作為我國最早的汽車企業之一，海馬汽車在早期的國內市場占有一席之地，而現在，海馬汽車已經到了關鍵時期。

根據海馬汽車在2019年4月23日發布的年報顯示，海馬汽車2018年實現營業收入50.47億元，同比下降47.88%，歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損16.37億元。受此前購置稅消費透支、新能源退補、海外出口以及國六提前實施等因素影響，海馬汽車在壞賬、存貨跌價、固定資產、無形資產、在建工程以及其他方面的資產減值損失共計約13.77億元。

而值得注意的是，盡管業績出現下滑，但經營現金流凈額已由負轉正。年報顯示，公司現金流凈額為4.89億元，而去年同期凈流出18.08億元，這似乎是個不錯的苗頭。

在4月22日的董事會十屆七次會議上，海馬汽車創辦人景柱和海馬汽車有限公司總經理陳高潮被推薦為非獨立董事候選人。景柱作為海馬汽車創辦人，擁有30年造車經驗，且對海馬汽車有著特殊情懷。創辦人或將出山，勢必為海馬汽車帶來新生機。

新產品的有序推出

2019上海車展，海馬汽車帶來了將在7月份上市的最新力作“強動力智能SUV”——海馬8S。有人如此評價這款車：“這是海馬汽車近年來最能打的一款車。”

外形設計方面，海馬8S以“光之勢”為設計語言，以“豹”型動之感、“T”型力之感、“炫”型光之感為設計手法，在看起來時尚動感的同時，實現“力與美”的完美平衡與融合。

動力方面，可以說，海馬8S上的“裝備”代表了當前海馬汽車在動力總成研發方面的最高水平。其搭載了海馬最新研發的1.6TGDI發動機，最大馬力達到195Ps，最大扭矩293N·m，百公里加速7.8秒。這也是海馬8S命名的第一層含義，Second，百公里加速8秒內。

海馬8S命名的第二層含義是“System”，它包含八大智能駕駛系統和八大智能語音系統。海馬8S的智能駕駛不僅有ACC、AEB、車道保持等，更有差異化的開門預警和電動感應尾門；智能語音系統則集成了“呵護寶寶、快除霧霾、浪漫模式”等8種場景模式可選擇。

海馬8S命名的最后一層含義是“Service”，代表八大專屬服務，包括車管家和車生活。其中車管家設置的上門試乘試駕、上門交車服務、24 小時救援服務等8項“車主購車”專屬服務，讓用戶用車無憂，而車生活則提供車主講堂、親子時光、免費租車專享服務等8 項“車主生活”專項服務，十分貼心。

除了7月份上市的海馬8S之外，2019年底，海馬汽車將推出一款多功能家庭車VF00。2020年開始，插電式混合動力（PHEV）和全新可變平臺電動汽車300公里、400公里、500公里三種續航車型會相繼投放市場。

核心技術的堅持深耕

近兩年，海馬汽車甚少發聲，實際上是將更多精力放在動力技術的研發深耕上。上海車展上，海馬汽車已經詳細展示了BOOST BLUE深藍動力技術的前瞻優勢。

“BOOST BLUE深藍動力”發動機

“BOOST BLUE 深藍動力”是兼顧駕駛樂趣和環保性能的未來動力總成技術路線，海馬8S搭載的發動機就是BOOST BLUE深藍動力技術路線下的全新發動機，具有高功率、大扭矩、高熱效、低噪音、優競品、好體驗的特點。

2012年，海馬汽車的BOOST BLUE深藍動力技術路線就已經確定。在這一路線下，海馬汽車持續開發高效增壓直噴發動機、7速雙離合變速器、高效機電耦合模塊、深度混合動力、插電混合動力、純電驅動等核心技術，整合五大核心資源，采用模塊化方案，柔性配置，形成微混—輕混—深混—插混不同程度的動力總成電動化產品組合。

此外，海馬汽車智能工廠已于2018年11月建成投產。在嚴峻的市場形勢下，海馬汽車此舉實屬可貴。該智能工廠完全按照智能制造標準進行規劃、設計和建設，“人工智能”、“大數據”、“物聯網”是智能工廠三大核心特征，擁有焊裝、涂裝、總裝三大車間。焊裝車間整體自動化率達85%，涂裝車間噴漆線實現了100%自動化噴涂，總裝車間可實現柔性生產節拍，73秒可下線一臺車，高自動化率堪比合資品牌。海馬8S就在這里生產。

不懈努力的營銷創新

作為海馬汽車營銷首腦，從海馬汽車有限公司總經理陳高潮被推薦至董事會可以看出，海馬汽車對于營銷的絕對重視，也令業界對海馬汽車的營銷新動作增添了許多期待。

作為2019年的營銷大招，海馬汽車在上海車展發布會上宣布與京東攜手，開啟海馬汽車無界零售。

此舉以全新車型海馬8S為切入點，與京東共同開發電商定制車型，雙方在零售、金融、IoT車聯等領域進行全方位合作。

海馬汽車攜手京東開啟無界零售

另外，海馬汽車還將在京東開設海馬汽車官方旗艦店，為旗下品牌新車、獨家車型提供整車銷售服務。通過線上與線下打通的方式，為消費者帶來全新的新零售購車體驗。

此外，借助京東平臺海量車主的大數據標簽及消費行為畫像，雙方將共同嘗試以用戶需求反饋來反向驅動汽車生產制造，從而實現消費端需求與生產端能力的直接連接。

京東還將對海馬全面開放其在零售、物流、汽車金融、物聯網、以及用戶運營層面積累的優勢能力，與海馬汽車一起探索無界零售在汽車銷售領域的更多的可能性。

長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。作為一個建廠時間超30年、保有量超300萬的車企來說，海馬汽車具有一定的品牌底蘊和市場基礎。

海馬汽車以“不拋棄不放棄”的精神在車市寒冬中迎難而上，并在本次車展上充分展現了其在產品、技術、營銷領域不斷深耕的決心和成果。

目前，海馬汽車正在嘗試第二海外KD市場的開發，并積極拓展東南亞市場，繼續狠抓出口服務與質量，成立專門團隊開發重點市場。相信這一切的變化加上海馬8S在7月份的上市，能為海馬汽車打開新的局面。

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