“盾形標”與“鉆石標”并存，寶駿著力品牌向上

第一電動大牛作者汽車商業評論 2019-01-30 10:18

2018年，寶駿汽車全年實現銷量87.9萬輛，旗下的510、530、310、730、360銷售都突破了10萬輛的銷量大關。

其中510的表現最為出色，月銷量一直穩定在3萬輛左右，全年銷量36.14萬輛，銷售占比達41.1%，成為最大的功臣。

510之所以如此暢銷，關鍵在于對正在成為消費主力的年輕用戶需求的精準把握，外形夠時尚，內飾夠精致，配置夠豐富，加上超高的性價比，使得寶駿510成為了年輕人的首選SUV。

巨大的成功，對于寶駿也意味著巨大的壓力。在中國汽車市場寒冬降臨的環境下，如何繼續站在潮頭，提升品質，品牌向上，尋求突破，已經成為寶駿的必經之路。

最懂用戶，審時度勢

寶駿品牌創建伊始，就一直在認真研究用戶的真實需求，分析汽車消費升級的趨勢，基于對用戶需求的精準把握，充分利用自己銷售渠道優勢，一次又一次地推出了爆款車型。

寶駿從做中國消費者最“可靠的伙伴”，到實現“品牌年輕化”，在發展歷程中經歷了數次大的戰略調整。

這些重要的戰略調整，一方面反映出企業領導對市場大勢及消費者需求的超強預判能力，另一方面也體現了企業研發、制造、營銷各個環節的高效執行能力。

寶駿品牌先期推出的560以“大空間”打開SUV市場， 730以"七座家用車"占領了MPV市場；在消費者逐漸年輕化的趨勢下，適時推出530、510、310等車型。

僅用了8年的時間，寶駿品牌已躍升至百萬輛級別，無論是規模、渠道、產品矩陣，都位列自主乘用車品牌前列，旗下無論是小型車、SUV還是MPV，幾乎每款車型在細分市場名列前茅。目前寶駿已得到近400萬用戶的青睞，成為中國最受歡迎的自主品牌之一。

年輕智能，品牌升級

隨著自主品牌質量的提升，消費人群年輕化以及汽車消費的不斷升級，自主品牌的品牌向上逐漸得到了消費者的認可。

與此同時，2018年國內車市整體下行，包括通用、豐田、大眾在內的合資汽車企業都選擇了渠道下沉，從三四線城市，到五六線小城，都成為車企深耕的主戰場，更多競品價格下探，開始擠占寶駿的份額，這些都刺激了寶駿品牌向上的欲望。

面對汽車產業轉型加速、汽車消費升級和年輕化趨勢，上汽通用五菱順勢應時提出了"新三大戰略"——乘用化、新四化、國際化，從乘用車升級、新能源車型等多個維度出發，適應新的消費需求。

在新戰略的指導下，寶駿從年輕化、智能化入手，開始了品牌向上的努力，以迎接2019年車市衰退帶來的挑戰。

為了符合市場主力年輕消費人群的需求，寶駿產品持續向年輕化、高品質的方向發展，顏值更高、品質更好，應用場景更年輕化，比如我們前面提到寶駿510，就是典型的例子。

智能化是市場大趨勢，隨著互聯網+和汽車制造業的深度融合，越來越多的車型搭載了智能駕駛輔助系統和智能車聯網系統。

寶駿在新高端車型寶駿RS-5配備了自動駕駛輔助和智能車聯網，在電動新車E200上裝載了智能泊車功能，還與博世、華為、中國移動、阿里等行業領先者進行了戰略合作，共同推進產品的智能化。

不過，寶駿之前的路線以高質量與性價比為主，價格也為多數消費者所接受，品牌形象也已經被消費者高度認可。目前自主品牌開始努力上探，要想讓消費者認可寶駿的高端車，那就必須從形象到產品上，形成與原有車型明顯的差異化。

車標煥新，只是起步

作為企業品牌形象的重要組成部分，車標的意義不言而喻。寶駿經典的盾形車標表達了寶駿“樂觀進取、穩健可靠、精明自信”的品牌精神，不論是美觀度還是寓意都很好，但為了配合品牌向上的戰略，更好地適應新高端車型年輕化、智能化的特性，寶駿推出了全新的鉆石標。

鉆石代表著珍貴與高端，寶駿汽車配備鉆石車標就像奔馳的邁巴赫一樣，是品牌下的高端車型。鉆石代表著永恒、永不過時，預示著寶駿未來生產的車型，更具年輕化、科技化、智能化，引領時尚潮流。

寶駿的鉆石標延用了盾形標的核心元素，在工業設計上融入藝術與時尚的靈感，通過反復鍛造、精密計算和精致銑削而成，符合寶駿“年輕、時尚、高端、科技”的新寓意，而且極具視覺張力及辨識度，有利于激發年輕互聯一代對于全新產品及形象的個性表達與認同。

最重要的是，鉆石標造型更加抽象，也更有設計感和精致感，并融合了類似鉆石切割工藝的效果，看起來更上檔次。

未來，寶駿品牌將雙標共存。目前在售的寶駿車型依然使用盾形標；新推出的高端系列車型將使用鉆石標，這樣既能通過盾形標保留原有客戶對寶駿品牌的認知，也能通過鉆石標向外傳遞寶駿品牌向上的強烈愿望。

鉆石標作為寶駿汽車品牌向上的重要標志，將首先搭載于超強智能駕控SUV寶駿RS-5這一新產品上。

寶駿RS-5基于全新R平臺打造，該平臺是寶駿首個智能駕控電子架構搭載平臺，采用了高度集成式的電子架構設計，將動力及底盤控制系統、安全、車身、娛樂等多種電子系統進行智能融合，不但為未來實現電動化、網聯化、智能化、共享化奠定了基礎，也是寶駿品牌向上的核心部分。

基于R平臺打造的第一款車型——寶駿RS-5，不僅是率先搭載了鉆石標，也是寶駿品牌升級的代表車型。

寶駿RS-5搭載最新版本的博世ADAS自動駕駛輔助系統，在感應傳感器方面，采用了77GHz毫米波雷達+多功能攝像頭的融合方案，這種方案多搭載于豪華車型上，接受了市場的檢驗，具備相當可靠的成熟度，還擁有14項全能智能駕駛功能，包括同級領先的0-130公里/小時的ACC集成式自適應巡航，在0-60 公里/小時的擁堵路段內還有TJA交通擁堵輔助功能，還有LDW（車道偏離預警）、LKA（車道保持輔助）等功能，給駕乘人員搭建了智能保護圈。