近日，2019年度CCRT第二批車型評價結果在天津發布。中國汽車技術研究中心有限公司副總經理兼CCRT管理中心主任李洧發布了車型評價結果。
氫云鏈了解到，本批次評價涵蓋了緊湊型轎車、中大型轎車、小型SUV、緊湊型SUV、中大型SUV五類汽車的8款熱門車型，從整體結果看，綜合得分80分及以上車型共計4款，成為CCRT2019年度推薦車型，80分以下車型共計4款。各車型具體得分如下：
從碰撞結果來看，參加測試的9款車中有8款都獲得了5星評價，其中一款更是得到5星+評價。對于4款新能源汽車來說，除了長城歐拉只獲得4星之外，其余的蔚來、小鵬、威馬均為獲得5星！
當然，這其中不得不提兩款車，蔚來與小鵬汽車！相比其他兩款是從市場上購買回來評測，它們則是主動送檢，雖然檢測結果表現不過，但從具體幾項具體數值來看，還是有很大提升空間的。
通過具體評測數值，氫云鏈發現，小鵬G3是本次碰撞測試中綜合得分率最高的新能源車，其中乘員保護得分率96.5%，行人保護得分率70.34%，主動安全得分率94.09%，表現出色。
威馬EX5，除了乘員保護得分率達到90.36%外，行人保護（得分率67.45%）以及主動安全（得分率68.11%）的得分率并不算優秀，仍有提升空間。
最后，蔚來ES8在乘員保護以及主動安全方面的得分率都較為出色，分別為92.87%和88.38%，但行人保護得分率僅為67.79%，總的來說也還有較大提升空間。
總結：
2019年，我國的汽車產業繼續下行走勢，進入了從規模優勢逐步向質量優勢轉變的過渡期。現階段汽車產業要想突破發展，就要堅持以供給側結構性改革為主線，深入挖掘國內外市場潛力，把握消費者核心關注點，引導企業產品發展，優化產業結構，從而推動汽車市場的平穩增長。
來源：第一電動網
作者：氫云鏈
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