2018年11月，通用汽車宣布了將開始生產(chǎn)電動(dòng)自行車，并宣布了一項(xiàng)品牌名稱有獎(jiǎng)?wù)骷顒?dòng)。美國東部時(shí)間2月14日，這家汽車制造商發(fā)布了最終的品牌名稱——Ariv，發(fā)音很像“Arrive”（中文意為抵達(dá)）。通用還表示它將開始在歐洲的某些國家接受訂單。

通用汽車將以新的Ariv品牌生產(chǎn)兩款車型:一款是緊湊型電動(dòng)自行車Meld，另一款是折疊型電動(dòng)自行車Merge。

通用仍對(duì)這兩款產(chǎn)品的大部分細(xì)節(jié)保密。但該公司透露，這款自行車的發(fā)動(dòng)機(jī)可以在四級(jí)踏板輔助動(dòng)力的幫助下，達(dá)到25公里/小時(shí)(15.5英里/小時(shí))的運(yùn)行速度。這兩款電動(dòng)自行車的單次電池充電時(shí)間約為3.5小時(shí)，一次充電可行駛64公里(40英里)。

通用汽車將率先在德國、比利時(shí)和荷蘭推出這款電動(dòng)自行車，這些國家的鋰離子電池電動(dòng)自行車很受歡迎。在比利時(shí)和荷蘭，Ariv Meld的起價(jià)不超過3200美元，Ariv Merge的起價(jià)約為3800美元。這兩款產(chǎn)品在德國的價(jià)格會(huì)略低。意向客戶現(xiàn)在開始就可以通過通用指定的網(wǎng)站預(yù)訂，該公司預(yù)計(jì)將在今年第二季度開始向客戶發(fā)貨。

上述兩款電動(dòng)自行車的價(jià)格與VanMoof等其他高端電動(dòng)自行車相當(dāng)。市場上也有一些更便宜的車型，但由于電池、藍(lán)牙和高科技軟件等昂貴的附加組件，1500美元以內(nèi)很難買到一輛不錯(cuò)的電動(dòng)自行車。

通用的這兩款電動(dòng)自行車都可以通過藍(lán)牙與App相連接，用戶能在APP中查閱到騎行指標(biāo)，如速度、距離、剩余電量、電機(jī)輔助等級(jí)和騎行里程。通用汽車表示，這一款A(yù)PP還計(jì)劃增加一些新功能和一種新模式。這一新模式將使用一種“專有算法，避免用戶流汗，輕松抵達(dá)目的地”。Merge和Meld兩款電動(dòng)自行車都配備了四鎖固定支架，可以將智能手機(jī)安全地固定在車把上。

汽車行業(yè)的未來充滿了各種不確定性，電動(dòng)自行車也被業(yè)界視為通用汽車的應(yīng)對(duì)策略之一。電動(dòng)自行車和小巧的滑板車正在占領(lǐng)全球大多數(shù)主要城市的街道，汽車制造商們也正爭相在快速增長的微型出行交通工具中分一杯羹。隨著汽車銷量的不斷下滑，他們將需要找到吸引更年輕、更多的城市人口的方法，這些人的出行需求與前幾代人有很大不同。

整體來看，汽車制造商們正試圖充分利用他們在制造、電池和動(dòng)力系統(tǒng)方面的經(jīng)驗(yàn)，來追求更多的電動(dòng)兩輪交通工具，比如摩托車、自行車和小型滑板車。

除了通用外，寶馬也正在生產(chǎn)電動(dòng)自行車和摩托車。奧迪還生產(chǎn)電動(dòng)山地自行車。福特收購了電動(dòng)滑板車初創(chuàng)企業(yè)Spin，還曾幫助普渡大學(xué)啟動(dòng)了一個(gè)電動(dòng)滑板車共享項(xiàng)目。就連哈雷-戴維森也在銷量下滑之際推出了一款輕便的電動(dòng)兩輪概念車。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >