升了車輛安全性能。
作為一款為滿足用戶全方位需求的緊湊型SUV,駿派D80或許來得有些晚,但卻依然會是用戶翹首以盼的車型之一。其富足的車內(nèi)駕乘空間、兼顧操控和經(jīng)濟的動力表現(xiàn)、不賴的顏值將成為駿派D80在緊湊型SUV市場征戰(zhàn)的利器。同時7.99萬元起誠意十足的售價,也讓駿派D80的性價比更上一層樓,至于市場表現(xiàn)值得我們共同期待。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:阿貴看車
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