造車(chē)新勢(shì)力的兩極分化遠(yuǎn)比傳統(tǒng)車(chē)企嚴(yán)峻得多

造車(chē)新勢(shì)力之間的分化已經(jīng)十分明顯。

目前，蔚來(lái)、威馬、云度、小鵬、新特、合眾等第一梯隊(duì)玩家已經(jīng)實(shí)現(xiàn)小規(guī)模量產(chǎn)和交付，緊隨其后的是天際、愛(ài)馳、理想、國(guó)機(jī)智駿、奇點(diǎn)等，均處于量產(chǎn)車(chē)型亮相階段。

再然后是拜騰、華人運(yùn)通、博郡等，則正在想方設(shè)法獲取各種資源，以期加速量產(chǎn)落地，而有些落后者已開(kāi)始陷入困境。

同時(shí)也有那些在眾人面前亮相一番就消失不見(jiàn)的，競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，各家都在想盡辦法在市場(chǎng)上留下屬于自己的聲音。

傳理想赴美IPO

9月9日，理想汽車(chē)運(yùn)營(yíng)主體北京車(chē)和家信息技術(shù)有限公司發(fā)生工商變更，沈國(guó)軍退出董事行列，林阿珍新增為董事。

一天后，根據(jù)IPO早知道消息，理想汽車(chē)已經(jīng)啟動(dòng)2020年美股上市工作，本次IPO規(guī)模可能在5億美元左右。

本次理想汽車(chē)爆出有上市計(jì)劃并非空穴來(lái)風(fēng)，此前就有媒體報(bào)道理想汽車(chē)獲王興、字節(jié)跳動(dòng)投資后，理想汽車(chē)就在搭建離岸架構(gòu)籌備海外上市。

從理想汽車(chē)的一系列動(dòng)作來(lái)看，不難看出它赴美上市的準(zhǔn)備工作在按部就班的進(jìn)行中，根據(jù)消息來(lái)看理想汽車(chē)很有可能在2020年赴美上市，只是它的IPO規(guī)模對(duì)比蔚來(lái)汽車(chē)此前發(fā)行上市規(guī)模達(dá)到10億元的規(guī)格上顯得小了不少。

拜騰M-Byte量產(chǎn)版

亮相法蘭克福車(chē)展

9月10日，拜騰攜首款車(chē)型M-Byte亮相法蘭克福車(chē)展，首次展示最終量產(chǎn)定型的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并開(kāi)放前排座艙體驗(yàn)，展現(xiàn)拜騰前瞻性產(chǎn)品理念落地的成果。

拜騰首席執(zhí)行官戴雷博士（Dr. Daniel Kirchert）表示：“我們非常高興在法蘭克福車(chē)展向全球觀眾展示拜騰M-Byte，這是我們從概念到量產(chǎn)道路上的全新里程碑。在全球團(tuán)隊(duì)的通力合作下，拜騰M-Byte實(shí)現(xiàn)了概念階段90%的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，是一款個(gè)性鮮明、兼具前瞻科技和高端品質(zhì)的豪華智能電動(dòng)SUV。”

M-Byte提供三個(gè)版本的電池和續(xù)航選擇：后驅(qū)版本有430/550公里（NEDC）續(xù)航版本；四驅(qū)版本提供505公里（NEDC）續(xù)航版本。在快充模式下，新車(chē)可在35分鐘內(nèi)充滿80%的電量。

目前，在拜騰獲得的5萬(wàn)余個(gè)預(yù)定單中，有一半以上來(lái)自國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，另外一半則是來(lái)自歐美國(guó)家。

按照計(jì)劃，拜騰M-Byte將于2020年中開(kāi)始量產(chǎn)上市，這比原定計(jì)劃推遲了半年。其量產(chǎn)產(chǎn)品會(huì)首先交給中國(guó)消費(fèi)者，2020年開(kāi)始會(huì)接受歐洲和北美地區(qū)的預(yù)訂，2021年正式進(jìn)入歐美市場(chǎng)。

同時(shí)，戴雷宣布，公司即將結(jié)束C輪融資，預(yù)計(jì)融資規(guī)模為5億美元。此次融資方包括一汽集團(tuán)、江蘇省和南京市政府旗下產(chǎn)業(yè)投資基金等。

國(guó)機(jī)智駿3款新車(chē)預(yù)售

日前，國(guó)機(jī)智駿宣布旗下GC1、GC2、GX5三款產(chǎn)品開(kāi)啟預(yù)售，其中GC1的預(yù)售價(jià)區(qū)間為7.88萬(wàn)-9.38萬(wàn)元；GC2的預(yù)售價(jià)區(qū)間為7.48萬(wàn)-9.08萬(wàn)元；GX5的預(yù)售價(jià)為12.58萬(wàn)-14.98萬(wàn)元。

