去年8月16日，東風公司迎來了一次歷史性的變革。正式宣布啟動東風乘用車新能源的“躍遷行動”，這一行動不僅是對自主乘用車新能源事業的一次重大管理體制調整，更是東風汽車集團邁向新能源領域、實現轉型升級的重要一步。

這次管理體制調整的核心是實施集團一體化管理策略，將“東風”品牌下的東風風神、東風eπ、東風納米三大產品系列品牌緊密地結合在一起。這一舉措旨在整合資源、提升效率、強化品牌影響力和市場競爭力。

由此，東風公司的乘用車品牌分別為面向主流市場的東風品牌、面向高端新能源市場的嵐圖品牌、面向豪華電動越野的猛士品牌。而在東風品牌中包含了轉型中的東風風神、主流電動市場的東風eπ、小型純電市場的東風納米三個品牌。

不過因為東風納米旗下首款車型 納米01為今年1月7日上市，并且東風eπ首款車型eπ007于1月18日才開啟預售。也就是說，在過去的4個月里東風品牌只能依靠東風風神一家提供銷量支撐。如今隨著另外兩個品牌的兩款車型上市，東風品牌終于開始形成合力。

主流品牌矩陣發力

而在每個月初，原本應該是造車新勢力公布銷量成績最積極的時刻。但是隨著東風品牌三大陣容的完善，在2月1日，東風風神、東風eπ、東風納米也成為了為數不多率先公布銷量的汽車品牌，可見東風品牌的信心已經建立。

數據顯示，1月，東風乘用車銷量22777輛，同比增長117%；東風乘用車旗下新能源車型銷量首月破萬，同比增長207%。

其中，東風風神1月銷售新車17020臺，同比增長129%；東風納米納米01上市首月銷量5007臺；東風奕派eπ007訂單首日破萬。

再細分來看，超強電混東風風神皓瀚月銷量突破5000輛，自主HEV區隔第一。東風奕派百城200家渠道建成，品牌首款車智雅電動轎跑eπ007到店。

作為東風品牌的現主力，東風風神這一銷量數據的公布無疑為品牌注入了新的活力和信心。在市場競爭日益激烈的今天，能夠在單月銷量上取得如此亮眼的成績，實屬不易。這也充分證明了東風風神在產品研發、市場營銷以及客戶服務等方面的綜合實力。

東風風神的成績離不開“中國最強電混SUV”——皓瀚DH-i的推出，這款車是是東風風神對新能源市場深入洞察和精準把握的結晶。并且東風風神將在兩年內完成5款新能源產品投放，其中包含已經完成申報的東風風神皓瀚PHEV，其將在一季度完成上市。

自去年底發布以來，東風納米的納米01就憑借其獨特的設計理念、先進的技術配置和親民的價格定位，吸引了無數消費者的關注。而在1月7日正式上市后，納米01更是以其出色的市場表現，證明了東風納米在新能源汽車領域的實力和影響力。

納米01首月銷量的成功，對于東風納米來說意義重大。它不僅為品牌帶來了發展信心，更在競爭激烈的市場中樹立了良好的口碑和形象。而對于消費者來說，納米01的熱銷也提供了更多的購車選擇和參考依據。

隨著東風eπ品牌的不斷發展和市場布局的深化，其在渠道建設方面取得了顯著成果。近日，東風eπ宣布百城200家渠道建設目標圓滿完成，這一重要里程碑意味著該品牌在市場上的影響力和覆蓋范圍得到了進一步擴大。

與此同時，東風eπ首款車型eπ007也正式到店。值得一提的是，在eπ007到店的首日，訂單量便突破了萬輛大關。這一驕人的成績充分證明了市場對東風奕派品牌及其首款車型的認可和期待，也反映出了當下市場對于高品質、智能化電動汽車的旺盛需求。

可以說，東風風神、東風eπ和東風納米這三大產品系列品牌，在堅守各自獨特市場定位的同時，展現出協同發展的智慧與力量。它們不僅相互補充，更共同為“東風”品牌的強大、優化與擴展貢獻力量，實現了品牌的全面升級與市場的廣泛認可。

嵐圖完成蛻變

當然和所有中國品牌相同的是，東風公司不僅打造了完善的主流品牌乘用車矩陣，同時也在高端新能源領域尋找發展機會。而作為東風公司的高端品牌，嵐圖汽車的成績令人印象深刻。它不僅成為了國家隊新勢力的領頭，也讓自己完成了一次蛻變。

去年3-7月份，嵐圖汽車每月的銷量還僅在3000輛左右徘徊，而從8月份開始，嵐圖汽車實現了5連漲，摸到月銷萬輛的天花板。進入2024年后，嵐圖汽車1月份交付新車7041輛，同比增長355%，繼續以一個全新的開局開啟新一年的征程。

過去的一年，嵐圖迎來產品大年，新品接連上市，以領先產品力開拓市場；技術持續上行，為產品高質量發展提供堅實技術底座。國際方面，嵐圖出海歐洲多國，不斷刷新中國品牌在世界舞臺的高度與影響力。

在2024年的開端，嵐圖汽車延續了前一年的迅猛發展態勢。不僅在產品創新和服務質量上持續提升，嵐圖更以前瞻性的視野積極拓展外部合作，尋求更廣闊的發展空間。通過與科技巨頭華為、電商領袖京東的強強聯手，嵐圖在智能出行和汽車營銷領域開啟了全新的探索之旅。

同時，嵐圖品牌還跨越國界，與伊比利亞半島的領軍汽車集團Salvador Caetano達成戰略合作。這一合作不僅將嵐圖品牌的影響力延伸至南歐市場，更是其全球化布局的重要一步，展現了嵐圖在國際舞臺上的雄心與實力。

2024年，嵐圖汽車將陸續在西班牙、葡萄牙發布品牌，上市嵐圖FREE及嵐圖夢想家兩款產品。未來，嵐圖汽車還將進入德國、法國、意大利等更多歐洲縱深市場以及“一帶一路”沿線國家，為海外用戶提供優質出行解決方案，展現中國智造和中國文化的向上力量。

據悉，2024年是嵐圖的“高質量發展元年”，嵐圖將從高感知品牌傳播、高端產品矩陣、高質量銷服渠道、高口碑用戶生態等緯度，與一線生態伙伴同心同行，乘勢而上，全力沖擊年銷售10萬輛的新目標。

相比與嵐圖汽車來書，更偏向豪華越野定位的猛士品牌，由于所在比較狹小的細分市場，雖然沒有透露1月銷量，但透過其去年1007輛的交付、70萬+的均價、85%的選裝改裝率，可以看出，猛士品牌已經找到與品牌定位相符的細分人群。

隨著越來越多的人們開始追求高品質、個性化的出行體驗，猛士品牌將會在豪華電動越野市場中逐漸嶄露頭角。在豪華電動越野這一細分市場中，或許無法通過龐大的銷售數量來迅速獲得廣泛關注，但猛士品牌所帶來的獨特體驗必定會讓越來越多的人們心馳神往。

隨著全球汽車市場的不斷變化和新能源技術的迅猛發展，東風公司深刻認識到，要想在激烈的市場競爭中立于不敗之地，就必須緊跟時代步伐，積極布局新能源領域。因此，通過實施“躍遷行動”，以更好地適應市場變化，滿足消費者需求。

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