日前，奇瑞控股集團發布銷量快報，集團7月份銷售汽車83,678輛，同比增長49.6%。1-7月份，奇瑞集團累計銷售汽車508,415輛，同比增長74.6%。

毫無疑問，月銷超過8萬輛對奇瑞集團來說是一個門檻。跨過這個門檻，才有機會沖擊年銷100萬輛的規模，奇瑞集團才有機會躋身在一線自主品牌行列。

一直以來，銷量的增長離不開新品效應的帶動。據悉，奇瑞集團各乘用車品牌在7月份密集迎來一波新產品上市、品牌升級的大動作，通過產品實力和新賣點推動了銷量新一輪增長。

其中，奇瑞品牌以55,566輛的單月銷量，實現了62.4%的同比增長。如今，奇瑞持續推進 “大單品戰略”，集中優勢資源打造細分市場的爆款產品，形成了“瑞虎8”系列和“艾瑞澤5”系列兩大組合拳。

7月份，奇瑞品牌首臺搭載鯤鵬動力2.0TGDI發動機的車型——瑞虎8鯤鵬版迎來全球上市，進一步豐富了“當家花旦”瑞虎8系列的產品陣營，助力銷量攀升。

奇瑞高端品牌“星途”在7月份交出了同比增長130.3%的成績單。雖然星途公布的數據中有較大的增長，但沒有公布出詳細的銷量數據，有些遮遮掩掩。

星途目前已經在市場中布局了多款SUV產品，推出了LX、TX、TXL、攬月，覆蓋緊湊型SUV到中型SUV市場，但是整體的銷量卻并不如意。

不過 ，自從星途更換了新一輪的高管之后，改革的意圖也越加明顯，以產品為例，星途旗下產品已經由原先的英文名逐漸中文化。星途VX稱為攬月，新款星途LX中文名稱為星途追風，星途TXL為星途凌云。

剛剛在7月份完成品牌升級、成為集團旗下獨立品牌的捷途汽車，實現了單月銷量15,745輛、同比增長92.76%的搶眼業績。

依托捷途X70系和捷途X90系兩大明星產品系列，捷途品牌保持高增長態勢，從2018年8月首款產品上市至今，累計銷量已近40萬輛。

捷途汽車的誕生恰逢中國汽車市場增長拐點，行業進入深度存量競爭階段。生不逢時，卻又恰逢其時。34個月完成從0到38萬+的用戶積累，創造了自主新銳SUV品牌增速第一。

如今的捷途汽車同樣形成兩大明星產品系列，在不久之后，隨著捷途X90 PLUS、捷途X-1等新成員的加入，捷途汽車將以更全面的產品布局，滿足用戶的出行需求。

鎖定年輕一代消費群體的凱翼汽車，也在7月份推出了定位于緊湊型SUV的凱翼炫界Pro。1-7月份，凱翼汽車銷售10,683輛，實現了3.9%的穩定增長。

中西部市場的汽車保有量低，汽車消費需求強烈，作為從安徽入川的汽車品牌，凱翼在宜賓市的支持和中西部市場的機遇下，或將為凱翼汽車的發展帶來新的契機。

合資品牌“奇瑞捷豹路虎”分羹豪車市場，1-7月份以31,986輛的銷量成績單，實現了11.3%的同比增長。據悉，今年以來，奇瑞捷豹路虎的新品頻率明顯加速，為銷量提供不小的助力。

隨著奇瑞在海外市場的產品加速迭代，主力車型持續熱銷，出口已成為集團銷量的新增長極。繼4月份出口2.2萬輛、6月份出口2.4萬輛接連刷新奇瑞“出海”20年來的單月出口記錄之后，7月份，奇瑞集團又以單月出口2.7萬輛的新高，第三次刷新歷史記錄。

數據顯示，在巴西市場，奇瑞上半年銷量躋身TOP10，同比增長207%，創造了新的市占率歷史記錄。在俄羅斯市場，奇瑞一直保持高速增長狀態，五次榮膺俄羅斯“最受歡迎中國汽車品牌”。在智利市場，奇瑞SUV車型銷量已連續6個月位居細分市場榜首，市占率達到11.7%。

1-7月份，奇瑞集團已累計出口汽車145,367輛，增長172.9%。今年全年，奇瑞集團出口總量有望達到30萬輛，連續19年保持中國品牌乘用車出口第一。

截至目前，奇瑞已在全球建立了六大研發基地、10個海外工廠、1500余家海外經銷商和服務網點，海外總產能達到20萬輛/年。深耕海外市場20年的奇瑞從最初的“單純貿易”已經升級為當前的“品牌輸出”。

在競爭激烈的新能源市場，奇瑞集團新能源產品在微型純電動“小螞蟻”、純電動SUV“大螞蟻”的引領下，7月份實現銷量7255輛，同比增長107.2%。

經典車型“小螞蟻”繼續強勢出擊，實現上市短短4年、累計銷量突破20萬輛的出色成績，穩居國內6萬元級微型純電動汽車的累計銷量冠軍。1-7月份，奇瑞集團新能源產品累計銷售47,656輛，同比增長212.5%。

與此同時，今年6月初，奇瑞曾發布首款汽車生態品牌——iCar生態。iCar生態旗下首個產品序列定名“QQ”，QQ系列的首款產品被命名為QQ冰淇淋，定位為一款小型純電動車，新車將于下半年上市。

奇瑞控股集團董事長尹同躍曾坦言，與國際知名車企相比，中國汽車企業在品牌上的短板較大，同時在體系流程、供應鏈等方面與國外大品牌也有差距。“但同時，中國的汽車企業都是最努力的，自主品牌已經進入到快速發展階段，相信新變化很快就會到來。”

面對百年未有之大變革，奇瑞不僅要像豐田那樣，繼續把傳統車做好，把質量做好，把基礎夯實，但同時也要學習BAT等科技公司，擁抱造車新勢力，持續創新，跨界融合。

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