無人機已經暴露了當今地面安全措施的局限性，而自動駕駛可能會進一步加重這一問題，因為攻擊性的行動不再將人類操作員置于危險之中。圖片來自PYMNTS

自動駕駛的普及還面臨著很多技術挑戰，但其中最重要的挑戰之一就是如何防止它們變成傷人的武器。我們要怎樣避免裝滿炸藥的自動駕駛汽車朝目的地飛馳？要怎么阻止滿載炸藥或化學武器的無人機朝某個人精準攻擊?

技術人員只需幾百美元，幾個開源軟件包，一個下午的時間，就足以把一架現成的民用無人機改裝成成一個自動駕駛的“殺手機器人”(killer robot)。

恐怖分子已經越來越多地使用無人機作為殺傷性武器的運輸平臺，軍方也將其視為一種價格低廉、有時候又能置身事外的武器系統。

自動駕駛汽車和卡車目前仍處于起步階段，但隨著它們變得越來越普遍，考慮到汽車改裝成為武器的悠久歷史，它們帶來的風險不容小覷。在不需要人類駕駛的情況下，不法分子使用汽車作為武器的可能性會更大。

制造商們可以做些什么來防止自動駕駛變成傷人的武器呢?

自動駕駛貨運卡車可以充分利用嚴格的貨物檢查和自動警報技術。例如，如果途中發現有東西附著在車輛上，系統就要自動停車。

自動駕駛汽車用于商品貨運服務也會帶來更大的挑戰。不法分子能輕而易舉地把餐包換成一個更邪惡的包裹。

當然，人們可以使用各種傳感器來確定包裹的組成。但是，如果一個危險的包裹在車輛等待紅燈時被置于車輛外部或車內就不會輕易地被察覺。對于這一問題，也有一些潛在的解決方案，例如，在車輛外部安裝攝像頭來監測異常行為，在內部安裝傳感器來探測包裹的組成。但是，這類的系統將仍需要重新開發，目前它還沒有成為自動駕駛汽車常規討論的一部分。

民用無人機成了最大的直接威脅，因為它們已經被恐怖組織廣泛用于襲擊。軍方也正在加大投入力度，實現更加系統化使用。

為應對這一問題，無人機制造商在敏感地區設置了地理圍欄系統，但這僅能阻止無人機的常規操作。然而，現在越來越多的項目，無論是開源項目還是軍用項目，都致力于使用外部控制系統來代替無人機內置的導航系統。外部控制系統將一系列傳感器平臺整合在一起，實現自動化飛行和目標定位，包括人臉和物體識別。

無人機制造商幾乎無法阻止這種做法，因為無人機的內置控制設備能輕易地被置換掉，任何綜合安全措施都很容易被繞過。

因此，如何讓自動駕駛未來更安全的問題又落到了社會層面。陸上和空中檢查站可以檢查自動駕駛汽車和自動送貨無人機，以確保它們及其貨物沒有攜帶任何危險物品。不斷改進的實時追蹤技術和廣域掃描技術也將促使自動駕駛車輛實現遠程監控。高層建筑空中安防的改善能使住戶、企業和其它社會群體免受無人機的侵擾。

無人機已經暴露了當今地面安全措施的局限性，而自動駕駛可能會進一步加重這一問題，因為攻擊性的行動不再將人類操作員置于危險之中。

最后，在努力沖向自動駕駛未來的路上，我們不但需要全身心地投入到自動駕駛產品之中，還需要花更多的時間來研究它們可能會被用于傷害的可能性，以及阻止或減小這類危險的新方法。

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