“一代人終將老去，總有人正年輕”。

這句話說得現實，卻又無法反駁。在這個充盈著“后浪”、“年輕化”詞匯的時代，如何和每一代年輕人實現頻道共振，是任何一個試圖參與未來的品牌，都需要重新去解讀的，這幾乎是下一個五年，下一個十年的競爭里都要去不斷探索的話題。

所有人都知道，未來只在一線之間，年輕化的戰役不容有失。事實上，很多人并未懂得年輕戰場的真諦——“年輕的解釋權，必須還給年輕人”。

只是對于這個問題的答案，廣汽本田已經琢磨了許久。對于年輕的解讀，廣汽本田自有一番態度。

所以，當對手攜著更年輕的產品吹響征戰“年輕戰場”的號角時，廣汽本田能做的只有更強——和年輕人一起，“有夢一起躁 ”，這是廣汽本田專門為車主和粉絲打造的專屬舞臺，今年是第二屆。

11月14日，2020廣汽本田第二屆躁夢節在廣州盛大舉行，比起第一屆藏著的含蓄，這一次情感的傾注，肆意熱烈了許多。

以第一款國產車型第六代雅閣的下線為序曲，與第四代飛度裹挾著過往二十多年來的榮譽，帶領皓影等一大批新生力量漸入佳境。從當年的萌新，到如今依舊意氣風發，廣汽本田，之于中國車市，之于消費者，早已成為互相成就的牽絆。

不斷多元化的產品，呈現了品牌寬廣的人群覆蓋。可以說，多年深耕之下，廣汽本田無疑已經成為中國市場年輕化最成功的品牌之一。

在這個販賣焦慮與情懷的時代，一輛飛度，一輛雅閣，一輛奧德賽……都能串聯起一個又一個年輕而自由的人生。這些自由的人生，和廣汽本田情感相通——一直在奔跑，追的是答案，是夢想，是一道光。

比起點更重要的，是夢想

每每回過頭尋覓起廣汽本田青春的足跡時，我們總能發現，從第一輛雅閣駛下生產線的那一刻起，藏于廣汽本田的真正價值，時至今日都還歷歷在目。

無論是最初的“與世界同步”、“感世界而動”還是現在的“讓夢走得更遠”，廣汽本田品牌理念核心無不是圍繞著產品與消費者本身，緊密貼近市場需求。由“個人價值的實現”到“家庭價值的全覆蓋”，22年的山高水長，是一個更懂人的廣汽本田。

“讓年輕消費者先成為朋友，再成為客戶，最終成為粉絲“，這是廣汽本田所希望的方式。

所以，”躁夢節”并不僅僅只針對粉絲和車主，而是以廣汽本田22年積累的800萬全體用戶為基礎，以年輕、潮酷、創意的方式，為所有中國消費者締造的“夢想共創”、“情感共鳴”的舞臺，“有夢一起躁 ”。

比起第一屆，2020廣汽本田躁夢節覆蓋人群更廣泛。招募的“夢想合伙人”幾乎囊括了高人氣大咖車主、潮改文化牛人、資深收藏玩家等“代表合伙人”，忠實車主及意向車主等所有“大眾合伙人”。

圍繞腦洞大開的改裝文化、家庭自駕出游、極致操控樂趣以及超強的空間組合利用等潮流車生活場景，躁夢節所設置的“創作派-腦洞潮改”、“樂享派-妙趣出游”、“極致派-操控駕趣”、“時尚派-藏品空間”四大主題內容版塊，更是以多維角度進一步為身在其中的每一個人帶去屬于廣汽本田的魅力。

小Z是一位13歲的“資深”汽車迷，一直希望擁有“一臺可以承載無數人夢想的高性能機器”。而恰恰是這樣的小小夙愿，卻激起了廣汽本田為他發起“潮改Z計劃”的熱情。

因而在現場，于8個小時的倒計時中，以兩款第四代飛度SPORT潮跑Pro系列為藍本，兩組人馬將小Z改裝方案從圖紙變成了現實。也在力證，為與每一位對夢想有所期的粉絲產生化學效應，廣汽本田已勢在必行。

此外，廣汽本田還全力打造了GAC Honda專區、GAC Acura專區、榮耀共創專區、創夢潮改專區、電動夢世界專區等繽紛主題區域。在夢回派克峰展區，派克峰拉花車型矩陣，見證了廣汽Acura以性能論豪華的底氣。在電動夢世界專區，展現了最新的電動化技術和未來智聯新生活。

無疑，“一起躁起來”的欲望，從小Z開始，都寫在每一個人的笑意盎然之間。可以說，廣汽本田在此次在躁夢節設置的每一個環節，都藏著一個年輕的夢想和世界。對于年輕人而言，夢想，比起點更重要。

