近日，公安部交管局公布上半年全國機動車和駕駛?cè)俗钚聰?shù)據(jù)。其中，截至2019年6月，全國新能源汽車保有量達344萬輛，占汽車總量的1.37%，與去年年底相比，增加83萬輛，增長31.87%；與去年同期相比，增加145萬輛，增長72.85%。其中，純電動汽車保有量281萬輛，占新能源汽車總量的81.74%。

車企方面，比亞迪、上汽、廣汽、江淮等紛紛發(fā)布6月份新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)；其中，比亞迪 6 月新能源汽車銷量 2.66 萬輛，同比增長 55.5%；上汽集團 6 月汽車銷量約 46.65 萬輛，同比 下降 15.97%；廣汽集團 6 月汽車銷量達 18.897 萬輛，同比逆勢增長 5.59%；江淮汽車上半年純電動乘用車銷量 3.91 萬輛，同比增長 95.01%；

從上述數(shù)據(jù)來看，新能源汽車不論是數(shù)量還是質(zhì)量都有提升；同時，在剛剛結(jié)束的海南博鰲全球新能源汽車論壇上，各車企也紛紛表述要加速推進新能源汽車科技創(chuàng) 新和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，新能源汽車發(fā)展將進一步加速。

氫云鏈認為，新能源汽車補貼的大幅退坡和技術(shù)標準的提高，使新能源汽車行業(yè)走向“消費分級”，國內(nèi)外車企加大投資布局以形成良性競爭，同時汽車消費刺激政策明確新能源汽車取消限行、限購，預(yù)計新能源汽車銷量將繼續(xù)較快增長；

特別是燃料電池汽車的發(fā)展在國家支下進展加快，在純電動汽車地補取消下，燃料電池汽車的地補依然存在，同時企業(yè)對燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈的布局加大，燃料電池汽車發(fā)展將不斷向好。因此持續(xù)提質(zhì)降本仍然是新能源汽車產(chǎn)業(yè)改善供給、激發(fā)終端需求的關(guān)鍵！

除此之外，國家能源局、國家發(fā)改委、科技部、工信部聯(lián)合發(fā)布《貫徹落實<關(guān)于促進儲能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見>2019-2020年行動計劃》中對于新能源汽車方面也做出明確指出，計劃明確推進新能源汽車動力電池儲能化應(yīng)用；以及完善儲能相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施。持續(xù)推進停車充電一體化建設(shè)，促進能源交通融合發(fā)展，為新能源汽車動力電池儲能化應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

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