美國第二大網(wǎng)約車巨頭Lyft在3月18日提交給監(jiān)管機(jī)構(gòu)的文件中表示，將以每股62至68美元的價(jià)格發(fā)行3080萬股股票，申請?jiān)诩{斯達(dá)克全球市場（Nasdaq Global Market）上市，股票代碼為“LYFT”，具體時(shí)間為3月29日。

按照上述價(jià)格區(qū)間的上限，加上可能向投資者超額配售股份，以及提報(bào)文件中詳細(xì)列出的IPO流通股總數(shù)計(jì)算，該公司的市值將達(dá)到196億美元。

雖然與競爭對手——全球最大網(wǎng)約車公司優(yōu)步（Uber Technologies Inc.）預(yù)計(jì)1200億美元的估值相比仍有差距，并且它也仍然面臨需要拓展業(yè)務(wù)帶來支出增加而無法實(shí)現(xiàn)持續(xù)盈利等問題，但這次IPO仍然將是繼Snap Inc.兩年前上市以來，美國科技初創(chuàng)企業(yè)規(guī)模最大的一次IPO，也是今年以來美國規(guī)模最大的一次IPO。

一旦公司上市，其聯(lián)合創(chuàng)始人洛根·格林（Logan Green）和約翰·齊默（John Zimmer）將對Lyft有多大的控制權(quán)呢？他們將分別享有29.31%和19.45%的投票權(quán)。

而在Lyft的股東名單中，通用汽車也是其中之一。

2016年1月，通用汽車曾向Lyft投資5億美元，根據(jù)Lyft的文件，通用汽車擁有該公司超過1860萬股A股股票。

按照Lyft的上市估值計(jì)算，通用汽車持有的股權(quán)價(jià)值可能會(huì)達(dá)到12.7億美元，并且4月份Uber的IPO計(jì)劃可能會(huì)進(jìn)一步推高市場對于網(wǎng)約車的關(guān)注，如果相關(guān)的股票也能夠被帶動(dòng)價(jià)值提升，這筆錢的數(shù)量可能會(huì)更高。

現(xiàn)在，擺在通用汽車面前的問題是如何處置這部分股權(quán)，到底要不要將其出售。

通用汽車發(fā)言人湯姆·亨德森（Tom Henderson）表示，該公司對持有Lyft股份感到滿意，但拒絕討論未來的股份處置計(jì)劃。Lyft發(fā)言人亞歷山德拉·拉曼娜（Alexandra LaManna）對此未予置評。

但通用汽車的一些投資股東們則針對這個(gè)問題呈現(xiàn)出兩派觀點(diǎn)。

斯坦伯格全球資產(chǎn)管理公司（Steinberg Global Asset Management）持有通用汽車約2.4萬股股票，其投資組合經(jīng)理雅克·埃爾瑪萊（Jacques Elmaleh）表示，現(xiàn)在就取消這種關(guān)系還為時(shí)過早。

“我傾向于讓他們堅(jiān)持下去，看看結(jié)果如何?！彼f。

但現(xiàn)在，站在埃爾瑪萊觀點(diǎn)一方的隊(duì)伍并不多，更多人傾向于將其出售。

投資顧問公司Granite Investment Advisors董事總經(jīng)理斯科特·舍墨霍恩（Scott Schermerhorn）表示。他認(rèn)為，通用應(yīng)“把收益投資到他們業(yè)務(wù)的核心部分，或者返還給股東?！?/p>

Douglas c . Lane & Associates合伙人邁克爾·瑞茲斯基（Michael Razewski）則認(rèn)為，通用汽車應(yīng)該套現(xiàn)股份回購自己被低估的股票，或者將其用于加速自己的無人駕駛部門Cruise的發(fā)展。

2016年，當(dāng)通用汽車投資Lyft后，其前總裁丹·阿曼（Dan Ammann）加入Lyft董事會(huì)，兩家公司曾希望著眼于共同開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)。

但隨后，由于Lyft“博愛”地與其他公司也展開類似的合作，雙方在這個(gè)領(lǐng)域的合作幾乎沒有進(jìn)展。

丹·阿曼也于2018年6月離開Lyft董事會(huì)，并隨后出任Cruise公司的CEO。

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，通用汽車投資的Cruise公司在去年先后獲得了軟銀22.5億美元和本田27.5億美元的投資，估值已經(jīng)上升為146億美元。未來，這家新晉的獨(dú)角獸企業(yè)被拆分獨(dú)立上市將是大概率事件。

Westwood Holdings分析師凱爾·馬丁（Kyle Martin）就表示，通用汽車很快就會(huì)出售Lyft的股份，并將這筆錢用于Cruise。

他認(rèn)為，"這是一筆可觀的資金，肯定能幫助Cruise縮小與Waymo的差距，并進(jìn)一步超越福特。" Westwood Holdings控股公司持有通用汽車逾3萬股股票。

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