“飛度是我人生中的見證者和陪伴者”、“玩車，讓我有了更多能力去激發自己身上的極限”、“車是聲音靈感的來源，變成我的合伙人”……

是呀，這一切都在向外界訴說著“本田夢”的力量。然則，為了這一股股環繞于廣汽本田、于每一輛本田車身上的共情，從此地傳遞至每一位懷揣著夢想的年輕人，廣汽本田毅然將今年躁夢節的規模全面升級。

全系潮改車規模翻倍至256輛也好，力邀S2000（AP2）等骨灰級紅頭機經典現場助陣也罷，興許在這一刻，約20000㎡場地的規劃不過是在為“來者皆有其位”的初衷做著努力，可我們更堅信，為車主和粉絲提供夢想大舞臺的“躁夢節”，實則亦是在以自己的方式為年輕一代對夢想的向往，圈定著底色。

總以為，本田粉絲自帶一股信仰的狂熱，尤其是廣汽本田的粉絲更為“躁”。不論是車主自發成立本田社，還是與品牌共創躁夢節，從骨子里涌出來的躁動，催生著綻放熱情的花朵。

如同繽智車主，全國 BeatBox圈的領路人那樣的篤定，“多少雙手握著方向盤，不是執念，只為無限觸碰極限，把夢想實現”，一曲高歌，燃起的是“躁動與溫情”。

22年來，當廣汽本田真正走進了無數車主的生活，參與他們的人生故事時，那些源于本田信仰，更像是廣汽本田在以技術、服務、營銷等全體系構筑的熱血，為每一位愛上廣汽本田的消費者帶去一個理應屬于他們的汽車文化盛宴。

無論是廣汽Acura忠實粉絲羅曉光，年少埋下對雅閣的熱愛，如今以一輛RDX鉆享魅版實現青春夢想，還是用鋒范拿下三個圈速賽年度總冠軍，贏了比賽，也贏了自己的車主葉國華，抑或是將擁有廣汽本田車型變成一種習慣的70后企業家楊先生……

每一位車主背后的故事聯結著夢想，每一款廣汽本田車型被寄予的情感，都藏著一代年輕人的切片，對于夢想“破圈”的那一股股執著的可愛。

盡管這場年輕的戰役，從打響至今，有過不甚了解的懵懂，有過開始了解的興奮，只是夢想的力量，一個原本虛浮的詞匯，在廣汽本田的堅持下，還是被制造出了一些可被延續的暖意。

熟悉的故事在繼續，可本田信仰的忠誠，無可附加。廣汽本田逐漸讓我們讀懂一個詞，熱愛與堅持。相信于此，躁夢節，已然讓所有根植在這片土地上的你我找到了歸屬。

夢想，拒絕“被定義”

日本潮流教父藤原浩說：潮流，終歸是對真實自我的認可。

而廣汽本田也深知，車主和粉絲投身其中，不光為尋求情懷支撐，更是為了尋求對自我真實的認可。

所以，追逐溫暖的故事，每天都發生在廣汽本田前行的道路上。“躁夢節”的成功舉辦，也離不開對于粉絲粘性長期的維護與打造。“‘讓夢走得更遠’，是廣汽本田不斷的追求與信念。”

在和用戶及粉絲的互動上，廣汽本田從不走捷徑。

一直以來，廣汽本田都堅持針對不同的車型和人群定位，開展多樣化的傳播活動，增加與年輕消費群體的觸點。如繽智的“精享生活設計巡展”、皓影的“本色奇遇之旅”、奧德賽的“辣趣家庭PARTY”、銳混動聯盟的“駕悅計劃”……都能精準觸達圈層，甚至情感內核。

“廣汽本田將始終在夢想的引領下，以年輕于心的形象、更具時代感的溝通方式、更具創意與活力的體驗方式，與消費者產生共鳴，激發夢想的力量，成為真正的‘夢想同行者’”。

也許就像廣汽本田執行副總經理鄭衡一直強調的那樣，和夢想合伙人一起創造無限可能，正是廣汽本田一直所期待的。但跟隨著它一路走來的我們，似乎更明白，從躁夢節起勢起，廣汽本田22年潛藏的內生力終究散發出了光芒。

換言之，“夢想同行者”，是一個極有“誘惑力”和“共情力”的詞匯，在我們一生中亦能聽到無數次。而在外界看來，作為夢想的同行者，廣汽本田不過是在給車主和粉絲，一個自由抒寫的舞臺。可事實上，只有我們才知道，那個一起同行的人，才是用以支撐起夢想的關鍵所在。

從預熱到活動現場，廣汽本田在盡力洞悉粉絲多元化需求、將更多的主動權歸還給粉絲，相信同時，這一切也是在為每一個追求“對真實自我的認可，即是潮流”的我們，所營造出的一種歸屬感、認同感。

甚至可以說，躁夢節的每一個細微之處，都藏著廣汽本田和一大群廣汽本田粉絲對世界，對夢想的傾訴和歡喜，而對于從躁夢節歸來的每一個人而言，“一日廣本，終生廣本”的承諾和牽絆，在那一刻早已變得更為清晰。

