1、董明珠卸任銀隆新能源董事 目前仍為第二大股東

近日，銀隆新能源股份有限公司發生人事變動，6位董事退出，其中珠海格力電器股份有限公司董事長董明珠為其中之一。此外，還有監事、監事會主席等退出。

銀隆新能源股份有限公司成立于2009年12月，注冊資本約11億，法定代表人為賴信華，公司經營范圍為對新能源相關領域技術的研究開發；鋰離子動力電池和儲能電池的生產、銷售；混合動力、純電動車動力總成、電機、電源管理系統及相關領域的技術開發；汽車(不含小轎車)銷售。目前，公司最大股東為珠海市銀隆投資控股集團有限責任公司，持股25.99%；董明珠為第二大股東，持股17.46%；陽光人壽保險股份有限公司為第三大股東，持股11.60%。

來源：中國網汽車

2、眾泰汽車預計2019年全年虧損60-90億元

1月20日，眾泰汽車發布2019年度業績預告，公告稱：預計2019年全年虧損約60-90億元，相比去年同期盈利8億元下降850%-1225%。基本每股收益虧損2.96-4.44元/股，去年同期盈利0.39元/股。

來源：汽車之家

3、全年742件專利 小鵬躋身中國汽車專利公開量前20

中國汽車技術研究中心有限公司情報所和中國汽車工程學會知識產權分會聯合發布了2019年中國汽車專利數據統計分析榜單。小鵬汽車憑借2019全年742件汽車專利公開量，躋身2019年中國汽車專利公開量TOP 10，其中更有兩項分類專利數據名列國內汽車企業之首。

來源：網通社

4、拜騰稱無需經歷特斯拉的多年成長之痛 兩三年就能實現盈虧平衡

據國外媒體Teslarati報道，與所有雄心勃勃的特斯拉競爭對手一樣，拜騰汽車的目標是在自己的領域擊敗這家總部位于硅谷的電動汽車制造商。這意味著其需要擁有更好的技術，更低的價格，以及一條可靠的盈利之路，而無需經歷特斯拉多年來經歷的成長之痛。

來源：新浪汽車

5、數量平穩增長，中國充電樁建設效果顯著

據不完全統計，截止去年12月，我國公共充電基礎設施保有量達到51.6萬臺，其中交流充電樁30.1萬臺、直流充電樁21.5萬臺、交直流一體充電樁488臺。12月相比11月公共類充電樁增加2.1萬臺，相較2018年同比增長55.9%。同時，私人充電樁的保有量也從2018年底的47.7萬臺增至2019年底的70.3萬臺，增幅巨大。

另外，截止2019年底，中國新能源車保有量已達到420萬輛，所以充電樁與純電汽車比例達到3.4:1。憑心而論，隨著車樁比例的逐漸接近，中國新能源市場也在趨于合理化、健康化。

來源：每日汽車

6、020年業績下降 麥格納終止與Lyft合作

近日，據外媒報道，汽車零部件供應商麥格納稱，受多重因素影響，2020年銷售額將低于2019年。公司預計2020年總銷售額將在380億-400億美元（約合人民幣2603億-2740億元）之間，當年凈收入預計為18億-20億美元（約合人民幣123億-137億元）。此外，麥格納決定終止與出行服務商Lyft的自動駕駛技術合作關系。

來源：汽車之家

7、斯巴魯設定新目標 加快推動電動化

據外媒報道，1月20日，日本斯巴魯設定了新目標，計劃從本世紀30年代的前幾年開始，在全球范圍內將其純電動汽車和混合動力車型的銷量在總銷量中的占比提升至至少40%，以此向其無碳社會的長期目標前進。斯巴魯表示，截止到2030年，其在全球范圍內銷售的車輛中，至少將有40%為純電動車型或混合動力車型。

來源：蓋世汽車

8、2月5日亮相 斯柯達新概念車預告圖發布

日前，斯柯達官方發布了Vision In Concept概念車的外觀預告圖，新車采用了斯柯達最新的家族式設計，定位為緊湊型SUV，基于大眾MQB A0平臺而打造。據悉，該車是斯柯達專為印度市場所推出的一款新車，并將于2020年2月5日開幕的印度新德里汽車博覽會上正式亮相。斯柯達CEO伯納德·邁耶接受媒體訪問時曾表示，該車型的量產版將會在2020年底推出，未來還將針對亞洲不同地區的需求對車輛進行調整。

來源：汽車之家

9、送宇航員到發射臺 Model X將為NASA服務

據外媒報道，特斯拉Model X已成為Space X項目的官方用車，該項目將與NASA（美國國家航空航天局）合作將宇航員送往國際空間站。作為地面工具，兩名宇航員將乘坐特斯拉Model X前往發射臺。

來源：汽車之家

10、通用汽車旗下Cruise將發布首款自動駕駛汽車 沒有踏板和方向盤

1月21日消息，據國外媒體報道，知情人士表示，通用汽車旗下的自動駕駛子公司Cruise將于當地時間周二發布其首款自動駕駛汽車，這款車沒有踏板和方向盤等傳統控制裝置，也沒有駕駛員。

來源：TechWeb

返回第一電動網首頁 >