蓋世汽車訊 3 月 30 日，半導體解決方案主要供應商日本瑞薩電子宣布推出全新電源和功能安全解決方案。該方案為基于R-Car V3H片上系統（SoC）的系統研發，可用于高級駕駛員輔助系統（ADAS）的前置攝像頭和駕駛員監控攝像頭。

全新解決方案包含42V同步降壓“預調節器”RAA271050，可連接車輛12V電源電壓，并將其降壓至3.3V或5V的中間電壓。隨后七通道PMIC（電源管理集成電路）RAA271000將RAA271050的輸出電壓降低至R-Car V3H及其外圍設備（如LPDDR4存儲器）所需的各種電壓值。這兩種設備均符合ISO-26262標準，可支持ASIL D級系統安全要求。

（圖片來源：瑞薩電子）

該解決方案滿足R-Car V3H所有的電源和功能安全要求，并提供具有電流能力的電源電壓，從而滿足所有的功率規格，包括順序、電壓精度和負載階躍響應。此外，它還可以提供所有必要的電源和數字監控功能，從而保障安全性。

瑞薩全新解決方案十分高效，在同等工作條件下與其他PMIC相比，功率損耗可降低33%。較低的功耗可使該產品能在更高溫的環境下工作，從而減少冷卻成本并實現更佳可靠性。此外，RAA271050和RAA271000設計旨在滿足R-Car的需求，無需非必要支出，從而降低了組件成本并減小了PCB（Printed circuit board，印刷電路板）的面積。瑞薩提供的參考硬件解決方案涵蓋這些新組件，可縮短客戶的設計時間并降低測試要求。

瑞薩電子汽車模擬電源與視頻事業部副總裁Niall Lyne表示：“全新電源和功能安全解決方案表現出瑞薩在電源設計領域的專業知識。該方案可為采用R-Car V3H的客戶節約大量成本。此外，瑞薩還將提供完整、經測試的設計，幫助開發人員快速、高效地實施最新的ADAS攝像頭應用。”

R-Car V3H電源解決方案的特點：可編程輸出電壓、順序、I/O配置和安全配置，可靈活支持R-Car V3H及其他SoC；集成12位SAR（逐次逼近）ADC（模數轉換器），具備多達16個外部輸入，可監控內部與外部信號，且無需額外添加系統ADC；動態電壓頻率調整（DVFS）調節輸出電壓，可最小化功耗；可選擴頻時鐘，降低EMI（Electro-Magnetic Interference，電磁干擾）；支持內置R-Car V3H SoC激活，簡化SoC自檢程序。

完整的ADAS前置攝像頭解決方案包含RAA271050和RAA271000，并采用汽車安全解決方案供應商LUPA-Electronics的EagleCam攝像頭模塊以及瑞薩的R-Car V3H和R-Car V3M片上系統（SoC）。這種組合是一種開放式交鑰匙解決方案，可提供靈活的高性能感知，同時縮短上市時間并降低物料清單（BOM）成本。

返回第一電動網首頁 >