過去，在車市滌蕩中，梳理產品與市場之間的關系，是廣汽本田能夠時刻把握市場脈搏的根本所在。可現在，隨著粉絲粘度的增加，帶來口碑的裂變甚至是業績的增長，廣汽本田站在800萬輛的高點，瞭望遠方時，學會更多的則是構建起與消費者建立深刻共情的錨點。

少年心性歲歲長

當世界試圖洞察年輕人，年輕人同樣在洞察這個世界。

廣汽本田意識到，在情感紐帶的羈絆下，產品被賦予展現生活方式的職能，相契合的情感訴求，成為提高消費者粘性最有效的辦法。尋找車主，致敬用戶，聯動粉絲，這是廣汽本田打造客戶服務的重要部分，更是這家企業800萬輛背后最有力的前進方式。

從“起步，與世界同步”的雅閣，到平民超跑GK5飛度，到絕不將就的“潮爸神車”奧德賽，再到如今皓影屹立潮頭……這些引領同儕的名字，一直伴隨著中國車市滾滾前行。如今，廣汽本田產品陣型全面覆蓋A0級、A級、B級轎車、SUV、MPV以及豪華品牌，廣汽本田致力于把每一款產品年輕化與個性化的特點發揮得淋漓盡致。

比如說，精品小車飛度之所以能憑借良好的改裝潛力圈粉了無數懂車的玩家，那是因為廣汽本田知道，以飛度為起點的全系車陣，就是代表著一種清晰的價值觀——和他們玩在一起。

那么同樣，作為此次躁夢節的關注重點，那段8小時潮改第四代飛度的環節，顯然就是在將此種價值無限放大。

當然，如果說在過去22年里，廣汽本田的產品定位及品牌理念是潤物細無聲的收服，那么產品技術就是拳拳到肉的重擊。以技術裹身的廣汽本田，能以讓人無法釋懷的方式圈粉，已是不爭的事實。

從成立伊始，廣汽本田本著“與世界同步”的理念，在國內引進Honda全球最新的車型和技術，開創性地讓中國用戶享受到與世界水平同步的汽車產品。此后，地球夢科技、Honda SENSING安全超感、Honda CONNECT智導互聯等源自Honda最先進的FUNTEC技術，逐漸全面應用于廣汽本田的每一代產品。

目前，廣汽本田以前沿科技加持的“精品車型戰略”不斷滿足用戶需求，已全面完成“自然吸氣、SPORT TURBO、SPORT HYBRID和SPORT EV”四大動力平臺布局，高質量的產品矩陣，鍛造出的是高質發展的“動力引擎”。

先行者總愿意洞察技術新趨勢，回應年輕消費者對新時代的需求。曾有人這樣形容，廣汽本田總有一種“桀驁的少年之感”。

技術為廣汽本田賦能，讓技術內驅力轉化為生產力，進而升級為拉動廣汽本田增長的引擎。800萬產銷達成也驗證著，技術已成為廣汽本田的核心競爭力。

“廣汽本田發展的密碼是什么？其實是購買的喜悅、銷售的喜悅和創造的喜悅這三個喜悅，這便是廣汽本田20多年來通關密碼與經營之道。”鄭衡曾如是說，產品高銷量的背后，是廣汽本田對高品質的堅守。

通過領先的產品、技術和服務，“夢想同行者”廣汽本田以用戶需求為導向，不斷提供超越期待的產品和服務。車主也通過口碑效應，成就了廣汽本田的高質量用戶基盤。

800萬產銷的背后，是廣汽本田強大的體系賦能，以品牌力持續驅動前行，以“技術+品質”夯實產品根基、以創新營銷助力年輕向上、以服務深化價值共創，激活企業內生力，為高質量發展注入核心動能。

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在這個有夢敢做的時代，廣汽本田所做的一切都為了那個愿景：與消費者共同創造與分享價值，一起探索汽車生活的更多可能性。

在2019年，廣汽本田發布了“Fun Link創享車生活”服務品牌，拓展服務廣度，踐行到現在有了新的內容，從9月起，通過開展特約店社交互聯&共創共享試點活動，進一步革新服務3.0時代的4S標準，廣汽本田希望為每一位粉絲的車生活注入更多新能量。

視線再次回到躁夢節，才能更深刻地體會到，躁夢節之所以能引發車主的強烈反響，本質上也是在于車主對廣汽本田長久以來的價值認同。價值認同在發酵過程中，也讓廣汽本田收獲越來越多高粘度的用戶。

品牌和車主、粉絲之間已然有了無法跨越的羈絆，廣汽本田22年逐夢史，更是和粉絲共享共創的歷史。“我深信，800萬廣汽本田車主和粉絲凝聚的力量，必將碰撞出激情的火花，照亮每個人夢想的道路！”夢想主理人鄭衡表示，每一個夢想都應該被珍重。

躁夢共情，不負熱愛，少年心性歲歲長。

文/衛金橋

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