作為國(guó)機(jī)智駿品牌打造的一款微型電動(dòng)車(chē)，GC1采用了五門(mén)兩廂設(shè)計(jì)，基于RAS底盤(pán)結(jié)構(gòu)打造，搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī)，三元鋰載電量為36.2kWh，NEDC續(xù)航里程為338公里，在快充模式下將電量30%充至80%需要30分鐘。

GC2可以看做是GC1的三門(mén)版本，搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī)，三元鋰載電量為36.2kWh，NEDC續(xù)航里程為368公里，在快充模式下將電量30%充至80%需要30分鐘。

GX5定位于一款純電動(dòng)小型SUV，搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī)。三元鋰電池載電量為46.4kWh，NEDC續(xù)航里程為338公里，在快充模式下將電量從30%充至80%需要45分鐘。

哪吒汽車(chē)更換品牌LOGO

9月11日，合眾汽車(chē)宣布對(duì)品牌架構(gòu)進(jìn)行梳理，合眾(HOZON)將作為企業(yè)品牌，哪吒汽車(chē)將作為產(chǎn)品品牌，統(tǒng)轄所有產(chǎn)品線。

未來(lái)，哪吒汽車(chē)品牌下屬的車(chē)型將全部采用合眾噴泉標(biāo)作為品牌LOGO。

此次品牌架構(gòu)的重新梳理，能夠幫助合眾汽車(chē)推進(jìn)品牌營(yíng)銷(xiāo)，提升消費(fèi)者的品牌認(rèn)知度，在全新品牌架構(gòu)下，合眾將聚焦哪吒汽車(chē)，以新的企業(yè)形象出發(fā)。

目前，哪吒品牌已上市推出兩款車(chē)型，分別為哪吒N01以及哪吒N01 2020款，另外哪吒N03概念款車(chē)型已經(jīng)亮相，新車(chē)將搭載L2.5自動(dòng)駕駛，NEDC續(xù)航里程為500公里。

愛(ài)馳獲TUV萊茵認(rèn)證

和吉尼斯世界紀(jì)錄

在本屆法蘭克福車(chē)展期間，愛(ài)馳U5獲德國(guó)萊茵 T ü V 集團(tuán)頒發(fā)的歐盟整車(chē)型式認(rèn)證（WVTA）。只有通過(guò)認(rèn)證的汽車(chē)才能在歐盟市場(chǎng)銷(xiāo)售，愛(ài)馳計(jì)劃2020年進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)。

TüV萊茵交通服務(wù)工程及型式認(rèn)證西歐負(fù)責(zé)人Gunnar PflugPflug表示：“目前中國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展如火如荼，中國(guó)企業(yè)要走向全球就要打造符合國(guó)際規(guī)范的產(chǎn)品。TüV萊茵可以為汽車(chē)提供全產(chǎn)業(yè)鏈檢測(cè)認(rèn)證服務(wù)，幫助中國(guó)企業(yè)走向國(guó)際市場(chǎng)。”

WVTA認(rèn)證是按照歐盟整車(chē)認(rèn)證框架完成的汽車(chē)產(chǎn)品認(rèn)證，只有通過(guò)認(rèn)證的汽車(chē)產(chǎn)品才能在歐盟市場(chǎng)銷(xiāo)售。該認(rèn)證涉及車(chē)輛安全性能、環(huán)保、續(xù)駛里程和排放等多個(gè)方面，是全球標(biāo)準(zhǔn)最為嚴(yán)苛的汽車(chē)認(rèn)證體系之一。

愛(ài)馳汽車(chē)總裁付強(qiáng)曾在接受專(zhuān)訪時(shí)表示：“今年內(nèi)，U5會(huì)完成WLTP和E-NCAP測(cè)試。未來(lái)，U5會(huì)在歐洲通過(guò)長(zhǎng)期租賃模式帶給用戶，近期正在接洽歐洲幾家較大的長(zhǎng)期租賃公司。目前，洽談進(jìn)展順利，為明年4月份在歐洲上市做充分準(zhǔn)備。”

