【2018廣州車展高端訪談】11月16日，以“新科技?新生活”為主題的第16屆廣州車展啟幕。汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)邀請(qǐng)到東風(fēng)風(fēng)光東風(fēng)小康汽車有限公司副總經(jīng)理張正源做客直播間，與我們分享東風(fēng)風(fēng)光的參展產(chǎn)品與品牌的相關(guān)規(guī)劃。

張正源表示，逐漸成為消費(fèi)主力的85、90后年輕一代，他們所熱愛(ài)的轎跑的顏值、速度、操控，還有SUV的通過(guò)性、智能化的出行方式等等，這些不應(yīng)成為難以實(shí)現(xiàn)的奢侈享受，而應(yīng)該人人可享。張正源壯言，在2022年，東風(fēng)風(fēng)光將達(dá)成智能汽車銷量占比突破80%的目標(biāo)，讓更多用戶享用到作為平民汽車的智能汽車。

以下是訪談實(shí)錄：

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：請(qǐng)您為我們介紹一下本屆廣州車展東風(fēng)風(fēng)光展臺(tái)有哪些參展亮點(diǎn)？

張正源：2018廣州車展，我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)八款產(chǎn)品，包括剛剛上市的智能轎跑新SUV風(fēng)光ix5、市場(chǎng)熱銷車型風(fēng)光580智聯(lián)型及混動(dòng)車型，以及新款風(fēng)光S560的自動(dòng)精英型和智聯(lián)型，共計(jì)三大車系八款車型亮相。

東風(fēng)風(fēng)光SUV家族共同進(jìn)軍廣州車展，再一次詮釋了其“智能SUV人人可享”的智能造車?yán)砟睿故境鰱|風(fēng)風(fēng)光智能化、電動(dòng)化、年輕化品牌躍升之路。

風(fēng)光ix5是繼10月31日重慶上市后，首次在大型車展上與大家會(huì)面。作為一款智能轎跑新SUV，風(fēng)光ix5的到來(lái)標(biāo)志品牌正式進(jìn)入3.0智能化時(shí)代。風(fēng)光ix5最大特點(diǎn)在于轎跑越野化、汽車智能化、用車放心化，尤其是轎跑越野化更是實(shí)現(xiàn)了轎跑造型與SUV通過(guò)性的有機(jī)結(jié)合。

風(fēng)光580混動(dòng)車型為用戶提供更多元化的用車選擇。“10萬(wàn)元級(jí)最值得購(gòu)買SUV”風(fēng)光580和“輕松自駕超級(jí)行 年輕人的SUV”風(fēng)光S560也將現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行展示。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：東光風(fēng)光ix5定位智能轎跑新SUV，東風(fēng)風(fēng)光打造這款產(chǎn)品的初衷和洞察是什么？

張正源：從用戶層面看， 85、90后年輕一代成為消費(fèi)主力。他們熱愛(ài)轎跑的顏值、速度和操控，又青睞SUV的通過(guò)性，同時(shí)更期待智能化的出行方式。這種向往的背后，是對(duì)高品質(zhì)生活的渴望，這些不應(yīng)成為難以實(shí)現(xiàn)的奢侈享受，而應(yīng)該人人可享。

從市場(chǎng)層面看，SUV紅利減消，全新的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)點(diǎn)開(kāi)始崛起。2017年轎跑SUV在中國(guó)增長(zhǎng)率高達(dá)224%，遠(yuǎn)高于全球市場(chǎng)同期58%的增長(zhǎng)率。預(yù)計(jì)2020年，轎跑SUV增長(zhǎng)率保持在50%以上，市場(chǎng)前景廣闊。這兩個(gè)原因就是我們的初衷所在。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：對(duì)于風(fēng)光ix5這款重磅產(chǎn)品，在營(yíng)銷創(chuàng)新方面有什么重要舉措？

