1、海南階段性放寬汽車限購政策 取消戶籍/指標數量限制等

日前，海南省印發《海南省穩經濟助企紓困發展特別措施（2.0版）》，其中提到要放寬限購政策大力刺激汽車消費。

2022年9月至12月期間，階段性放寬購買小客車限制，激活過期未使用指標，階段性增加普通小客車增量指標數量。階段性放寬普通小客車增量指標申請資格條件，取消居住證和駕駛證限制；取消對近24個月（含）連續在本省實際繳納個人所得稅的非本省戶籍人員的搖號限制；取消“個人名下在本省已登記小客車超過3輛的，只有3輛（含）可以取得更新指標”限制。名下有注冊登記新能源小客車但無普通小客車的個人，可申請參與普通小客車增量指標搖號。

2、恒馳5正式量產 10月將開啟交付

9月16日，恒大集團宣布，恒馳5在天津工廠正式量產。從2019年初恒大開始布局新能源汽車產業開始，到今天量產，歷經3年9個月。

恒馳汽車表示，這三年零九個月不忘初心、克服重重困難，尤其是去年下半年，恒馳汽車遇到困境，全體員工上下一心、努力拼搏、永不放棄，一步步走出至暗時刻。恒馳5于去年12月30日實現首車下線，7月6日開啟全球預售，10月將開啟交付。

來源：易車

3、中創新航已通過港交所聆訊

日前，相關渠道獲悉，據港交所文件顯示，中創新航科技股份有限公司（簡稱中創新航）已通過港交所上市聆訊，中創新航由前中航鋰電改名而來，并于去年11月完成股份制改造。

對于港股上市所募集的資金，中創新航方面稱，本次IPO將主要用于新建和擴建多個動力電池和儲能系統的產業基地項目，研發先進技術以保持技術領先優勢以及用作營運資金和一般公司用途。

來源：易車

4、飛凡R7將于9月27日正式上市 10月下旬開啟首批交付

日前，飛凡汽車官方透露，其首款旗艦車型——「極智高階純電SUV」飛凡R7將于9月27日正式上市，并于10月下旬開啟首批交付。摩天輪訂金5倍膨脹權益也將在9月26日24時結束。

來源：第一電動

5、標致E-308和E-308 SW官圖發布，明年歐洲上市

9月14日消息，據外媒報道，標致E-308和E-308 SW官圖發布。兩款車外觀造型延續了標致308燃油車型設計語言，前端和車身底部經過了微妙的修改，并配有18英寸的新型低摩擦輪胎，以獲得更好的空氣動力學效果。據悉，該車將于2023年年中陸續在歐洲市場上市。

來源：第一電動

6、專注新能源性能車 歐寶發布GSe品牌

近日，歐寶正式發布了GSe品牌，其將作為“Grand Sport electric”的縮寫，成為專注新能源性能車的子品牌。目前官方尚未公布首款車型何時到來，不過預計將會擁有純電動以及插電式混動多種動力選擇。

來源：汽車之家

7、配置曝光 路特斯ELETRE將10月公布售價

我們從官方獲悉，路特斯品牌將于10月公布旗下首款SUV――ELETRE的正式價格，同時更多有關該車的配置信息進一步曝光。該車此前已于7月15日在武漢工廠正式下線。

來源：汽車之家

8、嵐圖汽車開始混改，增資后東風集團持股不低于77％

9月13日，嵐圖汽車增資項目信息在上海聯合產權交易所正式對外披露，本次增資為嵐圖汽車成立以來首次外部股權融資，將進一步優化嵐圖汽車股權結構。此前有消息稱，目前嵐圖已經使用自有資金運營，并開始資本化運作，A輪融資馬上就要對外公布。

對此，第一電動網從嵐圖相關人士了解到，“本次增資是混改，混改本身就是國企改革常見的一種方式，通過引入戰略投資者，可以激發企業市場活力，加速國有企業體制機制改革進程”，而對于A輪融資，對方表示，目前官方內部暫無相關消息披露。

來源：第一電動

9、幾何M2全新微型電動車曝光！官方回應：不會搭載華為鴻蒙系統

繼幾何M6/G6兩款新車發布后，幾何汽車又推出一款微型電動車，命名為幾何M2。目前該車已出現在最新一期的工信部申報目錄中，第一電動咨詢了幾何汽車官方工作人員，幾何M2不會使用華為鴻蒙系統。價格方面，我們推測起步價或在4萬元左右，新車將在明年正式發布。

大家都知道，幾何汽車已經和華為達成戰略合作，幾何汽車G6和M6都將搭載華為的鴻蒙系統，不過遺憾的是，純電微型車幾何M2將不會使用鴻蒙系統，在微型車中又少了些競爭力。畢竟現在微型車在智能化方面也開始卷了，比如奇瑞無界Pro、2023款KiWi EV，兩款車在智能化方面表現都很不錯。

來源：第一電動

10、長安深藍SL03首批新車完成交付，累計訂單已超過4萬臺

目前，長安深藍旗下全新中型轎車——SL03首批新車現已在全國各地陸續完成交付。截至目前，深藍SL03上市累計訂單已超4萬臺。

來源：新能源觀察

11、威睿能源發布600kW超充技術：充電5分鐘續航300km/率先搭載極氪車型上

9月13日，我們從官方了解到，吉利旗下的威睿能源正式發布600kW超充技術，預計可實現充電5分鐘續航增加300km，該技術目前實現量產，具體搭載的車型還沒公布。

那么該技術會繼續搭載在極氪001車型上嗎？第一電動第一時間咨詢極氪工作人員，其并沒有否認，而是讓等官方消息。

來源：第一電動

12、寶馬將為下一代電動車配圓柱電芯 成本降低50%

日前，寶馬集團宣布將從2025年起率先在“新世代”車型中使用圓柱電芯。全新的電芯技術與基于全新架構的純電車型完美匹配，不僅大幅提升能量密度、續航能力和充電速度，并在電芯制造中減少碳足跡和資源消耗。

來源：網易汽車

13、特斯拉中國產業鏈本土化達95%，已在大陸建9000個超級充電樁

近日，特斯拉公司副總裁陶琳表示，目前上海超級工廠產業鏈本土化率已達到95%，在上海、蘇州、寧波、南通等長三角地區組建起“4小時朋友圈”，形成新能源汽車零部件的全生態鏈，還打通了全國汽車產業鏈市場，形成完整的“安全、自主、可控”的產業生態，本土化進程的提升帶動生產效率的提升，也為行業培育了一批高水準供應商伙伴。

此外，特斯拉官方曾于9月9日時宣布，特斯拉中國大陸第9000個超級充電樁正式落地于湖南益陽，此前，特斯拉中國在7月新增48座超級充電站、198個超級充電樁，已于全國33個城市（縣）上線。

來源：第一電動網

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