同日，吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證官為愛(ài)馳汽車(chē)頒發(fā)吉尼斯證書(shū)，確認(rèn)愛(ài)馳汽車(chē)旗下首款量產(chǎn)車(chē)型愛(ài)馳U5的原型樣車(chē)從西安到法蘭克福，歷時(shí)53天，穿越12個(gè)國(guó)家，以總里程15022公里的行駛距離完成了亞歐穿越挑戰(zhàn)，創(chuàng)下吉尼斯電動(dòng)汽車(chē)駕駛距離世界紀(jì)錄。

天際第2款純電SUV曝光

ME7

日前，相關(guān)媒體報(bào)道，天際汽車(chē)第二款SUV預(yù)計(jì)將于2020年底從長(zhǎng)沙工廠下線。據(jù)天際汽車(chē)內(nèi)部人士透露，該車(chē)與領(lǐng)克02風(fēng)格相似，定位低于ME7。

天際汽車(chē)長(zhǎng)沙新能源項(xiàng)目于今年3月份開(kāi)始啟動(dòng)，總裝車(chē)間8月份開(kāi)始動(dòng)工，目前已完成主體結(jié)構(gòu)的涂裝車(chē)間將于10月初封頂，并開(kāi)始設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，為新車(chē)的誕生做準(zhǔn)備。

今年8月份天際ME7已在紹興工廠下線，新車(chē)預(yù)計(jì)明年年初向用戶交付。

天際汽車(chē)計(jì)劃5年推出8款全新車(chē)型，包括2款轎車(chē)、5款SUV及1款MPV，全面覆蓋各細(xì)分市場(chǎng)。

小鵬G3 2020款

首席品鑒官招募開(kāi)啟

9月10日，小鵬汽車(chē)宣布小鵬G3 2020款首席品鑒官招募正式開(kāi)啟，用戶可通過(guò)小鵬汽車(chē)官網(wǎng)、小鵬汽車(chē)APP、官方微信微博等線上渠道報(bào)名，或蒞臨小鵬汽車(chē)各地體驗(yàn)店報(bào)名參與。

9月21日-10月27日，“天生智能，持久駕趣”小鵬G3 2020款首席品鑒官體驗(yàn)活動(dòng)將在北京、上海、廣州、深圳等19座城市陸續(xù)拉開(kāi)帷幕。

官方稱，本次活動(dòng)旨在讓喜愛(ài)小鵬G3 2020款的鵬友全面感受其產(chǎn)品實(shí)力。活動(dòng)中，小鵬汽車(chē)將為用戶帶來(lái)品牌及產(chǎn)品介紹，為用戶揭示小鵬G3 2020款的出眾實(shí)力和誕生背后的故事；5km長(zhǎng)距離道路試駕中，用戶可以深度體驗(yàn)車(chē)輛續(xù)航、加速、操控能力，以及PILOT 2.5自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、AI語(yǔ)音助手小P等車(chē)輛智能能力；此外，活動(dòng)中還設(shè)置了趣味游戲環(huán)節(jié)——“超級(jí)瑪麗1分鐘闖關(guān)”、“魂斗羅1條命闖關(guān)”，讓用戶在車(chē)內(nèi)找回童年。

吉利訴威馬21億索賠案

更多細(xì)節(jié)浮出

本周，吉利訴威馬21億元天價(jià)索賠案更多細(xì)節(jié)陸續(xù)浮出。

據(jù)媒體報(bào)道，威馬首款車(chē)型EX5軸距與吉利GX7僅相差4.2厘米，在威馬汽車(chē)網(wǎng)站上找不到關(guān)于威馬EX5輪距的數(shù)據(jù)。知情人報(bào)料，威馬EX5的輪距與GX7一模一樣。

一系列報(bào)道將關(guān)鍵人物指向前吉利員工、現(xiàn)威馬員工侯海靖。侯海靖2012年加盟吉利汽車(chē)，擔(dān)任吉利集團(tuán)副總裁兼成都公司總經(jīng)理，負(fù)責(zé)經(jīng)歷GX7車(chē)型生產(chǎn)，擔(dān)任遠(yuǎn)景SUV產(chǎn)品組組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)遠(yuǎn)景SUV開(kāi)發(fā)。

“侯海靖離職時(shí)帶走了吉利SUV車(chē)型GX7的全部資料。不僅用在了威馬現(xiàn)在的產(chǎn)品上，并申請(qǐng)了一些專(zhuān)利。”匿名消息源稱，根據(jù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)相關(guān)法律，吉利方面要求索回已被威馬申請(qǐng)的原屬于吉利的專(zhuān)利。

該案將于9月17日在上海高院第二法庭開(kāi)庭，吉利和威馬已達(dá)成不公開(kāi)審理的共識(shí)。

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