張正源：最主要的是創(chuàng)新體驗(yàn)營(yíng)銷，讓用戶先體驗(yàn)后購(gòu)買。

在體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)時(shí)代環(huán)境下，年輕用戶往往更注重在日常生活半徑內(nèi)的先行體驗(yàn)，為此風(fēng)光ix5還將秉承“先體驗(yàn)后購(gòu)買”的全渠道創(chuàng)新體驗(yàn)營(yíng)銷模式，用戶可以通過(guò)在線商城、4S店、體驗(yàn)店等年輕用戶更容易接觸的多元化渠道進(jìn)行體驗(yàn)，全面契合當(dāng)下用戶的消費(fèi)需求。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：除了ix序列外，您能否再介紹一下東風(fēng)風(fēng)光其他的產(chǎn)品序列規(guī)劃？

張正源：在產(chǎn)品規(guī)劃方面，東風(fēng)風(fēng)光2018-2022年將實(shí)現(xiàn)三大乘用車平臺(tái)整合同步發(fā)展，8款以上全新車型完成市場(chǎng)投放，充分滿足不同消費(fèi)者的多元化用車需求。

預(yù)計(jì)在2022年，我們將達(dá)成智能汽車銷量占比突破80%的目標(biāo)，讓更多用戶享受到智能汽車帶來(lái)的美好生活。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：其實(shí)今年SUV的市場(chǎng)增速明顯放緩，您怎么看待市場(chǎng)的這種變化，東風(fēng)風(fēng)光有沒(méi)有一些應(yīng)對(duì)的措施？

張正源：市場(chǎng)放緩只是暫時(shí)的，相信國(guó)家層面，通過(guò)宏觀調(diào)控很快會(huì)好轉(zhuǎn)起來(lái)。消費(fèi)者、用戶也會(huì)很快適應(yīng)這種環(huán)境，畢竟我們的保有量還很低，對(duì)用車的需求還是很高，可能這是階段性的變化而已。作為東風(fēng)風(fēng)光，我們的品牌要如何破局而上？我覺(jué)得還是要以用戶為中心，打造用戶真正需求產(chǎn)品，包括前面講的風(fēng)光ix5，這樣充分滿足消費(fèi)者需求的產(chǎn)品肯定會(huì)暢銷。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：很多自主品牌都訴求要以消費(fèi)者為中心，東風(fēng)旗下也有很多自主品牌，東風(fēng)風(fēng)光怎么樣和其他的自主品牌做出差異化定位呢？

張正源：首先，我們要對(duì)產(chǎn)品本身著手，不管從外觀、功能、智能化搭載上，都要滿足現(xiàn)在年輕用戶不斷崛起需求。在營(yíng)銷渠道層面，用戶在哪里，我們的銷售、導(dǎo)購(gòu)、體驗(yàn)店就應(yīng)該在他們附近。最關(guān)鍵的是用車保障這方面，用戶買車只是用車服務(wù)的開(kāi)始，我們用7年/15萬(wàn)公里超級(jí)質(zhì)保，打消用戶在用車端的顧慮，國(guó)家的法規(guī)是3年6萬(wàn)公里，我們是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)標(biāo)的。7年/15萬(wàn)公里超級(jí)質(zhì)保，涵蓋整車及發(fā)動(dòng)機(jī)，為用戶提供最具誠(chéng)意、范圍最全的質(zhì)保服務(wù)。這項(xiàng)超級(jí)質(zhì)保將與用車年限和里程關(guān)聯(lián)，并非只針對(duì)首任車主。我們是第一任、第二任車主都享用，這樣的話，二手車增值還給前一任車主帶來(lái)更好的保障和收益。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：最后，我們?cè)賮?lái)聊一下MPV，今年傳統(tǒng)低價(jià)位MPV的波動(dòng)也挺大，消費(fèi)者對(duì)車型升級(jí)的需求在增加，東風(fēng)風(fēng)光怎么看待這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的變化呢？

張正源：MPV是用戶需求在改變，之前低價(jià)的MPV已經(jīng)成了工具性質(zhì)的產(chǎn)品。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，用戶的需求也在升級(jí)。目前從我們的角度來(lái)說(shuō)，對(duì)MPV進(jìn)行升級(jí)，主要的價(jià)位段在10萬(wàn)左右，這個(gè)價(jià)位段的MPV將會(huì)是接下來(lái)的重點(diǎn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：今天的直播到此結(jié)束，謝謝張總。

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