企圖從設計、品質及智能化方面重塑品牌形象的眾泰汽車到底能不能打個翻身仗？至少目前有向好跡象。

今年4月份，當眾泰在宣傳 “道法自然，智美天成”的設計主題及“智美中國車”的時候，點贊者有，但更多人都將信將疑“眾泰皮尺部洗心革面了？”

而當眾泰T500及概念車i-across亮相后，更多的人則表示，“眾泰覺醒了”、“眾泰還是有點設計能力的”。

沒錯，眾泰覺醒了，并將開啟品牌重塑之路。

眾泰走上重塑之路是主動也是被動的。

憑借形美價廉以及中國SUV發展的紅利期，2016年，眾泰銷量突破33萬輛。

以15周年為契機，眾泰汽車年初明確了“轉型升級”的頂層設計和“品牌重塑”的五年規劃布局。

今年北京車展期間，眾泰發布其3.0時代全新設計理念和年度主題——“道法自然 智美天成”。

為確保聲量和影響力，成都車展期間，眾泰汽車又延伸出“智美中國車”的產品新標簽，形成了新理念打造新標簽的構思與布局。

就產品上，眾泰T500以及概念車i-across的原創度都相當高，眾泰T500就幾乎已經找不到其他品牌的設計元素，而i-across更是一片“設計驚人”的呼聲。

廣州車展上，眾泰汽車先后獲得“年度最值得期待創新設計SUV”、“年度品質SUV”、等四項大獎，旗下參展的眾泰E200 Pro智聯版等車型更是登陸央視《消費主張》這一重量級平臺。

就產品品質而言，眾泰汽車發布了更契合國際審美的全新VI體系，未來還將陸續發布BI、MI、SI，系統性地構建眾泰汽車全新CIS體系，向世界傳達眾泰汽車樹立“大國品牌”形象是決心與信心。

同時，眾泰汽車不斷深耕“口碑+體驗式”營銷，創新品牌營銷策略，通過COC/OCO/CRC、12000公里暴力測試、匠心尋味、設計師訪談、與汽車之家和易車網達成合作，探索智慧營銷模式、公益行等活動貫穿全年，用活動檢驗質量，以傳播提升質量口碑。

產品布局及技術應用方面，眾泰正“從經營產品向經營品牌發展”，推出全新的合資新能源品牌，形成以眾泰、君馬、眾泰福特新能源等為核心品牌，全面發力新時期。

其中，i-across作為眾泰汽車3.0時代全新設計理念打造的首款車型，將于2019年年中上市。

另外，眾泰汽車目前還重點研究了包括5G車聯網、車內人機交互智能體驗、應用多材料集成的“碳纖維混合車身”等技術。

不得不承認的是，從設計、品質及智能化方面重塑品牌形象，我們已經看到了一個不一樣的眾泰。 

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