據(jù)海外媒體報道,寶馬將在2020年推出330e插電混動系統(tǒng)車型,而此次曝光的顯然是它的動力系統(tǒng)。
據(jù)悉,原先消息顯示,寶馬330e將采用的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機,可產(chǎn)生184馬力(135千瓦)的功率,單電動馬達安裝在八速自動變速箱中,可提供額外的113馬力(83千瓦)功率。結合起來,寶馬列出的總輸出功率為252馬力(185千瓦)。
而此次從報道中顯示,寶馬330e這款新型混合動力車將新增一個名為XtraBoost的有趣功能,其功能與一氧化二氮相似,據(jù)透露,330e在運動模式下,加速器加入額外的40馬力(30kW),持續(xù)時間長達10秒,使轎車的總輸出功率達到292馬力(215千瓦)。
不過,此前,寶馬官方宣傳稱330e可以在5.9秒內(nèi)從0-100公里/小時(62英里/小時)到最高時速143英里/小時,但目前尚不清楚這些基準測試是否使用XtraBoost實現(xiàn)。
不過我們了解到,除了速度之外,330e還可以配備標準的裝飾級別,包括帶有升級自適應懸架和M Sport剎車的漂亮M Sport車型。
其次,330e在混合動力模式下可以達到最高68英里/小時(110公里/小時)的純電動速度。通過切換到全開電動模式,轎車將以87英里/小時(140公里/小時)的速度達到頂峰。一個12千瓦時的鋰離子電池位于燃料箱前方的后座下方,使330e的電動范圍為37至41英里(59至66公里)。電池確實可以減少Bimmer的行李箱空間,但40/20/40分體式折疊式座椅可在需要時提供更多的存儲空間。
最后,330e混合動力轎車目前正在全球范圍內(nèi)推出,據(jù)悉,在今年11月份將推出拖車牽引版,然后定價隨之公布。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:氫云鏈
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