潮，指的是引領時尚，屹立于潮流之首者。

潮跑，即擁有百萬級超跑炫酷外觀設計、8秒破百的卓越動力性能和卓越的過彎操控，同時還有著國內首款雅馬哈音樂駕艙、目前A級車上最大手筆的智能駕駛設備。

兩年前，MG5重新定義了A級車市場！

凡此種種，成就兩年前全新MG5，首款定義“潮跑”概念的名爵車型，上市時的那番盛況。因為這是一款能夠讓所有駕駛者深切體會何為年輕、什么是因為青春而不凡的汽車。

而現在，經過兩年時間，全新MG5的2022改款車型正式發布。在傳承MG品牌運動基因之上，顏值、品質、安全、智能，全面提升。

“潮”再度涌起，而這一次，將由標準的開創者，繼續創領中國潮跑。

潮跑，橫空出世

雖說國內汽車市場的前景，目前仍被普遍視為“大有可為”。但在某些細分市場內，例如10萬以內的A級家轎，卻早已是一派烽煙滾滾的紅海景象。

性價比，是這個細分市場曾經唯一的玩法。

無論合資品牌還是自主品牌，你上LED大燈，我加更大屏的車機，他再來個1.5帶個“T”。

你升中控，我加LED大燈。卷，看誰能卷死誰！

總之，配置更高，舒適性更好。然而以車本身的調性而言，全部這些品牌，都在千篇一律突出“經濟適用”四個大字。換而言之，曾經的A級車市場，都是各色家轎代步車在互搏。

會有這種狀況，主要是因為此前20年間，國內汽車市場的發展慣性。

彼時，主機廠乃至于整個社會，都習慣性認為，一般人出現購車的迫切需求，是在成家以后。于是，A級家轎，往往會有這樣一堆標簽：

三十歲以上群體、風格偏沉穩低調、在經濟適用范圍內適當追求舒適性、滿足家用代步需求……

將一切渠道資源對準中年有家室群體，無論賣的是是什么車。曾經車企認為，這有這個群體才有足夠的消費能力和需要，去購置汽車

這個級別的車，唯一的要求就是好用、經濟。甚至是顏色，也無非是白、黑兩色為主。

而如果你是一位年輕車主，想要追求駕駛樂趣、個性彰顯、運動時尚。那么對不起，除非你家里很有錢，那么大可以去那些高端車型、高端品牌里面挑選，否則也無非是在那些A級家轎里面轉悠，選個年輕點的顏色。

幾年前，某些合資品牌曾在這個細分市場上更新了部分車型的顏色，提供了諸如卡酷金之類的高飽和車身顏色選擇。后來的銷量證明，這個改變頗得年輕車主，甚至是那些內心依然保持年輕的車主們的歡心。

年輕的感覺，誰不喜歡呢？

實際上，忽視青年群體對于汽車需求的，除了主機廠，還有他們自己。下面是一樁筆者的親歷：

2017年末那會，某位酷愛駕駛的朋友，喜提高爾夫7.5代GTI版后，心情大好的他將消息發到了網上。卻不想有一位嘴碎的網友，在下面這樣回復道：“啊，你終于開上了我爸爸當年的車啊。”

這位亂吐槽者的座駕，是家中長輩購于2004年，早就淘汰下來的第四代高爾夫。而其思維邏輯也很好理解，長輩淘汰下來的舊車，小輩繼續開……

所以當2020年，新一代MG5橫空出世之際，所有人——從友商到消費者，都是大受震撼的。

獵鯊式前臉、彰顯青春色彩的高飽和度車身色、時尚的溜背造型、良好的駕駛體驗以及不錯的加速性能。如此的配置，再結合“8萬級青奢潮跑”的市場定位，效果自然不言而喻。新一代MG5一經官宣，即如拋入平靜湖面中的巨石，立即引起了巨大反響。

“在看到這款車在上市前的預熱之后，我就不再費心去其他品牌的列表中一個一個翻看那些10萬價位車型了。”某位95后MG5車主，在向友人“安利”自己的座駕時如此放言道。

全新MG5的出現，宛若閃電劃破漆黑的天幕。自此以后，年輕車主們不再被視為可有可無的群體。而伴隨著新一代MG5的標準，長安拿出了逸動、吉利祭出了繽瑞，后來者們紛紛入場，一起為年輕人打造屬于他們的新潮性能車。

