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北汽領(lǐng)銜3款國產(chǎn)新能源汽車大爆發(fā)!7月銷量同比漲幅超250%

近日,中汽協(xié)公布了7月國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行情況數(shù)據(jù)。從7月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)完成情況看,產(chǎn)銷雖然整體降幅收窄,但是行業(yè)產(chǎn)銷整體下降態(tài)勢(shì)沒有改變。

受新能源補(bǔ)貼退坡過渡期結(jié)束的影響,本月新能源乘用車銷量出現(xiàn)大幅下滑,直接影響新能源車整體增速,產(chǎn)銷情況較上年同期分別下降6.9%和4.7%,對(duì)比6月56.3%和80.0%的產(chǎn)銷增長(zhǎng)可謂斷崖式下跌;

不過令人驚喜的是,7月份,有3款國產(chǎn)新能源汽車銷量數(shù)據(jù)增長(zhǎng)喜人,最大同比去年最大漲幅達(dá)到490%,足足翻了將近5倍。那么這3款國產(chǎn)新能源汽車是誰呢?他們分別是北汽EU系列、寶駿新能源和東風(fēng)風(fēng)神E70,7月份銷量同比漲幅均超250%

北汽領(lǐng)銜3款國產(chǎn)新能源汽車大爆發(fā)!7月份銷量同比漲幅超250%

寶駿新能源 漲幅490.2%

指導(dǎo)價(jià):3.98-12.80萬

銷量:3553輛

寶駿新能源目前共有兩款車型,分別為寶駿E100寶駿E200。作為寶駿的首款新能源車,這兩款車可謂是下足了功夫。兩款車在設(shè)計(jì)風(fēng)格上都體現(xiàn)出多彩活潑的感覺,兩座布局設(shè)計(jì)使整車看起來非常小巧,而且在便利和舒適性上也更加出眾,雖然只搭配250km的續(xù)航里程,但對(duì)于日常通勤出行顯然能夠游刃有余。

北汽領(lǐng)銜3款國產(chǎn)新能源汽車大爆發(fā)!7月份銷量同比漲幅超250%

北汽領(lǐng)銜3款國產(chǎn)新能源汽車大爆發(fā)!7月份銷量同比漲幅超250%

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,寶駿新能源七月銷量為3553輛,同比上漲490.2%,獲得七月銷量榜單的季軍;氫云鏈認(rèn)為這主要得益于小巧的外觀造型,以及實(shí)惠的價(jià)格優(yōu)勢(shì)的雙重優(yōu)勢(shì)。

東風(fēng)風(fēng)神 E70

指導(dǎo)價(jià):22.68-23.68 萬

銷量:2100輛

作為東風(fēng)汽車旗下為數(shù)不多的新能源車型,風(fēng)神E70可謂賺足了大家的眼球。外觀造型不僅非常時(shí)尚,而且采用封閉式的進(jìn)氣格柵,極具現(xiàn)代感,搭配鷹眼式大燈造型,看起來非常犀利。內(nèi)飾采用沉穩(wěn)低調(diào)的設(shè)計(jì),多功能方向盤以及大尺寸液晶顯示屏,使內(nèi)飾風(fēng)格具有很強(qiáng)的科技感。風(fēng)神E70搭載了110kw的電機(jī),配備高容量電池,續(xù)航里程高達(dá)500km。

北汽領(lǐng)銜3款國產(chǎn)新能源汽車大爆發(fā)!7月份銷量同比漲幅超250%

北汽領(lǐng)銜3款國產(chǎn)新能源汽車大爆發(fā)!7月份銷量同比漲幅超250%

據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,東風(fēng)風(fēng)神E70本月銷量為2100輛,環(huán)比下滑40.4%,同比上漲426.3%,氫云鏈認(rèn)為高續(xù)航、高顏值是消費(fèi)者為何選擇它的重要原因。

北汽EU系列 漲幅253%

指導(dǎo)價(jià):7.98-25.27萬

銷量:8937輛

動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì),570公里的非凡續(xù)航里程,智能出行服務(wù),豐富的配置,再配上優(yōu)惠的價(jià)格,使得北汽EU系列蟬聯(lián)新能源市場(chǎng)銷量冠軍,七月銷量高達(dá)8937輛,這主要得益于滴滴出行和北汽成立合資公司,在出行領(lǐng)域進(jìn)行布局!

北汽領(lǐng)銜3款國產(chǎn)新能源汽車大爆發(fā)!7月份銷量同比漲幅超250%

北汽領(lǐng)銜3款國產(chǎn)新能源汽車大爆發(fā)!7月份銷量同比漲幅超250%

從乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,7月北汽EU系列整體銷量高達(dá)12509輛,同比增長(zhǎng)77.86%。氫云鏈了解到,北汽新能源還將推出兩款車型,其中包括定位更高的EU7以及續(xù)航更長(zhǎng)的EU5 R600,值得期待。

總結(jié)

經(jīng)歷了6月短暫的回升之后,自主品牌市場(chǎng)占有率再次下降,沒有收復(fù)40%的關(guān)鍵點(diǎn)。自主品牌在合資品牌價(jià)格下調(diào)的情況下如何保持市場(chǎng)份額,并實(shí)現(xiàn)價(jià)格天花板的突破,還需要產(chǎn)品、營銷、管理等各方面全方位的提升。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:氫云鏈

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