3月3日，全國政協委員、中國機械工業聯合會第四設計研究院副院長柳崇禧在接受媒體訪談時表示，純電動作為新能源汽車發展的最終階段，不應動搖，更不可放棄。

　　柳崇禧認為，純電動作為新能源汽車發展的最終方向，得到世界共識，不要去懷疑它。國家也是這樣認識，很多專家、很多學者，都認為純電動肯定是方向。

　　純電動要解決的幾大問題，現在也在逐步的日益的得到解決，似乎能看得到一點希望了，能見點光了。比如說純電動里面的三大核心，電機這個問題現在基本上能用，能解決。永磁電機或者其他的電機，至少它的運轉是可靠的，沒有問題，效率也比較高，體積也逐漸在縮小，裝在車上沒問題的。電控的問題也非常好，現在電控這幾年通過”863”計劃以后，電控這一塊做得不錯。

　　在柳崇禧看來，剩下的問題主要是電池，電池現在依然是一個瓶頸，但是電池也有兩個解決方向，一個是通過電池本身的創新去改進，可能會有新的電池材料、新的電池體系出來。目前，世界各國都在研究，中國也在研究。新的電池如果電能提高，穩定性提高，用在車上，應該說車本身是成熟的。但是這個電池真正要實現新的電池產業化，可能還需要一個周期，這個周期短可能五年，長可能是八年，甚至于十年。針對現在的電池情況，現有的電池技術，國家在電池這一塊的產量是很大的，尤其是這兩年，全國各地新建了很多的動力電池的工廠。

　　在選擇換電和充電問題上，柳崇禧表示要”根據情況而定”，辯論值得鼓勵，但是更重要的是要去實踐，實際地把它做出來試運行。建氣電站，是一個方案，或者未來五年甚至于十年是一個好方案，那么就可以用它解決現在的問題，

　　這個行業發展，響應國家的號召，為新能源汽車產業化做工作，標準不標準，具體方案可以具體討論，甚至于如果某一款車量很大，可以專門做你這個標準。先把這一塊推動起來，運營起來有效果，大家看的路線是對的，認可了，可以針對這個產品發展。

　　柳崇禧感慨：新能源汽車企業，要耐得住寂寞，一定要靜下心來，扎扎實實去做。相信一件事情只要用心，只要去做，它終歸會成功，終歸會有回報。新能源汽車可能經過2011年的冬天以后，希望2012年能有一個春天。

　　( 編輯/董海榮 )

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