不同凡響的2022款MG5

2022款MG5，更是在各個方面，達到了一個全新的高度。

動力

配備新一代MEGA Tech 1.5T四缸發動機，最大可迸發出173馬力、最大扭矩可達275N·m，8秒破百。

為了能讓駕駛者充分體驗駕駛樂趣，其搭載了同級領先的XDS彎道動態控制系統，通過三重阻尼可調EPS-PRO助力的轉向系統加持，新款MG5的駕駛者，過彎時可更加從容不迫，駕駛從此成為一種樂趣。

顏值

寬體數字燃動格柵，結合全新的雙層前臉布局，向每一個被車頭正對的人，展示何為潮酷。

在2020款MG5的基礎上，新增17寸耀灰刀鋒輪轂以及布萊頓藍車身配色，百萬級Fastback溜背設計配合飛線鍍鉻飾條，為車主提供更多選擇的同時，進一步呈現高度純粹的設計質感，更兼打造華麗的車身側面輪廓。

智能

和現今各新款車型一樣，2022款MG5新增IoT手機遠程車控功能。車主可以使用手機綁定自己的車輛，并利用APP進行遠程解鎖、上鎖，實時掌握車輛狀況。當然，手機端還提供車輛尋找、位置引導、車輛定位防盜、自帶安防提醒等功能。

此外，新款MG5還搭載互聯汽車維納斯智能系統，配合進化升級的AI人工智能語音助手，實現90秒連續對話能力。在枯燥的旅途中，你甚至可以和AI進行互動交流，讓駕駛不再枯燥。而Hicar互聯功能的搭載，也為車主提供了便捷生活的一鍵解鎖。通過Hicar，車主可以實現遠程手機位置共享、各類網絡支付、車輛養護預約等服務。

安全

在2022款MG5上面，你甚至能夠找到一些此前只有在頂級車內才能領略的黑科技，例如透明底盤功能。

此外，原有的360°高清全景影像系統，被升級為540°高清環視影像。通過3個超聲波雷達、4個高清環視攝像頭，全方位消除視線盲區，讓用戶無憂出行。

新添SUPER TJA超級交通擁堵輔助系統，通過油門與剎車輔助控制實現車道保持，在擁堵路段緩解駕駛疲勞，出行更輕松。

品質

卓越的品質，是全新MG5得到廣泛肯定的關鍵。而這種品質在2022款上面，又被進一步提高。

2022款MG5的儀表臺，使用了搪塑軟質材料，并且采用了此前多見于豪華車的級面差工藝。此外，在加工精度和品控方面也有了進一步的提高。

新車采用了歐標E-MARK權威認證：12萬次車門開關測試、500萬公里綜合路況測試、12萬次燈光撥桿耐久試驗。高標準再結合卓越管理的供應鏈體系，2022款MG5的品質較之此前更有長足進步。實際上，此前全新MG5已因為極高的工藝和品控，榮膺過2021年度中國汽車產品質量表現研究自主品牌緊湊型轎車產品質量第一名。

名爵，擁抱“更年輕”

全新MG5的成功，是全方位的。

自2021年上市以來，不僅在國內引起熱潮，甚至輻射海外，成功輻射中東、東南亞市場。迄今為止，全球總銷量已達到23萬輛。

而其成功的秘訣，就是“更年輕”的駕駛體驗——這并非說，名爵只為年輕人打造座駕，而是指，駕駛新一代的名爵品牌汽車，所有人都會有年輕的感覺。

帶尾翼的“天蝎座”——又有幾個人能抗拒尾翼的誘惑呢？

不僅是人氣最高的MG5，作為品牌旗艦的第三代MG6、全新設計的MG ONE，再加上進一步強化運動特性的MG5“天蝎座”，這些名爵品牌新一代頂梁柱，均已實現家族化設計。

當然，為年輕而打造，并不是只屬于那些在生理年齡上年輕的群體。實際上，任何人在駕駛新款MG5的時候，都能夠體會到那種激昂澎湃，年輕的感覺。

而作為一款轎跑車型，它同樣也是合格、稱職的。以當今不少中國家庭，一大一小雙車配置而言，類似MG5這類的A級潮跑，實際是非常適合“一小”定位的。

在“一大”能載著全家人一起出行的同時，“一小”在完美匹配日常通勤、生活所需的同時，還能將駕駛的樂趣和青春的體驗，帶給每一位駕駛者。

在奔波于每日生計之間，重新找回青春的澎湃激情。

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